M500&502: Plimbare FeRoviaRa in Garile din Suceava

mishu88 · 13 Mai 2010

8 iunie 2008 -=- Activitate FeRoviaR?? în G??rile Burdujeni ?i I?cani din Suceava

într-o preafrumoas?? duminic?? de var??, dup?? o s??pt??mân?? în care am strâns alt m??nunchi de emo?ii pentru Examenul de Bacalaureat, am ales s?? vin în Suceava. Alex din Constan?a avea s?? treac?? prin Burdujeni cu Trenul Accelerat Ia?i - Timi?oara Nord, a?a c?? mi-am luat camera foto în "spinare" ?i bateriile-n blugi ?i am pornit dis-de-diminea??? spre Suceava.

Diminea??? am fost tentat s?? înregistrez imaginile motrice ?i auditive din peisajul FeRoviaR sucevean, astfel c?? dup?? ce musafirul dobrogean a plecat spre direc?ia Vatra-Dornei, m-am plimbat câteva ore pe c??ile ferate din zon?? pentru a face câteva fotografii pe Magistrala 500, Bucure?ti Nord - Vic?ani (între kilometrul 447 ?i kilometrul 450) ?i pe linia secundar?? 502, Suceava ââ??â?? Ilva Mic?? (pân?? la kilometrul 3). Natura avea s?? m?? ajute cu verdele ei lacom, iar SNCFR-ul cu trenurile care mi?unau de colo-colo.

Gara I?cani, simbol al Magistralei 500

08:00

în Gara Suceava Burdujeni aveau s?? gareze sau s?? plece trenuri spre Ia?i, spre Bucure?ti, spre Timi?oara sau spre Cacica. Câteva dintre aceste trenuri aveau s?? fie tractate de locomotive electrice performante 060-EA sau 040-EC, în timp ce garniturile spre Cacica, respectiv Câmpulung Moldovenesc, erau rame electrice aduse din Fran?a, Z6100.

Ajuns la timp în Gara Burdujeni pentru a m?? întâlni cu colegul meu pasionat de trenuri, Alex (Tttggvv), am surprins într-o scurt?? filmare plecarea Trenului Rapid 652, Suceava Nord ââ??â?? Bucure?ti Nord. Venit de la Timi?oara Nord, Acceleratul 1838 era sosit în Gara Suceava înc?? de la 07:57. Dup?? un drum de 678 de kilometri, de exemplu acceleratul amintit mai sus, (unele) trenuri române?ti se pot mândri cu eficien??? ridicat?? ?i siguran??? irepro?abil?? în transport.

Primul contact cu liniile ferate din Suceava

Vedere spre direc?ia Bucure?ti de pe linia de manevr??

Trenuri care urmau s?? plece spre Bucure?ti Nord ?i Ia?i în Gara Burdujeni

08:10

Recunoscut în întreaga regiune, dac?? nu chiar ?i în întreaga Românie, Bazarul din Suceava adun?? comercian?i din tot Nordul Moldovei. Ace?tia ofer?? la vânzare toat?? gama de bunuri de care o persoan?? are nevoie: hran?? (produsele aduse din Ucraina sunt excelente), îmbr??c??minte, electrocasnice, piese auto etc. De aici se explic?? ?i densitatea periculos de mare a pasagerilor care mergeau de-a lungul c??ilor ferate din Gara Burdujeni.

între timp, locomotiva electric?? 40-0086-5, care tracta Trenul Accelerat Timi?oara Nord ââ??â?? Ia?i, oferea un ecou FeRoviaR tuturor celor care î?i sorbeau cafeaua de diminea??? din cartierul apropiat, acest semn însemnând plecarea convoiului de 8 vagoane spre Ia?i. Dup?? ce acest tren a p??r??sit linia 3, m-am deplasat pe peronul G??rii pentru a-mi întâlni prietenul venit tocmai din Constan?a.

