Trenurile expres si Intercity CFR

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"

Gam3

Moderator
Super Moderator
Trenulist
18 Iunie 2016
6.031
2.557
Ia?i
LOCATION
Iași
Salut,

am sa incep cu trenul ââ???žCarpati Pullman Expressââ?? Bucuresti ââ??â?? Brasov introdus in circulatie la 1 iulie 1929. Era remorcat de locomotiva Pacific CFR 231.057 si avea in compunere 4 vagoane salon Pullman cl I, cl a II a si doua vagoane de posta si bagaje.

In anul 1931 au fost introduse in circulatie trenurile exprese: "Stefan cel Mare" Bucuresti Suceava ; "Ardeal" Bucuresti Oradea si "Tomis" Bucuresti Constanta.

Poate cel mai celebru expres a fost ââ???žFulger / Regele Carol I ââ??â?? Pullman Expressââ?? Bucuresti Constanta. Era compus din vagoane salon Pullman. Traseul era parcurs in 3h 15m. Remorcat de locomotive Pacific 231.000


------------------------------------------------------------------------------
In anul 1993 CFR a introdus in circulatie urmatoarele trenuri expres:

Expres "Timisoara" 15/16 pe ruta Timisoara - Bucuresti - Timisoara
Expres "Transilvania" 35/36 pe ruta Cluj Napoca - Bucuresti - Cluj Napoca
Expres "Stefan Cel Mare" 51/52 pe ruta Suceava - Bucuresti - Suceava
Expres Moldova 61/62 pe ruta Bucuresti - Iasi - Bucuresti.

In 1994 se introduce Expresul 111/112 Bucuresti - Istambul - Bucuresti

''Brasovia Expres'' 88/37 Constanta Bucuresti Brasov
Constanta 06.20 - Bucuresti 09.00 - Ploiesti Vest 09.44 - Sinaia 10.35 - Predeal 11.02 - Timisul de Sus 11.23 - Brasov 11.42
060EA 19-57 19-57 19-57 19-57 88-42 20-57 20-57 20-57 20-57

---------------------------------------------------------------------------

1995

IC 961/966 Bucuresti 06.00 - Bacau 09.05 - Iasi 11.00
060EA1 92-57 19-80 19-80 19-80 88-42 20-57 20-57

Vagoanele 20-57 din ultimele serii produse au fost folosite pana la aparitia vagoanelor din seria 21-90 AVA200. Vagoanele erau ingrijite, erau ziare in fiecare compartiment, banchetele erau acoperite cu huse, mocheta pe culoar...

Perechea, IC 965/962 facea 4h 56m

TEN 35/30
Tren expres de noapte Iasi 19.35 - Timisora 08.36
060EA - F - 60-41 - 60-41 - 60-41 - 88-42 - 59-50 - 59-50

IC 937 Cluj Napoca 06.47 - Satu Mare 11.06
Automotor, probabil Duewag
--------------------------------------------------------------------

Cateva exemple de trenuri IC in 1996

IC 573 Bucuresti - Craiova
vagoane cl 1 /cl 2 /bagaje /restautant
fara opriri

IC 581 Bucuresti 09.00 - Constanta 11.10
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant
fara opriri - 2h 10m !

IC 531 Bucuresti - Ploiesti Vest - Predeal - Brasov - Sighisoara - Teius - Cluj Napoca
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

IC 561 Bucuresti -Bacau -Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

Din 1996 se introduc vagoanele 21-90 AVA200.

Un tren IC in 1996

Foto CFR


In 1997 un numar de 5 vagoane 21-90 au fost inscriptionate pe banda alba cu textul "ICE Mihai Eminescu"


-------------------------------------------------------------------
2001

ICE 509 "Banat" Bucuresti - Craiova - Dr.Tr.Severin - Herculane - Caransebes - Timisoara


ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42

IC 551 "Mihai Eminescu" Bucuresti - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Bacau - Roman - Pascani - Suceava Nord/Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

----------------------------------------------------

2004

IC 581 "Mamaia" Bucuresti0 07.00 - Constanta 09.31
vagoane cl 1 / cl 2 / restaurant
fara opriri

IC 561 Bucuresti 05.40 - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Barlad - Vaslui - Iasi 10.36
vagoane cl 1/ cl2

IC ''Poiana Brasov'' Bucuresti 09.19 - Ploiesti Vest - Sinaia - Predeal - Brasov 11.55

Astept completari, corecturi...
 
