Automotoare clasa 96 Desiro
- Autor subiect Bogdan-Razvan
- Dat? creare
A
Anonymous
Guest
96 2533 Helmstedt 06.08.03
Foto: G. Kammann
pentru poza la rezolutie 2048 x 1326:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8046261916/in/set-72157627924703925
96 2519 Graz 18.06.03
Foto: C. Klatt
pentru poza la rezolutie 3903 x 2527:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8046258155/in/set-72157627924703925
Foto: G. Kammann
pentru poza la rezolutie 2048 x 1326:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8046261916/in/set-72157627924703925
96 2519 Graz 18.06.03
Foto: C. Klatt
pentru poza la rezolutie 3903 x 2527:
http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/8046258155/in/set-72157627924703925
- 11 Iulie 2012
- 186
- 49
- LOCATION
- Iasi
catalin
Well-Known Member
- 13 Mai 2008
- 668
- 8
- LOCATION
- Falticeni, Pascani, Bucuresti
S??geata Albastr??, tren defect, salvat?? de o locomotiv?? clasic??</COLOR><i></i>
13 august 2009 -=- Locomotiv?? de ajutor pentru S??geata Albastr??<i></i>
Cu ocazia acestei întâmpl??ri nefericite care s-a întâmplat la F??lticeni prin 2009, am ocazia s?? men?ionez despre aparatul de legare, trac?iune ?i ciocnire de la S??geata Albastr??. Aceste func?ii pot fi îndeplinite separat, cum este, de exemplu, la locomotiva diesel-electric?? 060-DA, unde avem cupl?? de legare, aparatul de trac?iune ?i tampoanele propriu-zise. Pe de alt?? parte, toate acestea pot fi reunite ?i într-un singur aparat, montat în mijlocul traversei frontale ?i numit aparat central de trac?iune ?i ciocnire.
ââ??ÂS??geata Albastr??ââ??Â, a?a cum este ea denumit?? popular în România, este un automotor fabricat de Siemens, face parte din conceptul Desiro ?i are nume de cod VT 642. Aceste automotoare pot circula în num??r de maxim 3 unit???i legate una de cealalt??. ??Ë?i acum ajungem la partea care ne intereseaz?? ?i se leag?? de evenimentul fotografiat mai jos: cupla de legare. Este de tip Scharfenberg. Aceast?? cupl?? asigur?? conectarea mecanic??, electric?? ?i pneumatic?? între dou?? unit???i de acela?i tip.<i></i>
Locomotiva diesel-electric?? de ajutor pentru S??geata Albastr??<i></i>
Cupl?? de ajutor pentru cupla Scharfenberg (Schaku)
Dar ce te faci când, de exemplu, apare o defec?iune neprev??zut?? ?i nu exist?? prin apropiere un alt automotor, de acela?i tip, pentru a ââ??Âsalvaââ?? trenul defect? Ei bine, cei de la Siemens au echipat automotoarele Desiro cu o cupl?? de trecere care se monteaz?? pe cârligul vehiculului ââ??Âsalvatorââ??Â, asigurând astfel cuplarea mecanic?? ?i pneumatic??.
La acest tip de ac?iune am fost martor în acea zi de august, în timp ce îl ajutam pe tat??l meu la construc?ia unei case de vacan???. ??Ë?tiind c?? traficul de pasageri este asigurat de S??geata Albastr??, am auzit totu?i un fluier de Sulzer în gara F??lticeni. Mirat ?i neîncrez??tor în propriile sim?uri, am fugit spre gar?? ?i acoloââ??Â? ce s?? vezi? O ââ??ÂS??geata Albastr??ââ?? defect??, salvat?? de locomotiva diesel-electric??.
Strada Matei Millo
Vedere lateral?? cu locomotiva CFR Marf?? 60-1337-9
Automotorul S??geata Albastr?? no. 2055
LDE 2100 CP, no. 60-1337-9
S??geata Albastr?? versus Locomotiva Diesel-Electric??