Lumea venit?? cu Trenul Accelerat Timi?oara Nord ââ??â?? Ia?i se îndrepta spre Bazarul din Suceava

Trenul Accelerat Timi?oara Nord ââ??â?? Ia?i

Alex din Constan?a, musafir în Gara Burdujeni

08:20

în câteva clipe, Trenul Accelerat Ia?i ââ??â?? Timi?oara Nord avea s?? plece spre direc?ia Vatra Dornei pe linia 502. Despre ââ???žpovesteaââ??Â liniei 502 v?? invit s?? citi?i peste câteva ââ???žzeci de minuteââ??Â.

Deocamdat??, frontispiciul central al g??rii din Burdujeni îndeamn?? la respect ?i mândrie, totodat??. în Suceava exist?? aceste dou?? g??ri ââ??â?? cl??diri maiestuoase cu rol de dirijare ?i loca?ie pentru a?teptarea trenurilor României ?i nu numai: I?cani ?i Burdujeni. Cea din urm?? a fost construit?? ca un ââ???žr??spunsââ??Â la apari?ia mai timpurie a G??rii din I?cani. ???ži aceasta, la fel de frumoas??, dar cu o culoare ?i construc?ie diferit?? fa??? de Gara Burdujeni, reprezint?? punct de plecare sau de sosire pentru to?i c??l??torii suceveni. Nu cred c?? exist?? fiin??? de pe teritoriul Bucovinei care s?? nu fi treacut m??car o dat?? prin aceste g??riââ??Â?

Burdujeni. O gar?? de o însemn??tate istoric?? deosebit??

Alex, bucuros ca are în mân?? o p??rticic?? din rama electric?? fran?uzeasc??, Z6100

Pasiona?i de FeRoviaRe, amândoi

Plecarea trenului în care c??l??torea Alex a fost înregistrat?? aici, iar o filmare din tren, din acela?i moment, o pute?i urm??ri aici.

http://www.youtube.com/watch?v=HspW4A6_KW8

http://www.youtube.com/watch?v=B3B336iu7-o

Iat?? c?? ora 08:30 înc?? nu era înc?? afi?at?? la panourile electronice montate în Burdujeni, c?? Trenul Accelerat 1751, Bra?ov ââ??â?? Suceava Nord, sosea în sta?ie pe linia 3. De?i a avut o or?? întârziere, câ?iva domni î?i a?teptau r??bd??tori so?iile sau fiicele. Mecanicul de locomotiv??, bucuros c?? a ajuns cu bine aproape de destina?ie, prive?te în oglind??, ?uier?? ?i pleac?? din Gara Burdujeni spre Gara I?cani. Venit?? de la 457 de kilometri dep??rtare, locomotiva electric?? 40-0014-7 ar??ta deosebit cu a sa stem?? a osiei zbur??toare montat?? în partea frontal??.

EA 14, venit?? în Suceava tocmai din Bra?ov

Transformator fran?uzesc vs. transformator românesc

08:30

în Gara Burdujeni, pe linia 1 era gata de plecare spre Cacica Trenul Personal 5733, în timp ce pe linia 3 sta?iona tot o ram?? electric?? ââ??â?? Trenul Personal 5721, Suceava ââ??â?? Câmpulung Moldovenesc. Pe fundalul acestor trenuri personale, care cândva erau reprezentate de locomotive cu aburi care puf??iau zgomotos, pe linia 6 sta?iona un m??rfar lung cu vagoane Ibbhs. ???ži dac?? tot am amintit despre acestea, v?? cer aten?ia câteva rânduri s?? v?? spun câte ceva despre ele.

Construite la uzina din Dessau, Germania, aceste vagoane refrigerente pe 2 osii sunt izolate eficient de exterior, sunt r??cite fie prin alimentarea cu ghea??? de ap??, fie cu z??pad?? carbonic??. Ofer?? un volum de înc??rcare de 55 de metri cubi, în timp ce viteza maxim?? la care pot circula aceste vagoane este de 100 km/h. Convoaie, convoaie, convoaie de astfel de vagoane fac obiectul manevrei unui LDH verde în Gara Floreni pentru a asigura transportul de ap?? mineral??. Odat?? ajunse în Suceava, ele iau drumul companiilor care se ocup?? cu îmbutelierea ?i distribuirea apei minerale adus?? de la poalele mun?ilor C??limani.