Interesant topic. O singura precizare: IC 561, Bucuresti -Iasi era compus din Desiro. Desigur, era normal sa fie compus din vagoane dar în 2004 înc?? Desiro era considerat nu?tiuce supertren. Apopos de 561... e parca cea mai potrivita tras?? pentru un IC pe ruta respectiv??. Oricum, va mai trece mult?? vreme pân?? vom avea din nou timpii ??ia de mers.
 
Trenuri rapide ?i exprese din anul 1994/1995:

E 11 "Bucure?ti Expres" Bucure?ti(22:30) - Timi?oara(6:00-6:16) - Belgrad(9:55)
E 12 "Bucure?ti Expres" Belgrad(19:15) - Timi?oara(0:44-1:00) - Bucure?ti(8:40)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Dormitor

E 14 "Timi?oara Expres" Timi?oara(6:40) - Bucure?ti(13:45)
E 13 "Timi?oara Expres" Bucure?ti(14:30) - Timi?oara(21:50)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2

R 15 Bucure?ti(23:00) - Timi?oara(7:07)/Re?i?a(6:43 - R 17)
R 16 Timi?oara(23:10)/Re?i?a(23:04 - P 1154) - Bucure?ti(7:05)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Cu?et??, Dormitor(Grupa Re?i?a - Clasa 1, Clasa 2, Dormitor)

E 21 "Pannonia Expres" Bucure?ti(8:21) - Arad(16:53-16:55) - Praga(6:29) / München(6:03 - D 268)
E 22 "Pannonia Expres" Praga(22:22) / München(23:19) - Arad(14:25-14:27) - Bucure?ti(22:57)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cu?et??, Dormitor(din care 3 vagoane r??mâneau în Curtici)

E 23 "Dacia Expres" Bucure?ti(16:25) - Arad(0:51-0:53) - Viena(9:20)
E 24 "Dacia Expres" Viena(19:05) - Arad(4:52-4:55) - Bucure?ti(13:39)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cu?et??, Dormitor(din care 3 vagoane se deta?au la Curtici, trenul circulând mai departe cu Clasa 2, cu?et?? ?i dormitor)

R 25 "Carpa?i" Bucure?ti(20:08) - Arad(5:15-5:17) - Var?ovia(23:14)
R 26 "Carpa?i" Var?ovia(23:14) - Arad(2:15-2:17) - Bucure?ti(11:58)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Cu?et??, Dormitor(trenul con?inea o cu?et?? pentru Kosice)

R 84/27 "Oltenia Expres" Constan?a(16:05) - Bucure?ti Nord(18:26-19:05) - Craiova(21:24-21:36) - Târgu Jiu(23:05)
R 28/83 "Oltenia Expres" Târgu Jiu(5:10) - Craiova(6:37-6:44) - Bucure?ti Nord(8:54-9:15) - Constan?a(11:40)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

E 33 "Balt Orient Expres" Bucure?ti(1:10) - Arad(9:50-9:53) - Berlin(5:44)
E 34 "Balt Orient Expres" Berlin(23:48) - Arad(21:21-21:23) - Bucure?ti(5:59)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Bagaje, Cu?et??, Dormitor

R 51 "??Ë?tefan cel Mare" Bucure?ti(6:08) - Suceava(12:01) / Ia?i(12:31 - R 62)
R 52 "??Ë?tefan cel Mare" Suceava(16:20 - R 61) / Ia?i(15:55) - Bucure?ti(22:12)

R 53 "Bucovina" Bucure?ti(23:35) - Suceava(5:01) / Ia?i(5:52 - R 64) / Boto?ani(6:07 - A 659)
R 54 "Bucovina" Suceava(0:30) / Ia?i(4:51) - Bucure?ti(6:25)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor
NOT?: Returul grupei Boto?ani - Bucure?ti(A 534) se ata?a la A 526 "Suceava - Bucure?ti"

