Vagoane straine in Romania

[cosmin78]

In multe din fotodocumentele studiate, intalnim diverse vagoane de marfa (sau calatori) care nu sunt ale CFR sau nu se pot vizualiza inscriptiile acestora. Aici putem aduna toate aceste cazuri si, in cazul in care exista, se pot prezenta si modelele respectivelor vagoane, la scara.
Ideal ar fi sa ne limitam pana la aparitia companiilor private, in jurul anului 2000.

Incep cu "vagonul cu aerisiri gemene", vagon care poate fi PKP, MAV sau CSD.
Imaginea este din vastitatea internetului, nu mai stiu de pe ce pagina/blog este si nici autorul. Daca este problema, stergem.

1950



De pe arhiva https://archivum.mtva.hu/ avem o imagine, dintr-o "parcare" de pe langa Budapesta, unde gasim nu mai putin de 4 vagoane cu dispunerea identica a aerisirilor si putem identifica un PKP si un MAV. De remarcat cisterna pe 2 osii cu CFR taiat.



Vagonul inmatriculat PKP, la 1:87, il gasim la Roco, art. 76322

 

[cosmin78]

Un vagon asemanator cu Bromberg, insa mai scurt si alte mici diferente, surprins la Simeria in 1971 si inca unul la Sibiu, in 1979. Prima imagine a fost de vanzare pe ebay, iar a doua este de pe https://www.transporttreasury.com/





La scara 1:87 avem modele de la Piko.
Pentru exemplifcare, un Bromberg DB de la Roco, desi nu este vagonul corect, cel de la Piko fiind potrivit.

 

[Horia_Radulescu]

Stai asa, ca cel din pozele cu prototipul real nu e "Bromberg". E urmasul lui mai scurt construit in RDG, GG(r)h(t)s. S-a produs incepand cu 1949 sau 1950 si pana spre sfarsitul deceniului si a fost vagonul standard acoperit pe boghiuri al DR (Ost) inainte sa apara ce numim noi incepand cu 1968 Gags catre 1960.

Piko a produs pana acum doua modele dupa acest prototip, unul din bachelita din 1953 si unul corect d.p.d.v. al lungimii insa aproape la fel de vechi (de prin 1962) care a supravietuit in catalog in diferite versiuni, rosu oxid si verde, cu si fara cabina de franar, pana spre 1980.

 

[Horia_Radulescu]

Uite aici un GGths Gattung Bromberg restaurat (pentru expozitia jubiliara din 1985):

(c) Manfred Kopka, sursa Wikipedia.de

Se remarca lungimea de 18,00 metri si faptul ca era echipat cu frana HiK-GP ca sa poata rula si cu 120 km/h in trenurile de calatori.

 

[Horia_Radulescu]

Seria de dupa razboi a DR (Ost) e cunoscuta in literatura si ca GG(t)hs 15 (de la aproximativ 15 metri lungime, comparativ cu 18 metri la GG(t)hs Bromberg).

Uite aici o lista cu modelele de vagoane GG(t)hs 15 produse de Piko in decursul timpului.

 

[Horia_Radulescu]

Ca sa le identifici usor:

GG(t)hs Bromberg: Lungime peste tampoane 18000 mm, lungime de incarcare 16620 mm, usi laterale cu scanduri si cu latimea de incarcare 2000 mm. S-au produs foarte putine vagoane, doar un pic peste 100. Cele mai multe (75) au fost GGths, "t" venind de la usile frontale pentru a putea incarca si autovehicule. E un vagon rar disparut destul de repede dupa razboi si pe care nu prea il vedeai prin Europa

GG(r)(t)hs 15 DR: Lungime peste tampoane 15800 mm, usi metalice cu latimea de incarcare 1500 mm, produs in serie mare incepand cu sfarsitul anilor 1940 pentru DR (Ost) si raspandit in toata Europa de Est in acea vreme. Nu are pasarela de acces la gurile de incarcare de pe acoperis precum "Bromberg" si de asemenea cate o tabla de protectie deasupra sinei superioare a fiecarei usi laterale (la "Bromberg" e una singura continua pentru ambele usi de pe fiecare parte).

