Imbunatatiri BR130 Piko

[mpursu]

Simpatica locomotiva diesel, poreclita "Ludmilla", a ajuns in colectia mea undeva prin 1987 (daca-mi amintesc bine). Bineinteles ca era analogica, iar farurile erau luminate de becuri aprins/stins, in functie de sensul de mers. La fel de bineinteles, situatia luminilor n-avea cum sa ramana asa, deci destul de repede locomotiva a primit LED-uri galbene si rosii, astfel incat la venire sa lumineze galben farurile laterale si farul central, iar la plecare sa lumineze rosu numai farurile laterale. Peste destui ani a urmat digitalizarea locomotivei, ea fiind la ora actuala fericita posesoare a unui decodor ESU LokPilot V3.0 DCC. Iat-o in pozele urmatoare in compania a doua verisoare vizitatoare, una produsa de Roco si cealalta de Brawa, inainte de intrarea in Era Digitala - va las pe voi sa le identificati :lol:

 

[mpursu]

Cu siguranta, in aceste poze ati remarcat tampoanele MULT scurtate ale Ludmillei mele :mrgreen:; pur si simplu, tampoanele originale din cauciuc se cam stricasera si incepusera sa cada, iar eu nu indraznisem sa-i pun altele din plastic fiindca in curbe port-cuplele se cam intersectau cu ele si le... impingeau spre exterior - d'aia erau ele flexibile
Totusi, odata cu obtinerea unor cuple Roco universale cu coada de randunica, am reusit inlocuirea cuplelor Piko cu acestea, ocazie cu care am scurtat si coborat port-cuplele, astfel incat eventualele coliziuni cu tampoanele sa cam fie evitate. Iata cateva imagini de detaliu ale locomotivei in starea actuala:


Ieri am indraznit sa-i montez tampoane mai ca lumea, iar evaluarea mea in ceea ce priveste non-coliziunile se pare ca se adevereste 8)

Un mic accident tot s-a produs, anume... am reusit sa pierd un far lateral

 

[mpursu]

Am mai facut inca o isprava in stilul meu caracteristic :lol:

Probabil ca se observa ca prima osie are acum roti... rosii :mrgreen:. I-am inlocuit rotile originale negre & cauciucuri de frictiune cu aceste roti simple, deci locomotiva nu mai are deloc astfel de "marafeturi", dar ceea ce s-a dorit a fi o imbunatatire s-a transformat intr-o mare boacana, fiindca locomotiva patineaza intr-o veselie din cauza frecarilor prea mari si a greutatii cam mici
Voi rezolva aceasta situatie prin inlocuirea lestului din tole de otel cu altul mai mare din plumb, respectiv prin re-gandirea sistemului de culegere a tensiunii la roti.

 

[andreiul]

Mircea, Cristi a rezolvat problema tractiunii extrem de simplu; a mai montat un boghiu motor. Este adevarat, in momentul acesta zici ca locomotiva are decodor cu sunet, insa trage ca ogarul.

 

[hgdan]

A trecut si pe la mine prin atelier o Ludmilla Piko, era tot cu 2 motoare !

Eu am montat doar decodor si Led-uri, n-am facut modificari la tractiune.

 

[andreiul]

Sa vezi ce misto este cand primesti la reparat o Ludmila de Piko facuta praf, fara motor, fara tampoane, cu boghiul crapat, fara lumini, etc si esti pus in postura de a face un deviz de reparatie...

 

[hgdan]

Devizul este 500 Lei, cat costa o Brawa noua

 

[mpursu]

Parafrazându-l pe Dumas cu al s?u celebru roman "Dup? 20 de ani"

, dup? opt ani ?i ceva de la mesajul precedent simpatica Ludmilla a revenit în Atelierele C?ilor Ferate "La Ursu" pentru... sonorizare

Povestea este pu?intel mai lung?, dar se poate rezuma astfel: odat? cu achizi?ia unui decodor ESU 5 cu sunetele corecte de 060DA CFR, decodorul Digitools aflat în locomotiva respectiv? a devenit disponibil pentru alte proiecte. Astfel, am studiat cu aten?ie CE fel de sunete pot fi înscrise în acest decodor, descoperind c?... nu prea dispun de multe variante, printre care se g?se?te dieselachea Ludmilla. Atunci, vorba unui personaj caragialesc, ce-mi d?-n gând ideea?! Ia s? refacem instala?ia electric? intern? Ludmillei existente, astfel încât s? poat? primi decodorul Digitools reînscris

 

[mpursu]

Într-o prim? etap? am ref?cut pe o pl?cu?? de cablaj de test interfa?a pentru farurile bipolare galben/ro?u, pe care n-am dorit s? le refac fiindc? deja piesele corespunz?toare din plastic negru au trecut prin cam multe "aventuri" în acest scop

 

[mpursu]