R 66 "Moldova" Ia?i(6:10) - Bârlad(8:25-8:27) - Bucure?ti(11:48)
R 65 "Moldova" Bucure?ti(17:20) - Bârlad(21:29-21:32) - Ia?i(23:16)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

R 75 "Dun??rea" Bucure?ti(15:10) - Buz??u(16:43-16:45) - Gala?i(18:26)
R 76 "Dun??rea" Gala?i(19:35) - Buz??u(21:17-21:19) - Bucure?ti(22:48)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant

R 85 "Callatis" Bucure?ti(8:10) - Constan?a(10:36-10:55) - Mangalia(11:55)
R 86 "Callatis" Mangalia(15:39) - Constan?a(16:52-17:10) - Bucure?ti(19:32)
Sezon: 1.07-18.09 1994

Celelalte interna?ionale erau pe atunci accelerate(?i m?? refer la Danubius, la Sofia, Bulgaria, Eminescu, România, Prietenia, etc.)
 
1995/1996:

în 1995, au fost introduse primele trenuri intercity din România:



IC 907 Bucure?ti Nord(8:00) - Giurgiu Nord(9:21 - 9:26) - Ruse(9:50 - 10:20) - Sofia(16:53)
IC 908 Sofia(8:28) - Ruse(14:40 - 15:10) - Giurgiu Nord(15:34 - 15:40) - Bucure?ti Nord(17:11)

IC 911 Bucure?ti Nord(6:18) - Craiova(8:26 - 8:29) - Balota(9:30 - 9:35) - Drobeta Turnu Severin(9:55 - 9:57) - Timi?oara Nord(12:48)
IC 914 Timi?oara Nord(15:25) - Drobeta Turnu Severin(18:14 - 18:16) - Craiova(19:40 - 19:45) - Bucure?ti Nord(21:50)

Alc??tuirea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon de Bagaje

IC 912 Timi?oara Nord(6:23) - Drobeta Turnu Severin(9:12 - 9:14) - Craiova(10:38 - 10:43) - Bucure?ti Nord(12:48)
IC 913 Bucure?ti Nord(15:20) - Craiova(17:28 - 17:31) - Balota(18:32 - 18:37) - Drobeta Turnu Severin(18:57 - 18:59) - Timi?oara Nord(21:50)

Aceea?i alc??tuire

IC 932(L) Cluj Napoca(8:30) - Teiu?(9:56 - 9:58) - Bra?ov(12:48 - 12:56) - Predeal(13:26-13:33) - Sinaia(13:51-13:52) - Ploie?ti Vest(14:44-14:46) - Bucure?ti Nord(15:29)
IC 931 Bucure?ti Nord(16:10) - Ploie?ti Vest(16:51 - 16:53) - Sinaia(17:46 - 17:47) - Predeal(18:08 - 18:13) - Bra?ov(18:43 - 18:56) - Teiu?(21:38 - 21:40) - Cluj Napoca(23:07)
IC 930(N.) Cluj Napoca(4:55) - Teiu?(6:21 - 6:23) - Bra?ov(9:14 -9:21) - Predeal(9:51 - 9:56) - Bucure?ti Nord(11:45)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon de bagaje

IC 922 Arad(5:10) - Aradu Nou(5:24) - Timi?oara Nord(6:04)
IC 933/936 Timi?oara Nord(7:18) - Arad(8:06-8:09) - Oradea(9:51-9:54) - Ale?d(10:25) - Cluj Napoca(12:22)
IC 934/935 Cluj Napoca(16:30) - Vadu Cri?ului(18:21) - Ale?d(18:33) - Oradea(19:02-19:11) - Arad(20:43) - Timi?oara Nord(21:36)
IC 923 Timi?oara Nord(22:05) - Aradu Nou(22:42) - Arad(22:53)

Compunerea: Automotor Duewag

IC 937 Cluj Napoca(6:47) - Ciucea(8:04) - Ale?d(8:45) - Oradea(9:13 - 9:25) - Satu Mare(11:06)
IC 938 Satu Mare(12:26) - Oradea(14:17-14:22) - Ale?d(14:54) - Cluj Napoca(16:54)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2

IC 961/966 Bucure?ti Nord(6:00) - Bac??u(9:03-9:08) - Ia?i(11:00)
IC 964/967 Ia?i(16:20) - Bac??u(18:04-18:09) - Bucure?ti Nord(21:15)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant, Bagaj

