Comana - Vlad Tepes - Tabanu
- Autor subiect Michael
- Dat? creare
S-au dus pastelurile de toamna...urmeaza numai alb ! Sa speram la ninsori frumoase in zona ! 
Ca asa o sa avem treaba multa acolo
Ca asa o sa avem treaba multa acolo
Salutari.
Citind un coleg de forum:
Incepand cu data de 31.12.2011 se suspenda traficul de calatori pe urmatoarele sectii de circulatie :
Giurgiu - Gradistea
R 9314 Giurgiu 6:17 - Giurgiu Nord 6:22 - Gradistea 7:25 Nu circula
R 9313 Gradistea 7:55 - Giurgiu Nord 8:57 - Giurgiu 9:03 Nu circula
R 9316 Giurgiu 15:45 - Giurgiu Nord 15:50 - Gradistea 16:53 Nu circula
R 9315 Gradistea 17:45 - Giurgiu Nord 18:47 - Giurgiu 18:53 Nu circula
Actiunea face parte din planul de eficientizare a CFR Calatori, care se gaseste aici : http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/amanunte-privind-programul-de-eficientizare-la-cfr-calatori.html
Mihai
Citind un coleg de forum:
Incepand cu data de 31.12.2011 se suspenda traficul de calatori pe urmatoarele sectii de circulatie :
Giurgiu - Gradistea
R 9314 Giurgiu 6:17 - Giurgiu Nord 6:22 - Gradistea 7:25 Nu circula
R 9313 Gradistea 7:55 - Giurgiu Nord 8:57 - Giurgiu 9:03 Nu circula
R 9316 Giurgiu 15:45 - Giurgiu Nord 15:50 - Gradistea 16:53 Nu circula
R 9315 Gradistea 17:45 - Giurgiu Nord 18:47 - Giurgiu 18:53 Nu circula
Actiunea face parte din planul de eficientizare a CFR Calatori, care se gaseste aici : http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/amanunte-privind-programul-de-eficientizare-la-cfr-calatori.html
Mihai
A deci e gata si cu linia asta. Sunt curios daca ajunge pe mana privatilor sau o sa fie demontata bucata cu bucata ?
Sunt curios daca ajunge pe mana privatilor sau o sa fie demontata bucata cu bucata ?
catalin
Well-Known Member
Exista o HG aprobata in 9 noiembrie 2011 care prevede alocarea de fonduri, refacerea podului de la Gradistea in 2012 si refacerea legaturii directe Bucuresti-Comana-Giurgiu (ca sa citam mersurile de trenuri de acum un veac). Pana cade drobul de sare hai sa vedem ce se intampla in 2012.
- 13 Mai 2008
- 668
- 8
- LOCATION
- Falticeni, Pascani, Bucuresti
Siemens Desiro s??getând culorile toamnei din Parcul Na?ional Comana<i></i>, 28 octombrie 2011<i></i>
Culorile pastelate ale toamnei reprezint?? un bun prilej de a-?i face drum prin Rezerva?ia Natural?? a Parcului Na?ional Comana. O flor?? bogat?? a?ternut?? de-a lungul Neajlovului sau o faun?? deosebit?? ascuns?? prin p??duri ?i prin lacurile din zon?? înseamn??, conform statisticilor, o a doua oaz?? a biodiversit???ii din România dup?? Delta Dun??rii.
Ca o coinciden??? sau nu, dar tot aici se afl?? calea ferat?? care leag?? ora?ul-port la Dun??re, Giurgiu, de capitala României, Bucure?ti. în trecut, mai exact în 30 octombrie 1869, se d??dea în folosin??? linia construit?? sub semn??tura Domnitorului Alexandru Ioan Cuza, leg??tura de 67 de kilometri fiind realizat?? în nici 3 ani de zile.
Considerat?? prima linie de pe teritoriul ??????rilor Române?ti ale acelor vremuri, îns?? a zecea linie de pe întreg teritoriul României contemporane, aceasta traverseaz?? Lunca ??Ë?ab??r ââ??â?? Arge? ?i Câmpia Burnazului ?i str??punge Parcul Na?ional Comana. Ast??zi, linia este fragmentat?? datorit?? pr??bu?irii podului feroviar peste Râul Arge? în noaptea de 13-14 august 2005, r??mânând doar trenuri care circul?? pe ruta Giurgiu ââ??â?? Gr??di?tea.
