Vagoane restaurant-bar CFR

1

189DB

Guest
Prin anii 70 unul circula in garnitura trenului personal, 1001 care mergea de la Bucuresti la Timisoara. L-am vazut de citeva ori si tin minte ca avea ferestrele in arc de cerc la partea superioara. Semana cu cel din garnitura lul Ghe.Ghe Dej. Acum nu stiu ce boghiuri avea.
 
C

catalin

Guest
Cu placere !

Daca citesti postul din link gasesti si raspunsul.
 
G

Gam3

Guest
vagonbau said:
O intrebare, Vagoanul Bar, cutie 21-47 amfd, seria 50 53 85-47 000-8 pana la 019-8 (20 buc.), constructie U.V.A 1973 aveau un geam astupat din cele 5 centrale asa cum apare in ultimele poze cu ele din anii 2000(bleu / roz) ?
Vagonale BAR 85-40 ,din vagon 20-40 afld,aveau marcaje specifice,dungi,simboluri inscriptii BAR sau altceva? Cum se prezentau?
Multumesc.
Personal nu am imagini cu vagoanele BAR 20-40. Stim ca au existat dar pana acum nu am vazut poze cu ele.
Nu stiu cand au astupat geamul de la salonul central la vagoanele 85-47.

LE
O sa revin cu fisa vagonului restaurant pe 6 osii.
 
V

vagonbau

Guest
Am gasit o secventa destul de buna dupa nenumarate nopti albe de frunzarit filme romanesti cu ochii rosii, cu un vagon BAR 85-47 asa cum le stiam eu. M-a surprins sa vad ca are sigla Romvared (ceea ce acum imi pare logic) in locul rotii inaripate asa cum ma fenta memoria.
Pina acum e cea mai clara si mai buna imagine cu acest vagon in forma lui originala pe care o vad.
Va rog cine mai are imagini ,documente, marturii, sa ma ajute, lucrez la macheta lui. E vorba de partea cealalta a vagonului unde se presupune ca o fereastra e astupata,dar o dovada clara ar spulbera orice dubiu.
De asemeni "decalurile" din epoca.
Accident, 1977, regia Sergiu Nicolaescu.

https://youtu.be/JX2q2BTHoy0
 
H

Horia_Radulescu

Guest
Stai mai, la 85-47 nu "se presupune" ca una sau mai multe ferestre erau "astupate" ci e un fapt dovedit. Carcase de 85-47 au supravietuit pana dupa 2000 si au fost fotografiate, rosii sau albastre, si se vede clar fereastra astupata pe ele.
 
V

vagonbau

Guest
Nu puteam sti sigur, mergand pe ideea ca in epoca actuala se astupau usi, se modificau ferestre la ultimele vagoane restaurant 88-42, ma gandeam ca poate si BAR-ul a suferit vreun proces de "modernizare" astupandu-i-se in ultimii ani fereastra.
In clipul video par astupate si niste usi,desi mi se pare putin probabil, ori e neclara tare imaginea, ori erau persoane rezemate de usi,dar ceva ciudat se vede cu primele usi ale vagonului.
 
H

Horia_Radulescu

Guest
O sa ma uit prin arhiva foto ca sa verific daca nu cumva perechea de usi dintr-unul din vestibuluri era inchisa permanent.
 
G

Gam3

Guest
Pe 007 il am pe ambele parti pozat. Pe 015 cred ca o parte din fereastra acoperita.
Postez diseara cateva imagini.
 
G

Gam3

Guest
007






015







Accesul se face pe la clasa, la BAR erau scoase manerele.

Ca fapt divers.
022 a fost BAR / clasa 1.
 
V

vagonbau

Guest
Deci platforma, vestibilul, cu barul are usile anulate, asa cum se intrevede si in clipul video. Asta o sa imi sporeasca munca la model.
Pe partea cu toate ferestrele dunga galbena mediana era pe toata lungimea vagonului oare si la vopsirea originala?
 
V

vagonbau

Guest
Re:

<r><QUOTE author="MariusM"><s>
MariusM said:
</s><QUOTE author="Gam3"><s>
Gam3 said:
</s>Probabil e WR 51 53 88-42 030-6 (fabricatie IVA) la livrarea catre CFR, 1976.<br/>
<br/>
Interior salon 88-42 de productie MVG<br/>
<URL url="http://i1289.photobucket.com/albums/b510/florinbvflorin/WRCFR-interiorsalon_zps26ed657e.jpg"><s></s><IMG src="http://i1289.photobucket.com/albums/b510/florinbvflorin/th_WRCFR-interiorsalon_zps26ed657e.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL>
<e>
</e></QUOTE>

Apropo de WR-urile de fabricaţie maghiară’, atenţie la intervalul 8:00-12:30:<br/>
<YOUTUBE id="I4p7SncsX1w" url="https://www.youtube.com/watch?v=I4p7SncsX1w"><URL url="https://www.youtube.com/watch?v=I4p7SncsX1w">https://www.youtube.com/watch?v=I4p7SncsX1w</URL></YOUTUBE><e>
</e></QUOTE>

E ceva ce nu inteleg, in fotografiile si schita cu vagonul restaurant unguresc culuarul din zona de mese nu e pe centru,ci putin intr-o parte,sugerand rândurile meselor ca fiind 1+2 ,pe când in scena din filmul Adio draga Nela se vede clar culuarul find pe axa vagonului, usa de aces din fundal pe mijloc, cele doua ferestre dreptunghiulare egale si simetrice fata de axa iar mesele in formula 2+2.</r>
 
G

Gam3

Guest
Vagoanele fabricate la "Raba" Gyor au fost in 2 variante de amenajare. Varianta cu 42 locuri dispuse 2+1 locuri pe rand.
Iar in filmul "Adio draga Nela" se vede varianta cu 56 locuri dispuse 2+2 locuri pe rand.
 
R

Radu161

Guest
Al treilea vagon este un 88-42 produs la Arad, incadrat de vagoane AVA200. Poza este in gara Constanta, inainte de 1998
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17359362_2242390452651920_7650080099317831027_o.jpg?oh=0d932df591bd6a53877e4fe007863f10&oe=596DAE25
 
C

catalin

Guest
sursa "Romania in negru pe alb".

Nu-mi dau seama ce eveniment este in desfasurare. Sunt cel putin doi cameramani pe peron....
Tinand cont de an, vopsirea vagoanelor...inaugurarea unui IC ? "Marea Neagra" vara lui '97 ?
 
Top