IC 962/965 Ia?i(6:00) - Bac??u(7:44-7:49) - Bucure?ti Nord(10:56)
IC 963/968 Bucure?ti Nord(16:50) - Bac??u(19:53-19:58) - Ia?i(21:50)

Compunerea: idem

IC 972/975 Gala?i(5:36) - Br??ila(6:05-6:06) - Bucure?ti Nord(8:36-9:00) - Craiova(11:19)
IC 978/973 Craiova(15:20) - Bucure?ti Nord(17:26-17:45) - Br??ila(20:12-20:14) - Gala?i(20:46)

Compunerea: idem

IC 976/971 Craiova(7:13) - Bucure?ti Nord(9:18-9:30) - Ploie?ti Sud(10:13-10:17)- Br??ila(12:10-12:12) - Gala?i(12:42)
IC 977/974 Gala?i(15:41) - Br??ila(16:10-16:12) - Ploie?ti Sud - Bucure?ti Nord(18:45-19:05) - Craiova(21:13)

Circul?? facultativ
Compunerea: idem

IC 982/985 Constan?a(8:15) - Bucure?ti B??neasa(10:20-10:37) - Ro?iori Nord(11:45 - 11:50) - Craiova(13:01)
IC 983/988 Craiova(15:49) - Bucure?ti B??neasa(18:00-18:18) - Constan?a(20:22)

Circul?? facultativ
Compunerea: idem
 
Rapidele ?i expresele anului 1995(voi trece doar trenurile noi de atunci ?i cele cu orar modificat):

R 15 Bucure?ti(22:30) - Timi?oara(6:11) - Arad(7:13) / Re?i?a(6:24 - C 1561)
R 16 Arad(22:10) / Re?i?a(23:00 - C 1568) - Timi?oara(23:03-23:12) - Bucure?ti(7:07)
Con?inut: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor, Cu?et??(grupa Re?i?a: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor)

E 84/27 "Oltenia" Constan?a(16:00) - Bucure?ti Nord(18:13-18:35) - Petro?ani(23:47)
E 28/83 "Oltenia" Petro?ani(3:32) - Bucure?ti Nord(9:15) - Constan?a(11:25)
Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Restaurant, Po?t??(care circula pe ruta Târgu Jiu - Constan?a)

E 41/44 Bucure?ti(21:50) - Satu Mare(8:15) / Zal??u(7:24 - C 4362)
E 42/43 Satu Mare(21:20) / Zal??u(22:59 - E 49) - Bucure?ti(8:15)

R 51 "Bucovina" Bucure?ti(23:35) - Suceava(5:36) / Boto?ani(6:27 - R 531) / Ia?i(5:49 - R 62)
R 52 "Bucovina" Suceava(23:49) / Ia?i(23:30 - R 61) / Boto?ani(22:08 - R 534) - Bucure?ti(6:25)

E 35/30 Ia?i(19:35) / Gala?i(20:55 - E 72/73) - Timi?oara(8:36)
E 39/36 Timi?oara(19:20) - Ia?i(7:39) / Gala?i(7:23 - E 71/74)
Compunerea: Po?ta?, Dormitor, Cu?et??, Restaurant

R 206/801 "Ovidius": Budapesta(19:30) - Arad(1:11-1:05) - Timi?oara(1:58-2:11) - Craiova(7:29-7:39) - Bucure?ti Nord(10:05-10:24) - Constan?a(13:03)
R 802/205 "Ovidius": Constan?a(17:10) - Bucure?ti Nord(19:53-20:28) - Craiova(22:53-23:03) - Timi?oara(4:22-4:45) - Arad(5:33-5:42) - Budapesta(9:37)
Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Dormitor(în rela?ia Bucure?ti - Budapesta)

în acest an, multe accelerate au fost convertite ca rapide(avânt înc?? trei cifre, conform vechiului sistem), unele rapide/exprese devenind IC. Trenurile spre Bulgaria, Republica Moldova ?i Ucraina au r??mas, îns??, accelerate, ca ?i(surprinz??tor, nu?) câteva trenuri spre Ungaria(Claudiopolis). Partium ?i Varadinium au r??mas, totu?i... personale(!)
 