Pân? aici totul e bine, da'decodorul ESU LokPilot V3.0 DCC înc? se mai afl? pe locul s?u ini?ial, pe motorul locomotivei. Noul decodor Digitools ?i, mai ales, difuzorul trebuie s?-?i g?seasc? noile locuri astfel încât s? încap? ?i s? nu se aga?e de carcas? ?i de alte componente interne. A?a c?, dup? câteva alte idei ?i probe, am r?mas la amplasamentul urm?tor:

Pe motorul locomotivei va lua loc interfa?a pentru farurile bipolare, deasupra tolelor din "rezervorul" central se va a?eza interfa?a digital? Plux22 nr.art.70-01045-01 Tams Elektronik, iar difuzorul va sta în al doilea boghiu. Totu?i, din partea stâng? a primului boghiu trebuie s? ajung? la decodor 4atru conexiuni: colectorul de pe dreapta (ro?u), borna motorului care fusese conectat? la acest colector (orange), colectorul de pe stânga (negru) ?i borna motorului care fusese conectat? la acesta (gri). Astfel am creat rapid 4atru piste conductoare în acest scop...

... ?i am început s? lipesc pe interfa?a Plux22 firele colorate adecvat :

 

[mpursu]

Evident, în acest caz particular, firul verde NU înseamn? ie?ire AUX1 ?i firul violet NU înseamn? ie?ire AUX2, nu c? n-ar fi disponibile, dar fiindc? n-am g?sit alte fire colorate pentru conexiunile... difuzorului

Am realizat conexiunile preliminare ?i... iat? ce a ie?it...

Mers înainte:

Mers înapoi:

Pân? la sosirea decodorului Digitools reînscris cu sunetele de Ludmilla, în interfa?a Plux22 s-a a?ezat tacticos un decodor tOm Plux22...

... urmând ca firele sus-men?ionate s? fie conectate la difuzorul de 23mm care se va a?eza în cutia sa de rezonan??:

 

[mpursu]

Scrierea sunetelor de Ludmilla în decodorul Digitools a reu?it (mul?umesc, HGDan

), a?a c? ast?zi am finalizat opera?ia de sonorizare a BeRii130 Piko. Acumulatorul aparatului foto fiind desc?rcat

... no pictures, dar v? pot spune c? amplasamentul firelor & dispozitivelor a r?mas cel din imaginile anterioare. Pe tolele metalice am lipit o bucat? de textolit, pe care NU am lipit interfa?a digital? ca s? nu risc ruperea firelor la demontare. Astfel interfa?a cu decodor st? cam liber în spa?iul respectiv, dar am verificat cu aten?ie s? nu existe atingeri cu alte componente metalice. Sunetul este clar ?i puternic, ceea ce m? bucur? tare mult, deci... se pare c? am reu?it! La urm?toarea montare a c?ilor mele ferate voi face (?i) ni?te film?ri.

 

[mpursu]

Mic? întrebare mare: cum se regleaz? compensarea la sarcin? a decodorului Digitools cu sunet versiune 3.5 din locomotiva Ludmilla? Mersul este frumos la viteze de minimum 4-5 din 28, dar la pornire ?i la oprire se observ? o sacadare deranjant?. De?i unii ar putea s? vin? cu solu?ie schimb?rii motorului cu altul mai performant... eu a? r?mâne la adaptarea decodorului la ACEST motor.

 

[cornelTT]

Mic? întrebare mare: cum se regleaz? compensarea la sarcin? a decodorului Digitools cu sunet versiune 3.5 din locomotiva Ludmilla? Mersul este frumos la viteze de minimum 4-5 din 28, dar la pornire ?i la oprire se observ? o sacadare deranjant?. De?i unii ar putea s? vin? cu solu?ie schimb?rii motorului cu altul mai performant... eu a? r?mâne la adaptarea decodorului la ACEST motor.

Vezi itemul media 25

 

[mpursu]

Mul?umesc mult! La urm?toarea (re)instalare a c?ilor ferate voi avea front de lucru pentru a optimiza func?ionarea acestei locomotive

 

[mpursu]

Simpatica dieselache BR130 "Ludmilla" Piko tracteaz? f?r? probleme trenul DB Cargo

[img=https://youtu.be/25sJvUULynk]View: https://youtu.be/25sJvUULynk[/img]

(daaa, ?tiu c? în realitate aceast? versiune a locomotivei nu prea se putea întâlni cu aceste vagoane, dar... treac? de la noi de data aceasta )

 

[Horia_Radulescu]

Buna seara,

Seria 130 nu a mai avut cum sa tracteze vagoane DB Cargo. Intreaga serie s-a casat la inceputul anilor 1990 si boghiurile lor de 140 km/h s-au folosit pentru noua serie 234, realizata pe baza de 132 insa cu motor cu putere mult mai mare. Ultima locomotiva din seria 130, incepand cu 1.1.92 230, a fost casata la jumatatea lui 1994.

Vopsirea rosu-trafic RAL 3020 si marca comerciala DB Cargo au fost introduse la jumatatea lui 1996, deci doi ani mai tarziu.