Detaliu cupl?? de ajutor montat?? pe cârligul locomotivei
Locomotiv?? de ajutor pentru S??geata Albastr?? în F??lticeni
Gara F??lticeni
Bibliografie<COLOR color="red"> :
1. Popa Gabriel, ââ??ÂStructuri portante pentru vehicule feroviareââ??Â, Editura MatrixRom, 2005, Bucure?ti
2. Manual Mecanic Desiro, via scribd.com
13 august 2009 -=- Locomotiv?? de ajutor pentru S??geata Albastr??<i></i>
Cu ocazia acestei întâmpl??ri nefericite care s-a întâmplat la F??lticeni prin 2009, am ocazia s?? men?ionez despre aparatul de legare, trac?iune ?i ciocnire de la S??geata Albastr??. Aceste func?ii pot fi îndeplinite separat, cum este, de exemplu, la locomotiva diesel-electric?? 060-DA, unde avem cupl?? de legare, aparatul de trac?iune ?i tampoanele propriu-zise. Pe de alt?? parte, toate acestea pot fi reunite ?i într-un singur aparat, montat în mijlocul traversei frontale ?i numit aparat central de trac?iune ?i ciocnire.
ââ??ÂS??geata Albastr??ââ??Â, a?a cum este ea denumit?? popular în România, este un automotor fabricat de Siemens, face parte din conceptul Desiro ?i are nume de cod VT 642. Aceste automotoare pot circula în num??r de maxim 3 unit???i legate una de cealalt??. ??Ë?i acum ajungem la partea care ne intereseaz?? ?i se leag?? de evenimentul fotografiat mai jos: cupla de legare. Este de tip Scharfenberg. Aceast?? cupl?? asigur?? conectarea mecanic??, electric?? ?i pneumatic?? între dou?? unit???i de acela?i tip.<i></i>
Locomotiva diesel-electric?? de ajutor pentru S??geata Albastr??<i></i>
Cupl?? de ajutor pentru cupla Scharfenberg (Schaku)
Dar ce te faci când, de exemplu, apare o defec?iune neprev??zut?? ?i nu exist?? prin apropiere un alt automotor, de acela?i tip, pentru a ââ??Âsalvaââ?? trenul defect? Ei bine, cei de la Siemens au echipat automotoarele Desiro cu o cupl?? de trecere care se monteaz?? pe cârligul vehiculului ââ??Âsalvatorââ??Â, asigurând astfel cuplarea mecanic?? ?i pneumatic??.
La acest tip de ac?iune am fost martor în acea zi de august, în timp ce îl ajutam pe tat??l meu la construc?ia unei case de vacan???. ??Ë?tiind c?? traficul de pasageri este asigurat de S??geata Albastr??, am auzit totu?i un fluier de Sulzer în gara F??lticeni. Mirat ?i neîncrez??tor în propriile sim?uri, am fugit spre gar?? ?i acoloââ??Â? ce s?? vezi? O ââ??ÂS??geata Albastr??ââ?? defect??, salvat?? de locomotiva diesel-electric??.
Strada Matei Millo
Vedere lateral?? cu locomotiva CFR Marf?? 60-1337-9
Automotorul S??geata Albastr?? no. 2055
LDE 2100 CP, no. 60-1337-9
S??geata Albastr?? versus Locomotiva Diesel-Electric??
Detaliu cupl?? de ajutor montat?? pe cârligul locomotivei
Locomotiv?? de ajutor pentru S??geata Albastr?? în F??lticeni
Gara F??lticeni
Bibliografie<COLOR color="red"> :
1. Popa Gabriel, ââ??ÂStructuri portante pentru vehicule feroviareââ??Â, Editura MatrixRom, 2005, Bucure?ti
2. Manual Mecanic Desiro, via scribd.com
- 11 Iulie 2012
- 186
- 49
- LOCATION
- Iasi
@ Hurricane
O propunere pt Regionala Iasi: Regio Iasi - Vaslui - Husi sau Regio Iasi - Vaslui - Barlad - Falciu 8)
O propunere pt Regionala Iasi: Regio Iasi - Vaslui - Husi sau Regio Iasi - Vaslui - Barlad - Falciu 8)