Intercity-urile anului 1996:

IC 367 "BANAT" Beograd(7:00) - Stamora Moravi?a(11:30-11:50) - Timi?oara Nord(12:42-12:54) - Lugoj(13:32-13:34) - Caransebe?(14:05-14:06) - B??ile Herculane(15:22-15:24) - Drobeta Turnu Severin(16:06-16:09) - Craiova(17:48-17:53) - Bucure?ti Nord(20:10)
IC 366 "BANAT" Bucure?ti Nord(10:42) - Craiova(13:08-13:11) - Drobeta Turnu Severin(14:52-14:54) - B??ile Herculane(15:42-15:43) - Caransebe?(16:56-16:58) - Lugoj(17:28-17:30) - Timi?oara Nord(18:09-18:29) - Stamora Moravi?a(19:20-19:40) - Beograd(22:12)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 532 Cluj-Napoca(4:06) - Teiu?(5:28-5:30) - Sighi?oara(6:42-6:44) - Bra?ov(8:21-8:29) - Predeal(9:00-9:05) - Ploie?ti Vest(10:12-10:13) - Bucure?ti Nord(10:55)
IC 531 Bucure?ti Nord(16:10) - Ploie?ti Vest(16:48-16:49) - Predeal(18:01-18:06) - Bra?ov(18:36-18:44) - Sighi?oara(20:25) - Teiu?(21:40-21:42) - Cluj Napoca(23:06)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 552 Suceava(5:13) - Roman(6:13-6:14) - Buz??u(8:34-8:39) - Ploie?ti Sud(9:24-9:25) - Bucure?ti Nord(10:07)
IC 551 Bucure?ti Nord(17:40) - Ploie?ti Sud(18:18-18:19) - Buz??u(19:06-19:11) - Roman(21:29-21:30) - Suceava(22:34)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
Nu circul?? sâmb??ta ?i duminica


IC 562/563 Ia?i(5:53) - Bac??u(7:41-7:46) - Bucure?ti Nord(11:02)
IC 561/564 Bucure?ti(16:50) - Bac??u(20:03-20:08) - Ia?i(21:55)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
Nu circul?? sâmb??ta ?i duminica

IC 572/573 Gala?i(5:32) - Br??ila(6:02-6:05) - Bucure?ti Nord(8:32-8:50) - Craiova(11:06)
IC 574/571 Craiova(15:25) - Bucure?ti Nord(17:30-17:49) - Br??ila(20:15-20:18) - Gala?i(20:49)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje


IC 584/581 Sibiu(3:49) - F??g??ra?(5:05-5:07) - Bra?ov(6:02-6:14) - Predeal(6:46-6:51) - Sinaia(7:09-7:11) - Ploie?ti Vest(7:58-8:00) - Bucure?ti Nord(8:40-9:00) - Constan?a(11:10)
IC 583/582 Constan?a(15:20) - Bucure?ti Nord(17:33-17:56) - Ploie?ti Vest(18:34-18:36) - Sinaia(19:27-19:29) - Predeal(19:49-19:56) - Bra?ov(20:38) - F??g??ra?(21:30-21:31) - Sibiu(22:41)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje

IC 592 Timi?oara Nord(6:25) - B??ile Herculane(8:36-8:38) - Drobeta Turnu Severin(9:17-9:19) - Craiova(10:43-10:48) - Bucure?ti Nord(12:53)
IC 591 Bucure?ti Nord(15:20) - Craiova(17:25-17:28) - Balota(18:29-18:34) - Drobeta Turnu Severin(18:57-18:59) - B??ile Herculane(19:39-19:41) - Timi?oara Nord(21:50)

Compunerea: Clasa 1, Clasa 2, Vagon Restaurant, Vagon Bagaje
 
Vreau sa trec si eu in revista compunerea trenurilor InterCity din MT2005-2006
IC231/234 (Cluj Napoca - Timisoara Nord)
Desiro, Desiro, Desiro