Rama electrica nr. 6, gata de plecare pentru Cacica

Rame electrice în Gara Suceava Burdujeni

Ultimul vagon refrigerent al m??rfarului de pe linia 6

Vedere spre Gara Burdujeni din cap??tul Y al sta?iei

08:40

De?i era duminic??, traficul de marf?? se anun?a a fi unul activ. Pe linia 5 sosea EA 125 cu o navet?? de vagoane Gbs venit?? pe linia 502. Deci tronsonul Suceava ââ??â?? P??ltinoasa a fost ocupat, astfel se explic?? ?i întârzierea plec??rii ramei electrice de pe linia 3 spre Câmpulung Moldovenesc.

Trenuri galbene v??zute de pe peronul G??rii Burdujeni

Activitate FeRoviaR?? în Gara Burdujeni

EA 125 opre?te trenul marfar în Gara Burdujeni

08:50

Cu o întârziere de 30 de minute, Acceleratul 1851, Constan?a ââ??â?? Suceava Nord, sosea în Gara Suceava Burdujeni. Trenul a fost remorcat pe distan?a de 527 de kilometri de locomotiva electric?? de vitez?? cu schem?? de vopsire clasic?? ?i cu dung?? longitudinal?? tricolor??, 41-0465-9.

EA1-465 cu Trenul Accelerat Constan?a ââ??â?? Suceava

Trenul Accelerat care leag?? Dobrogea de Nordul Moldovei pleca spre Suceava Nord

Totodat??, în Gara Burdujeni, ramele electrice care circulau pe regim de personal au întârziat plecarea lor c??tre Cacica, respectiv Câmpulung Moldovenesc.

Rame electrice care aveau s?? plece întârziat c??tre destina?iile aferente

EA 125 CFR Marf?? în Gara Suceava Burdujeni

09:00

în Gara Burdujeni era lini?te dup?? plecarea (în finalââ??Â?) a automotoarelor electrice Z6100. M-am hot??rât s?? fac o plimbare pân?? la kilometrul 3 de pe linia 502, aproape de Gara Suceava Vest (???žcheia). Pân?? a ajunge la racordul Magistralei 500 cu linia 502, Suceava ââ??â?? Ilva Mic??, am mai surprins câteva cadre din infrastructura FeRoviaR?? sucevean??.

M??rfarele de pe liniile G??rii din Burdujeni

Vedere c??tre Suceava Nord ?i Revizia de Vagoane Suceava

Spre direc?ia G??rii Burdujeni, G??rii Pa?cani, G??rii Bucure?ti Nord

Cocoa?a de triere

Racordul liniei 502 la Magistrala 500

09:10

Ultima ââ???ž?ipenie FeRoviaR??ââ??Â pe care am v??zut-o înainte de a începe c??l??toria pe linia 502, locomotiva diesel-hidraulic?? dotat?? cu grup electrogen de înc??lzire electric?? pentru trenurile de c??l??tori, 89-0587-9, fugea spre Burdujeni cu cele 2 vagoane venite de la Nisipitu. Imaginea de mai jos este printre ultimele imprim??ri digitale ale Trenului Personal 5632, Nisipitu ââ??â?? Suceava. Linia Gura Putnei ââ??â?? Nisipitu a fost înecat?? de inunda?iile verii din 2008.

