Bun? diminea?a. Catalin am mutat aici locomotiva sa nu iti mai poluez topicul. Deci, în spiritul cazon ce m? caracterizeaz? prezint ingredientele : locomotiva donoare Baracaldo marca Electrotren, 65 de euro, foaie stiren 0,5 ?i 1,0 mm, baghete diverse Evergreen, vopsea Revell Dunkelgrun, ro?u, negru,alb, lac satin, toate Vallejo. Mii ?i mii de mul?umiri colegilor de forum, în special ?ie Catalin-mult respect pentru ceea ce faci, jos p?l?ria, f?r? tine acest proiect nu ar fi existat, ?i ?ie Victorian. Micu?a arata cam asa.
Locomotiva cu sistem Handyside
- Autor subiect lucian29
- Dat? creare
Buna dimineata!
Eu ma inclin si imi scot palaria in fata acestei lucrari.
Un sfat...acolo unde ai folosit styren de 0,5 , vezi evolutia in timp, are prostul obicei sa se deformeze de la adezivul care se evapora lent.
Intrebare...ce distante are intre osii locomotiva donoare si ce diametru au rotile? Cand am avut in mana una din locomotivele Electrotren, nu am avut cu ce sa masor...
Multumesc!
Spor in continuare!
Eu ma inclin si imi scot palaria in fata acestei lucrari.
Un sfat...acolo unde ai folosit styren de 0,5 , vezi evolutia in timp, are prostul obicei sa se deformeze de la adezivul care se evapora lent.
Intrebare...ce distante are intre osii locomotiva donoare si ce diametru au rotile? Cand am avut in mana una din locomotivele Electrotren, nu am avut cu ce sa masor...
Multumesc!
Spor in continuare!
Salut Cosmin. Iat? dimensiunile: diametru roti 13 mm, intre prima ?i a doua osie 21 mm, intre a doua ?i a treia 24 mm. Ca adeziv folosesc acetona Kibri, se usuc? foarte repede, ?i sudeaz? bine. ?i ai ?i fantezii pl?cute la doar 9 lei sticla 
Stima
Stima
Multam pentru cote!
Acu´ vazui si eu mai bine imaginile pe un ecran sanatos, de pe telefon e cam pe gaura cheii...
Felicitari si spor in continuare!
Adezivul de la Kibri nu este asemanator cu adezivul de la Faller, Revell etc.?
Acestea sunt pe baza de toluen, care sudeaza bine la rece styrenul. Aici e buba, ca sa sudeze, adezivul patrunde in piese si evaporarea acestuia din interiorul pieselor este mai lenta decat la suprafata. In perioada asta de uscare, piesele lucreaza , exact asa cum lucreaza metalul la o sudura calda, in arc electric.
Sunt patit la chestii din astea si in ultimul timp intaresc styrenul subtire cu bucati mai groase, acolo unde se poate, ii fac un "spate" din material de 2 mm. Vagonul Astra de cl. I mi s-a deformat tocmai din aceasta cauza, aici am gresit de 2 ori, uitand pur si simplu sa-l fixez pe un plan drept pana dupa uscare. Plugul de zapada a avut si el de suferit ceva deformari, insa am remediat in timp util.
Ce ne mai arati? Daca nu lucram, macar ne clatim ochii.
Acu´ vazui si eu mai bine imaginile pe un ecran sanatos, de pe telefon e cam pe gaura cheii...
Felicitari si spor in continuare!
Adezivul de la Kibri nu este asemanator cu adezivul de la Faller, Revell etc.?
Acestea sunt pe baza de toluen, care sudeaza bine la rece styrenul. Aici e buba, ca sa sudeze, adezivul patrunde in piese si evaporarea acestuia din interiorul pieselor este mai lenta decat la suprafata. In perioada asta de uscare, piesele lucreaza , exact asa cum lucreaza metalul la o sudura calda, in arc electric.
Sunt patit la chestii din astea si in ultimul timp intaresc styrenul subtire cu bucati mai groase, acolo unde se poate, ii fac un "spate" din material de 2 mm. Vagonul Astra de cl. I mi s-a deformat tocmai din aceasta cauza, aici am gresit de 2 ori, uitand pur si simplu sa-l fixez pe un plan drept pana dupa uscare. Plugul de zapada a avut si el de suferit ceva deformari, insa am remediat in timp util.
Ce ne mai arati? Daca nu lucram, macar ne clatim ochii.