IC232/233 (Timisoara Nord - Cluj Napoca)
Desiro, Desiro, Desiro

IC261/264 (Galati - Iasi)
Desiro, Desiro

IC262/263 (Iasi - Galati)
Desiro, Desiro

IC273/274 (Timisoara Nord - Resita Sud)
Desiro, Desiro

IC525/526 Aurel Vlaicu (Bucuresti Nord - Arad)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC531/532 Avram Iancu (Bucuresti Nord - Oradea)
Grupa IC549/540 Petru Maior (Bucuresti Nord - Targu Mures)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076+2076, 1976, 2076

IC534/533 Mihai Viteazu (Bucuresti Nord - Cluj Napoca)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076

IC537/536 Poiana Brasov (Bucuresti Nord - Brasov)
1976, 2076, 2076, 2076

IC539/538 Postavarul (Bucuresti Nord - Brasov)
1976, 2076, 2076, 2076

IC551/554 Stefan cel Mare (Bucuresti Nord - Suceava Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076

IC553/552 Mihai Eminescu (Bucuresti Nord - Suceava Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC561/564 (Bucuresti Nord - Iasi)
Desiro, Desiro, Desiro

IC563/562 (Bucuresti Nord - Iasi)
Desiro, Desiro, Desiro

IC573/572 (Bucuresti Nord - Galati)
Desiro, Desiro, Desiro

IC581/584 Mamaia (Bucuresti Nord - Constanta)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC582/583 Marea Neagra (Constanta - Bucuresti Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC585/588 (Bucuresti Nord - Tulcea Oras)
Desiro, Desiro

IC586/587 (Tulcea Oras - Bucuresti Nord)
Desiro, Desiro

IC591/594 Banat (Bucuresti Nord - Timisoara Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076

IC592/593 Timisoara'89 (Timisoara Nord - Bucuresti Nord)
1976, 1976, 8976, 2076, 2076, 2076, 2076
 
Gam3 a spus:
2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42

Asta a fost introdus cu mult inainte de 2001. Imi aduc aminte ca am mers cu el in vara lui '98
 
"2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42"

Florine, tu nu cumva vroiai sa scrii 21-90, adica AVA200? :D
 
Vechiul INTERCITY CFR din anii '90

<r>Salutare tuturor!<br/>
De 13 ani exista publicata intr-un manual de geografie de clasa a VIII-a poza de mai jos. <br/>
<URL url="http://imageshack.us/photo/my-images/210/primapagh.jpg/"><s></s><IMG src="http://img210.imageshack.us/img210/6948/primapagh.th.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
As dori sa aflu cat mai multe detalii despre acest tip de tren INTERCITY pe care l-a avut CFR-ul. M-ar interesa sa stiu ce fel de vagoane erau acestea, compozitia trenului ( cate vagoane de cls I, cate de cls. II, daca avea vagon restaurant; vad din poza ca avea si vagon de posta sau bagaje); cu ce viteze rula, daca isi merita titlul de INTERCITY (in sensul de a avea o viteza mai mare - macar simbolic mai mare - , daca avea mai putine puncte de oprire, si care orase ale tarii au avut astfel de INTERCITY-uri; de asemenea intre ce ani a circulat.</r>
 
Gam3 a spus:
...
1995

IC 961/966 Bucuresti 06.00 - Bacau 09.05 - Iasi 11.00
060EA1 92-57 19-80 19-80 19-80 88-42 20-57 20-57

Vagoanele 20-57 din ultimele serii produse au fost folosite pana la aparitia vagoanelor din seria 21-90 AVA200. Vagoanele erau ingrijite, erau ziare in fiecare compartiment, banchetele erau acoperite cu huse, mocheta pe culoar...

Perechea, IC 965/962 facea 4h 56m

TEN 35/30
Tren expres de noapte Iasi 19.35 - Timisora 08.36
060EA - F - 60-41 - 60-41 - 60-41 - 88-42 - 59-50 - 59-50

IC 937 Cluj Napoca 06.47 - Satu Mare 11.06
Automotor, probabil Duewag
--------------------------------------------------------------------

Cateva exemple de trenuri IC in 1996

IC 573 Bucuresti - Craiova
vagoane cl 1 /cl 2 /bagaje /restautant
fara opriri

IC 581 Bucuresti 09.00 - Constanta 11.10
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant
fara opriri - 2h 10m !