LDH 587 cu Trenul Personal Nisipitu ââ??â?? Suceava

Aproape de destina?ie

Ei bine, a?a cum am spus ?i la începutul reportajului, pe 8 iunie 2008 aveam de gând s?? fac o scurt?? incursiune pe linia 502 (Suceava ââ??â?? Gura Humorului ââ??â?? Vatra Dornei ââ??â?? Ilva Mic??). Prima cale ferat?? care a legat Transilvania de Moldova, D??rm??ne?ti ââ??â?? Cacica ââ??â?? Câmpulung Moldovenesc ââ??â?? Vatra Dornei, a fost inaugurat??, pe întregul tronson, la 29 octombrie 1902. Dar eu nu eram la Suceava Nord sau la D??rm??ne?ti, ci lâng?? Suceava Vest, Stroie?ti ?i linia ducea mai departe pân?? la P??ltinoasa.

Aceast?? variant?? de cale ferat??, Suceava ââ??â?? P??ltinoasa, a fost inaugurat?? la 23 august 1964. Proiectul a fost propus pentru realizare cu scopul de a elimina traseul greu de pe Cacica, unde declivitatea maxim?? atinge 25 de mm/m, iar majoritatea curbelor au raza minim?? de 220 sau chiar 200 de metri. îns?? pân?? a fi inaugurat??, istoria construc?iei c??ii ferate pe cei aproape 43 de kilometri s-a întins pe o perioad?? mai lung?? de 15 ani. Lucr??rile au demarat la 1 septembrie 1951, au fost sistate din lips?? de fonduri între 1955 ?i 1959, urmând ca la 23 august 1964, ?inele s?? suporte greutatea primului tren care a circulat între Suceava ?i P??ltinoasa (acum Gara Gura Humorului Hm.). Tot în 1964 a fost dat?? în func?iune ?i instala?ia de siguran?a circula?iei de tip Bloc de Linie Automat. Inaugurarea electrific??rii liniei a fost la 26 mai 1989.

Pe linia 502 am c??l??torit ?i pe 30 aprilie, când am ajuns la Moldovi?a, îns?? pentru mai multe fotografii din zon?? o s?? v?? r??pesc din r??bdare pân?? când voi realiza un reportaj mai amplu despre o c??l??torie FeRoviaR?? din 12 septembrie 2008, Suceava ââ??â?? Câmpulung Moldovenesc ââ??â?? Ilva Mic?? ââ??â?? Beclean pe Some?. Calea ferat?? care trece printre dealurile care separ?? afluen?ii râului Suceava de cei ai râului Moldova surprinde un tunel lung de 426 de metri de la Luc??ce?ti, precum ?i 6 viaducte impun??toare.

în continuare v?? invit s?? c??l??tori?i, odat?? cu fotografiile prezentate, spre Suceava Vest.

Spre Suceava Vest, pe linia 502

Vedere înapoi de unde am venit, spre Suceava Burdujeni

Tot înapoi...

???ži iat?? podul FeRoviaR peste Râul Suceava

C??i ferate

Podul de 126 de metri de peste râul Suceava, pe care l-am parcurs cu emo?ii ?i în 22 martie 2008, are 3 deschideri de 42 de metri, de?ine o suprastructur?? metalic?? din grinzi cu z??brele, cu calea jos. Funda?iile podului au fost executate pe chesoane cu aer comprimat.

Podul FeRoviaR peste râul Suceava

Vedere spre Burdujeni

Râul Suceava

Spre Suceava Vest

Vedere spre Burdujeni/I?cani

Sta?ia de transformare electric?? în stânga, podul FeRoviaR de pe linia 502, în dreapta

09:20

Am traversat podul peste apa curg??toare a Sucevei, pe a c??rui linie un tren nu are voie s?? circule cu o vitez?? mai mare de 40 km/h. în continuare, v?? prezint fotografiile care au ca subiect drumul de fier pân?? la podul FeRoviaR de peste pârâul ???žcheia.

