Hunedoara - Gara Mica

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Intr-adevar, lok s-a intrecut pe sine la foto si comentarii. Astfel, in plimbarea noastra am aflat si eu destinatia caruciorului din fata depoului :D .
Ca o completare, specific ca tunelul fotografiat de lok are o lungime de ~900 metri, iar furnalul din Govajdie ce dateaza de la 1810, a fost primul furnal modern din tara si unul din cele mai moderne din Europa, la vremea aceea.

@ lok
Saptamana viitoare intru in posesia GPS-ului, deci trebuie doar sa vii cu harta pentru a ne apuca de treaba 8) .
 
si interfata pt computer la gps. singura problema e aflarea datei exacte cind voi reusi sa apar. harta e deja instalata, dupa cum ai vazut 8)
 
se pare ca o lasam pt la anul. din pacate nu sint de capul meu si ne-am avintat in planuri ca niste copii. dupa cum viata ne-a invatat, nu putem face totul asa cum planuim. trecem pe linga o tufa de trandafiri in graba, vrem sa culegem o floare, dar viata ne spune: 'lasa ca o iei cind ne intoarcem.' dar cind e vremea de intors, viata ne duce pe alte carari sau e atit de tirziu incit trandafirii deja s-au scuturat si se pregatesc de primul inghet. de asta spun de fiecare data: traieste momentul si nu te baza pe planuri de viitor. ia tot ce e mai bun din clipa prezenta si uita tot ce e rau. fii vesel. asta e. lasa ca trece. pe scurt, fii optimist ca o facem si pe asta :D
 
Poti sa faci umbra cu cealalta mana peste obiectiv si nu o sa mai iasa lens flare. Si mai este un portal si in capatul celalalt, nu? :)
 
shoppy a spus:
Face-ti si niste poze cu portarurile tunelului (in intregime) cand mai dati pe acolo.

Sper sa prind o zi cu soare prin zona, sa ajung si la celalalt tunel. Cu ambele portaluri, desigur :D

Shoppy, revista e super!!! Pe cand Nr 3? Succes in continuare!
 
Calin_CBR a spus:
Salut Dorule!

Hehehe...nici-nici! Secretul ramane secret, pentru ca surpriza sa fie mai mare, dar tu de ce faci pe nestiutorul? :twisted:


vad ca a trecut 2 ani de la respectiva surpriza...dar banui ca surpriza a fost una neplacuta...Cristi, macar poti sa ne spui despre ce a fost vorba la vremea respectiva?????
 
harta traseului moc??ni??Â?ei de la Hunedoara-Cr??ciuneasa

<r>Doresc s?? prezint tot ce a mai r??mas din linia de cale ferat?? îngust?? care acum este în proprietatea lui SC Talc-Dolomit?? SA Zla?ti: <br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/zlastiu.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_zlastiu.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
Aici prezint fostul traseu al moc??ni?ei care a fost dezafectat nejustificat în 2001 de c??tre SC Talc-Dolomit?? SA: <br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/zlastiu2.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_zlastiu2.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <br/>
Dup?? o explorare recent?? am reu?it s?? reconstitui traseul de cale ferat?? îngust?? de la Gov??jdia spre Cr??ciuneasa: <br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/zlastiu3.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_zlastiu3.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL></r>
 
Interesanta proiectia facuta d etine asupra liniei, traseul liniei este foarte interesant si frumos in acelasi timp. Pacat ca cei de la Talc Dolomita nu au pastrat vechiul traseu si au scos linile. In ca se mai vad tot felul de traverse folosite de localnici ca si garduri la gradina.

referitor la traseul liniei cred ca ar mai trebui mentionat si tunelul Govajdie-Teliuc
 
