C?uta?i din Italia locomotiva CFR 2505 - V? mul?umim!

[Romano68]

Buna dimineata,

scuze daca folosesc google translator dar nu stiu romana, sper sa fie de inteles.
Sunt Romano Molter, pasionat ?i savant al istoriei feroviare, poate c? m? cunoa?te deja cineva de pe canalul meu de YouTube „TrainRM”, sau din cartea despre c?ile ferate albaneze publicat? în Germania.
Preg?tesc o carte despre calea ferat? Cervignano-Pontile spre Grado, construit? de Austria în 1910 ?i trecut? apoi în Italia. Am o list? cu locomotive g?site de armata italian? la Cervignano la 15.09.1918, dup? r?zboi, ?i sunt ?i 8 locomotive CFR.
Am reu?it s? identific 6 dintre ele ?i s? urm?resc produc?torul (CFR 79,1367,1481,1486,1494,2029) dar din p?cate ultimele dou? îmi scap?:
Acesta este CFR 452, care ar trebui s? fie un 1'B1' construit de SteG în 1892, dar nu am num?rul constructorului; si mai ales a CFR 2505 caruia nici nu pot identifica tipul de locomotiva.

Multumesc oricui ma poate ajuta!

Romano Molter

 

[Gam3]

Buna dimineata,

si mai ales a CFR 2505 caruia nici nu pot identifica tipul de locomotiva.

Multumesc oricui ma poate ajuta!

Romano Molter

Hi
CFR 2505
2501-2510 tip 1C-n2, WrN 1907 (Aktiengeselschaft der Lokomotivfabrik, vormals G.Sigl, Wiener Neustadt)

" locomotiva 2507 manevreaza vagoane pe slep in 1913, la trecerea armatei romane peste Dunare. Imagine descoperita in arhiva Muzeului Militar National "Regele Ferdinand". "

 

[Romano68]

Multe multe mul?umiri! Potrivit (de asemenea) Pospichal, 2505 de la Cervignano au trecut apoi la c?ile ferate sârbe, în timp ce celelalte 9 s-au întors sau au r?mas în România. Acum c? ?tiu cum este f?cut?, va fi mai u?or s?-i retrag istoria.

Mul?umesc din nou

Romano