Locomotive CFR in imagini de epoca

[catalin]

Interesanta si aratarea aia rosie din spate....remorca de 78...

 

[Frank_L]

Here is a post with photos from the year 1985.
Iat? un post cu fotografii din anul 1985.
Hier ist ein Beitrag mit Fotos aus dem Jahre 1985.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8326997

 

[Gam3]

Locomotive cu abur in 1986:
Oradea: 230.017 ;234, 501, 509
50.211
50.1005
Ghilvaci: 764.051,052,054,056
Satu Mare: 230.008, 081, 088, 122, 133, 289
50.321, 331, 375, 558, 573
50.1007, 1010
Shiget: 230. O45, 054, 153, 798, 231, 514
150.1062
Viseu de Jos: 15O.003, 030, 033, 062, 064, 080, 088, 095, 106,161, 162, 167, 774, 208, 218, 228
Vigeu de Sus: 764.313,764-469
Campulung: 150.1033, 1078, 1097, 1105, 1123, 124
50.517, 580
Simeria: 230.032,150,192
50.133, 187, 191, 358, 364, 382, 575, 579, 509
Arad: 230.173
50.192,329,367,505
sursa- LokReport

 

[Gam3]

Garnitura de tren surprinsa de bombardament, in timpul celui de-al doilea razboi mondial.

sursa arhiva agerpres

 

[ICRA]

1971 fotograf: Richard K Evans fotografia este de vânzare pe siteul din watermark.

1971 la Timi?oara, aceea?i surs? ca mai sus.

 

[scristi]

Interesant, putem observa ca 230.110 nu avea marchiza inchisa, cat despre cazanul de pacura, e mai greu de spus daca a fost sau nu...

 

[catalin]

Absolut normal, poza e luata dupa bombardamentele din vara lui 1944. Inchiderea marchizelor s-a facut dupa razboi. Cele mai multe inscrisuri de inchidere a marchizelor eu le-am gasit in 1955.... Tot in urma refacerilor din anii '50 s-au standardizat si locomotivele seriei 230 renuntandu-se la ecrane de fum, distributie Lenz si alte particularitati ale unor plaje de numere....

 

[ICRA]

50.497 în '68. De ce e diferit? de ce este acum la Predeal?

Sursa ebay.

 

[cosmin78]

Cazanul a fost schimbat la vreo reparatie.

 

[ICRA]

Cosmin eu vorbesc despre epurator în '68 are în 2000' nu are.

 

[cosmin78]

Cazanul primit poate nu a avut epurator. Cazanul putea fi nou sau de la alta masina.

 

[ICRA]

'71. 50.497 cu tenderul 50.564

 

[catalin]

140.1 si un vagon partida de manevra in Comarnic, anii 20, prima parte a anilor '30.

 

[bogdanra]

Foarte tare, mai vazusem pe undeva o poza similara, dar vagonul mai bine evidentiat, tot Comarnic.

 

[Gam3]

Making off "Bogdan, mecanicul de locomotiva", anul 1960.

sursa foto - facebook Studiourile Buftea.

 

[Gam3]

Locomotiva 707 in anul 1960

 

[ICRA]

 

[Gam3]

Locomotiva 060-DA-004 in anii 1960.


Sursa - diapozitiv didactic realizat la cererea CFR de catre studioul Alexandru Sahia.

 

[Gam3]

Locomotiva CFR 150.268 cu un tren de lucru la electificarea liniei Sinaia-Campina.
sursa foto - pagina facebook e-filatelia.

 

[mrpuf]

Nu stiu daca se incadreaza aici, dar am gasit ceva interesant. Scormonind prin Vol. 2 al Istoriei Tractiunii, am dat de o macheta 1:5 (zice-se) a clasei 50, construita in '39 de UDR pentru o suma frumusica, ce, dupa ce a trecut prin bombardentul complexului feroviar si implicit muzeului, a ajuns prin anii 50 cadou pentru "tatucul Ioska". Cumva, povestea din Vol 2 se incheia in Belarus, la Univ. Se Transporturi din Gomel, dar fara alte dovezi sau fotografii.
Scormonid-ul pe Goagal, iata ce se afla on holul antenumitei Universitati (bineinteles, cropuita de pe site-ul acesteia).