IC 531 Bucuresti - Ploiesti Vest - Predeal - Brasov - Sighisoara - Teius - Cluj Napoca
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

IC 561 Bucuresti -Bacau -Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

Din 1996 se introduc vagoanele 21-90 AVA200.

Un tren IC in 1996

Foto CFR


In 1997 un numar de 5 vagoane 21-90 au fost inscriptionate pe banda alba cu textul "ICE Mihai Eminescu"


-------------------------------------------------------------------
2001

ICE 509 "Banat" Bucuresti - Craiova - Dr.Tr.Severin - Herculane - Caransebes - Timisoara


ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42

IC 551 "Mihai Eminescu" Bucuresti - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Bacau - Roman - Pascani - Suceava Nord/Iasi
vagoane cl 1 / cl 2 / bagaje / restaurant

----------------------------------------------------

2004

IC 581 "Mamaia" Bucuresti0 07.00 - Constanta 09.31
vagoane cl 1 / cl 2 / restaurant
fara opriri

IC 561 Bucuresti 05.40 - Ploiesti Sud - Buzau - Focsani - Barlad - Vaslui - Iasi 10.36
vagoane cl 1/ cl2

IC ''Poiana Brasov'' Bucuresti 09.19 - Ploiesti Vest - Sinaia - Predeal - Brasov 11.55....

kltrainlover,

din datele de mai sus se deduc o gramada de treburi....timpi buni de mers, opriri putine (vezi IC Bucuresti -Constanta si Bucuresti-Craiova, fara opriri), vagoane restaurant si posta...asta pentru IC-urile din mileniul trecut :p , ca restul.... :(
 
@CRT
nu am zis ca a fost introdus in 2001, doar am dat compunerea din acel an.
Horia_Radulescu a spus:
"2001

ICE 501 "Marea Neagra" Bucuresti 07.00 - Constanta 09.28
vagoane seria 20-91 si restaurant 88-42"

Florine, tu nu cumva vroiai sa scrii 21-90, adica AVA200? :D

Ba da.

In anul 1996 au fost livrate 7 vagoane 21-90 care au fost introduse in circulatie la sfarsitul anului in compunerea unui tren IC Bucuresti - Arad si pe perioada verii 1997 pe un tren IC pe relatia Bucuresti - Constanta.


Sa fac o completare, inscriptia Inter City pe vagoane nu a aparut odata cu trenurile INTERCITY, in anul 1993 trenul expres Transilvania, Cluj - Napoca - Bucuresti Nord era format din vagoane IVA inscriptionate Inter City.

IC 551 Mihai Eminescu Suceava - Bucuresti in 2006:
20-76 20-76 20-76 10-70 10-70




Vagon restaurant 88-42 035-5 fabricatie IVA folosit la trenurile IC in anii 1990.



ianuarie 2011, Timisoara
 
Apropo de trenuri expres, se pare c?? de fapt no?iunea de expres a fost rebr??nduit?? în 1992 prin apari?ia trenurilor Tomis, Bra?ovia ?i Oltenia astfel:

E 27 OLTENIA: Bucure?ti Nord(19:02) - Craiova(21:27-21:37) - Tîrgu Jiu(23:03)
E 28 OLTENIA: Tîrgu Jiu(5:55) - Craiova(7:23-7:30) - Bucure?ti Nord(10:05)

E 34/83 TOMIS: Bra?ov(5:56) - Bucure?ti Nord(8:34-8:57) - Constan?a(11:39)
E 84/37 TOMIS: Constan?a(15:28 ) - Bucure?ti Nord(18:05-18:09) - Bra?ov(21:25)

E 82/33 BRA??Ë?OVIA: Constan?a(6:00) - Bucure?ti Nord(8:38-9:10) - Bra?ov(11:44)
E 38/87 BRA??Ë?OVIA: Bra?ov(17:14) - Bucure?ti Nord(19:49-20:25) - Constan?a(23:02)

Trenurile de fa??? erau f??cute numai cu vagoane clasa 1(19-80) ?i restaurant.
 