C??Â?teva amintiri frumoase

<r><URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/2226_012_L45H_Hunedoara.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_2226_012_L45H_Hunedoara.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> Prin zona Gov??jdiei sus pe stânci.<br/>
<br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/2226_013_L45H_Hunedoara.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_2226_013_L45H_Hunedoara.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> "Sta?ia Final??" uzina de preparare a dolomitei de la Cr??ciuneasa.<br/>
<br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/2226_031_L45H_Hunedoara.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_2226_031_L45H_Hunedoara.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/HDL453.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_HDL453.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> "Urmeaz?? sta?ia Hunedoara cu peron pe partea dreapt??, coresponden??? cu magistrala 1" <E>:D</E>.<br/>
<br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/HDL451.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_HDL451.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> Ce frumos ar fi de ar fi din nou a?aceva la noi <E>:cry:</E><br/>
<br/>
<URL url="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/vajdahunyad20ma.jpg"><s></s><IMG src="http://i720.photobucket.com/albums/ww205/COMBO1985/th_vajdahunyad20ma.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> Castelul ?i trenul</r>
 
Trist, foarte trist ce se intimpla pe la noi ( daca nu mai aveau nevoie de acea bucata de linie nu puteau sa o lase asa ne folosita, sa nu o scoata )

PS. Poate ar trebui sa ii intrebe cineva de sanatate pe cei de la Talc Dolomita.
 
Stiu, doar lucrez la ei de un an, mai exact la ICSH SA. Victor Leu fratele cel mare al lui Mihai Leu (fost boxer, acum ?ofer de raliu) de?ine atât ICSH, balastiera de pe strei cât ?i Talc-Dolomit?? SA. Din câte am v??zut este lips?? de organizare ?i ?efii sunt dup?? profit, nu-i intereseaz?? soarta muncitorilor
 
Ce poze excelente...poate odata si odata lucrurile vor arata la fel ca in pozele postate. Oare in gara mica mai exista materila rulant la ora actuala?
 
Din câte ?tiu eu de la dl. mecanic sunt dou?? L45h, ?i vreo 10 vagoane pentru c??rat piatr?? care sunt propietatea lui SC Talc-Dolomit?? SA.
 
Am citit un articol interesant pe net c?? la Cri?cior Brad un austriac a investit în materialul rulant ?i în reînfiin?area a liniei de cale ferat?? îngust?? între Brad ?i Cri?cior Dac?? la Cri?cior se poate, la noi de ce nu se poate face?
 
Se pare ca acel austriac initial a vrut sa investeasca in linia de la Hunedoara la Govajdie, dar nu toata lumea a fost multumita de oferta asa ca printr-o conjunctura a ajuns "patron" la SC Atelierele Centrale SA Criscior, iar linia ingusta de acolo nu a reinfintat-o, doar a "mostenit-o" impreuna cu fabrica
 
O parte din Corpul Expeditionar, am bintuit pe linia in cauza, inclusiv tunelul cel mai lung, linia este demontata si desigur nu va mai fi montata vreodata.
Pe o portiune am vazut ca era pur si simplu de niste stinci intr-un peisaj superb.
Nu mai retin unde am ajuns la o localitate, imediat oamenii ne-au intrebat daca facem masuratori pentru redeschiderea liniei.

Acuma nu stiu ce sa spun despre ,,austriac" ma mir ca nu il stiti pe Georg Hocevar cel cu mocanitele.
 
V?? prezint imagini document ce a fost odat?? CFI Hunedoara-Gov??jdia 10.Iunie.1998:
O locomotiv?? cu aburi abandonat?? aproape de depoul din Hunedoara (azi nu mai exist??).
Talc3.jpg

Un L45H-072 cu un vagon de c??l??tori ?i câteva vagoane pentru piatr?? în gara de la Gov??jdia.
Talc4.jpg

Un L45H-072 cu vagoanele înc??rcate pleac?? de la sta?ia final?? din Cr??ciuneasa.
Talc6.jpg

Moc??ni?a pe stânci la Tulea lâng?? Gov??jdia.
Talc7.jpg

Moc??ni?a în halta C???ina? (canton 3).
Talc8.jpg

Moc??ni?a trece peste podul cel mare spre Hunedoara.
Talc9.jpg

de Georg Hocevar am citit ceva c?? a f??cut minuni la Cri?cior. Acuma cei de la Talc-Dolomit?? ar trebui s?? îndrepte gre?elile.