Nu este universal valabil, desi standardele spun cu certitudine unele chestii, se pare ca o mare parte din cv-uri nu au o denumire standardizata in functie de rolul pe care il au.
In principal tot ceea ce este standardizat la CV-urile decodoarelor de locomotive, sunt adresa, parametrii accelerarii respectiv franarii, viteza maxima, viteza medie, viteza minima si resetarea.. cu alte cuvinte CV1, 2, 3, 4, 5, 6, 8... restul rolurilor CV-urilor nu prea sunt comune... decat in cazul aceluiasi producator.
sigur nu ai sinele murdare ? curata-le cu o bucata de pasla, sau cu o bucata de scandura de brad, dar ai grija la bumbi, daca ai linii marklin.