ICE Marea Neagr??, 1997(scanare din volumul "Amintiri despre o veche gar?? romîneasc??"):



"La 1 iunie 1997, la orele 6:50, din Gara de Nord a plecat primul tren InterCity Express "Marea Neagr??", avînd în compunere vagoane tip AVA 200 CFR ?i asigurînd, pe perioada sezonului estival, de trei ori pe zi, leg??tura între Bucure?ti ?i Constan?a. Distan?a de 225 km dintre Capital?? ?i Marea Neagr?? este parcurs?? n doar 2 ore ?i 10 minute, realizîndu-se o vitez?? comercial?? de 103,8 km/h.
Odat?? cu introducerea acestui tren în circula?ie s-au realizat ?i dou?? premiere romîne?ti: apari?ia primului tren privat ?i dep???irea plafonului de 100 km/h pentru o vitez?? comercial??. La exploatarea acestui tren, SNCFR particip?? cu 15% din ac?iuni, Astra Vagoane Arad cu 10%, restul procentelor fiind asigurate de alte firme private."
 
Imi vine sa fac mentiunea asta de cate ori se vorbeste de trenuri private: vorbim de perioada postcomunista. De primele trenuri private, prima gara particulara, etc. de dupa 1989.

Adevaratele antreprize private, cu capital integral privat, care detineau atat linii cu toata infrastructura aferenta, precum si trenuri particulare au existat in Romania de dinainte de nationalizare.

Putin off topic, dar merita scrise lucrurile astea macar din putin respect pentru istoria transportului pe cale ferata din Romania :)
 
Anul trecut in Gara de Nord din Bucuresti erau niste postere cu tematica CFR. Am pozat doar acestea 2.

DSC_3791_zpszxqrqfsn.jpg


DSC_3793_zps3e1nbokf.jpg
 
Din rapidele ?i expresele anului 1995:

R 15: Bucure?ti Nord(22:30) - Craiova(0:44-0:53) - Drobeta Turnu Severin(2:29-2:31) - Caransebe?(4:49-4:56) - Timi?oara Nord(6:11-6:25) - Arad(7:13)
LE-2AB-Bc-4WLA-WLB(1-8 Bucure?ti-Arad) - 2WLA-B-A-B(9-13 Bucure?ti - Re?i?a Sud)

E 28/83 Oltenia(Petro?ani - Constan?a): D(Târgu Jiu - Constan?a) - 5B-WR-2B-2A(9-1 Petro?ani - Constan?a)

1 garnitur? 1957, 2047 cu sta?ia de domiciliu Petro?ani

E 41/44: Bc-2WLA(1-3 Bucure?ti Nord - Baia Mare) - Bc-WLA-WLB-WLA-Bc(4-8 Bucure?ti Nord - Satu Mare) - 2WLA-Bc(Bucure?ti Nord - Zal?u Nord)

R 51 Bucovina: Post-AB-WLA-WLB(1-3 Bucure?ti Nord - Suceava) - WLA(4 Bucure?ti - Boto?ani pentru R 531) - 2WLA-WLB-AB(5-8 Bucure?ti - Ia?i pentru R62)

Din Intercityurile aceluia?i an:

IC 907 Sofia: 2B(BDZ)-A(CFR 1957 sau 1950)-2B(BDZ)-DPost(CFR)
Vagoanele clas? mergeau la Sofia, dar cel de po?t?-bagaje, doar la Ruse.

IC 911: Bucure?ti Nord(6:18) - Craiova(8:26-8:29) - Drobeta Turnu Severin(9:55-9:57) - Timi?oara Nord(12:48)
L-D-3A(sau Amee; vag. 3 - facultativ)-WR-2B(sau Bmee)

IC 913: Bucure?ti Nord(15:20) - Craiova(17:28-17:31) - Drobeta Turnu Severin(18:57-18:59) - Timi?oara Nord(21:50)
L-D-3A-WR-2B(vagoane 1957 ?i 2057 de Timi?oara)

IC 942/947(Facultativ): Bra?ov(6:08) - Bucure?ti B?neasa(8:51-9:05) - Constan?a(11:11)
LE-D-3A-WR-2B

IC 948/941(Facultativ): Constan?a(15:10) - Bucure?ti B?neasa(17:15-17:28) - Bra?ov(20:13)
L-2B-WR-3A-D

Necesar: 1 garnitur? vagoane 1957 ?i 2057(IVA) cu sta?ia de domiciliu Bra?ov