S??geata Albastr??, în fiarele ?i tehnica automotorului diesel german Siemens Desiro Seria VT 642 a fost a?teptat de mine ?i de camaradul FeRoviaR, Mihai-C??lin, în dreptul localit???ii Comana, pentru a putea fi transpus, pentru dumneavoastr??, în câteva secunde de mi?care feroviar??, natural??, tomnatec??. Plimbarea ââ??Âde terenââ?? dintre halta ????epe? Vod?? ?i Comana este prezentat??, de asemenea, în câteva cadre motrice care accentueaz?? ?i mai mult farmecul locului, invitându-v?? totodat?? s?? v?? plasa?i în itinerariul dumneavoastr?? o vizit?? în Parcul Na?ional Comana!
Vizionare pl??cut??!
http://www.youtube.com/watch?v=ANxTBATt83M
Culorile pastelate ale toamnei reprezint?? un bun prilej de a-?i face drum prin Rezerva?ia Natural?? a Parcului Na?ional Comana. O flor?? bogat?? a?ternut?? de-a lungul Neajlovului sau o faun?? deosebit?? ascuns?? prin p??duri ?i prin lacurile din zon?? înseamn??, conform statisticilor, o a doua oaz?? a biodiversit???ii din România dup?? Delta Dun??rii.
Ca o coinciden??? sau nu, dar tot aici se afl?? calea ferat?? care leag?? ora?ul-port la Dun??re, Giurgiu, de capitala României, Bucure?ti. în trecut, mai exact în 30 octombrie 1869, se d??dea în folosin??? linia construit?? sub semn??tura Domnitorului Alexandru Ioan Cuza, leg??tura de 67 de kilometri fiind realizat?? în nici 3 ani de zile.
Considerat?? prima linie de pe teritoriul ??????rilor Române?ti ale acelor vremuri, îns?? a zecea linie de pe întreg teritoriul României contemporane, aceasta traverseaz?? Lunca ??Ë?ab??r ââ??â?? Arge? ?i Câmpia Burnazului ?i str??punge Parcul Na?ional Comana. Ast??zi, linia este fragmentat?? datorit?? pr??bu?irii podului feroviar peste Râul Arge? în noaptea de 13-14 august 2005, r??mânând doar trenuri care circul?? pe ruta Giurgiu ââ??â?? Gr??di?tea.
S??geata Albastr??, în fiarele ?i tehnica automotorului diesel german Siemens Desiro Seria VT 642 a fost a?teptat de mine ?i de camaradul FeRoviaR, Mihai-C??lin, în dreptul localit???ii Comana, pentru a putea fi transpus, pentru dumneavoastr??, în câteva secunde de mi?care feroviar??, natural??, tomnatec??. Plimbarea ââ??Âde terenââ?? dintre halta ????epe? Vod?? ?i Comana este prezentat??, de asemenea, în câteva cadre motrice care accentueaz?? ?i mai mult farmecul locului, invitându-v?? totodat?? s?? v?? plasa?i în itinerariul dumneavoastr?? o vizit?? în Parcul Na?ional Comana!
Vizionare pl??cut??!
http://www.youtube.com/watch?v=ANxTBATt83M
Vad ca intre timp au gasit si o utilitate pentru cladire garii.... farmacie. Pacat ca nu e un fel de farmacie de care stim noi de aici de pe forum
CRYSs94
New Member
Vad ca ati facut comana tabanul , dar de ce ati sarit baneasa pentru asta am fost eu si am facut cateva poze .
data viitoare daca mai veniti pe ruta asta ma anuntati si pe mine
pentru asta am fost eu si am facut cateva poze .
data viitoare daca mai veniti pe ruta asta ma anuntati si pe mine
Hopa...
Buna Crys, ce ai fotografiat acolo la Baneasa? Ar parea sa fie un depozit de marfa abandonat de pe vechea linie Bucuresti-Giurgiu! Foarte interesant, mai ai poze de detaliu cu acea cladire veche? Ar putea sa fie mai valoroasa decat pare... si in orice caz, mult mai valoroasa decat felul in care o trateaza onor CFR-ul!
Buna Crys, ce ai fotografiat acolo la Baneasa? Ar parea sa fie un depozit de marfa abandonat de pe vechea linie Bucuresti-Giurgiu! Foarte interesant, mai ai poze de detaliu cu acea cladire veche? Ar putea sa fie mai valoroasa decat pare... si in orice caz, mult mai valoroasa decat felul in care o trateaza onor CFR-ul!