 

[cosmin78]

Multam de precizari, modificam textul. Si asteptam sa scoata Piko o varianta imbunatatita/noua, cu KKK si tot tacamul.
Astea reproduse de Roco ca DB sunt cele care au mai ramas?

 

[Horia_Radulescu]

Piko cred ca nu mai face nimic cu acea matrita veche de fix 60 de ani. Poate ca intr-o zu ei sau altcineva va scoate un GG(t)hs 15 complet nou, cu detalierea din ziua de azi.

Roco cred ca a reprodus mai multe "Bromberg" in versiuni DB decat au existat in realitate.

 

[Gam3]

Incep cu "vagonul cu aerisiri gemene", vagon care poate fi PKP, MAV sau CSD.

"CFR 670, 22.9.1965"


sursa foto - ebay,de.

 

[Gam3]

Vagon acoperit pe boghiuri, BDZ-BULGARIA.

Constanta

foto - coperta revista CFR

Locatie necunoscuta



sursa foto - ebay.de

Nu am gasit model pentru acest vagon.

 

[Horia_Radulescu]

De remarcat ca unul din ele are ditamai intaritura pe lonjeron, celalalt nu. Probabil o istorie similara cu G(g)s-urile pre-UIC ale CFR, schimbate de la an la an pana ce au ajuns conforme UIC.

 

[cosmin78]

De remarcat , in cea de-a doua poza, iarasi, vagonul nostru cu aerisiri vecine. Al cui esti mai vagonule?

 

[Horia_Radulescu]

Al cui esti mai vagonule?

Al unuia dintre vecini - al CFR sigur nu.

 

[nae44]

Ma tot gandesc, vagonul vechi pe boghiuri, seamana foarte mult cu un vagon vechi american TP la care i-au fost inlocuite boghiurile cu unele mai noi. Unele par a fi primit si intarituri sub sasiu pentru a suporta sarcini mai mari de incarcare, sacini care acum ar putea fi suportate de boghiurile mai noi. E doar o presupunere ...

 

[cosmin78]

Prea lung pentru un TP. TP-urile au mai putine panouri intre usi, unul singur, daca nu ma insel.

 

[cosmin78]

Gags "polonez", vizibil in multe imagini, cu usi crete sau netede.

Imagine preluata de pe pagina Facebook Studiourile Buftea




Si unul cu usile netede, fotografiat la AzoMures, in 1976, nu mai retin sursa exact.
Cu ceva timp in urma, pusese Iasul o imagine unde se vedea usa neteda si un nene cu astrahan.



Modele avem la Piko, in ambele variante, de epoca IV.

https://www.piko-shop.de/de/artikel/grossraumgueterwagen-401ka-gags-kkyt-pkp-opw-iv-32782.html

2er Set Großraumgüterwagen 401Ka Gags PKP IV Modelleisenbahn kaufen | PIKO Webshop

2er Set Großraumgüterwagen 401Ka Gags PKP IV Modelleisenbahn von PIKO kaufen ? Top Qualität ? Schneller Versand ? Exzellenter Support

www.piko-shop.de

 

[Horia_Radulescu]

Pe langa modelul recent din plastic de la Piko mai avem si unul din alama de la un producator in serie mica din Polonia, nu-mi mai amintesc insa care din ei.

 

[cosmin78]

Pe langa modelul recent din plastic de la Piko mai avem si unul din alama de la un producator in serie mica din Polonia, nu-mi mai amintesc insa care din ei.

Când îl g?sesc, pun aici.

P.S. Una din firme este https://www.eaos.pl, iar modelele lor se cam evapora. Imagini preluate de pe pagina https://www.facebook.com/profile.php?id=100063768217861

La 1:87



La 1:160




Pentru 1:87 mai sunt si alte firme care produc modelul respectiv, precum Modela sau TMF.

 

[dantm]

poate intreb o prostie, mai sînt vagoane Gags un uz?
Stiu ca erau si WIT-uri din Gags, tot asa se cautau pentru poze.

 

[Gam3]

Cu ceva timp in urma, pusese Iasul o imagine unde se vedea usa neteda si un nene cu astrahan.