Curb?? la dreapta pe linia 502

în linie dreapt?? spre Gara Suceava Vest

Pod FeRoviaR peste strada Traian Vuia

Linia urc?? pu?in

Pe aici se circul?? cu 70 km/h

09:30

Ajuns într-un punct unde calea ferat?? face o curb?? spre stânga, iar terasamentul este sensibil mai ridicat decât nivelul reliefului din zon?? (rambleu), am coborât pe o potec?? ?i am continuat s?? merg paralel cu calea ferat??. Posibilitatea sosirii unui tren din direc?ia opus?? era destul de mare ?i nu voiam s?? risc vreo sperietur??.

Urmeaz?? o curb?? la stânga

Ce v?? spuneam...

Iat?? debleul de care aminteam

P??durea ???žcheia, codrul vecin cu calea ferata Suceava Burdujeni - Suceava Vest

A se observa înclinarea stâlpilor sus?in??tori ai catenarei

Nu mai aveam mult pân?? la podul peste pârâul ???žcheia

în zare se observau du?manii c??ilor ferate, care circulau pe centura ocolitoare a Sucevei

Exemplu de transport poluant

Natura... sal?? de a?teptare pentru c??l??torii necuvânt??tori

09:40

???žtiind c?? Trenul Rapid 857, Ia?i ââ??â?? Vatra Dornei B??i, avea s?? treac?? prin aceast?? zon?? dup?? 09:40, m-am oprit pe acest dâmb s??-l a?tept ?i s??-l ââ???žtaxezââ??Â cu o fotografie. în a?teptarea trenului, am ascultat dialogurile p??s??rilor din z??voi ?i din codru; domnii discutau despre o vân??toare de ?ân?ari care urmau s?? o organizeze seara, în timp ce so?iile domnilor prelucrau normele de protec?ia muncii pentru copila?ii care erau la cea de-a treia lec?ie de zbor.

Rama electric?? nr. 1003 accelera spre Vatra Dornei B??i

Design fran?uzesc pe p??mânt latin

S?? ave?i un drum bun, domnule mecanic!

09:50

Dup?? momentul întâlnirii cu Trenul Rapid 857, mi-am luat gândurile în minte ?i energia în papuci ?i am pornit spre Gara Suceava Nord (I?cani). Drumul FeRoviaRo-rutier pe care l-am parcurs v?? invit s??-l parcurge?i, ?i dumneavoastr??, în cele ce urmeaz??ââ??Â?

Semnal luminos de parcurs pe linia 502

Spre Suceava Burdujeni sau I?cani, depinde unde dore?te fiecare

Pe valea aceasta motoarele de trac?iune ale locomotivelor se odihnesc ni?el

Varianta rutier?? spre Centrul Sucevei

Spre Gara Suceava I?cani

C??tre Suceava

10:00

Coborât de pe terasamentul c??ii ferate, am ajuns pe strada Traian Vuia. Apoi am mers pe ruta Fabrica de pâine Mopan ââ??â?? Pod rutier Suceava ââ??â?? strada Aurel Vlaicu ââ??â?? Gara I?cani.

Rambleul c??ii ferate Suceava Vest ââ??â?? Suceava

Papaver Rhoeas

10:10

Tot mergând, ajung ?i pe podul rutier al ?oselei E85 peste râul Suceava. Apa mi se p??rea mare, învolburat??, dat fiind ploile care s-au n??p??stuit peste jude? la începutul lunii iunie 2008.

Râul Suceava

Un ââ??ÂBMW ursule?ââ??Â dr??gu? ?i cu num??r interesant de înmatriculare

10:20

Considerat?? cândva ââ???žinima cartieruluiââ??Â, Gara I?cani nu mai joac?? rolul pe care îl reprezenta înainte. Ultimul segment al magistralei 500, Suceava Nord (I?cani) ââ??â?? Vic?ani, a fost construit între 1867 ?i 1869 de Societatea Anonim?? a C??ilor Ferate Lemberg ââ??â?? Cern??u?i ââ??â?? Ia?i. Inaugurarea liniei Cern??u?i ââ??â?? I?cani ?i a g??rii, totodat??, a avut loc la 27 octombrie 1869.

Datorit?? faptului c?? în acea perioad?? Bucovina apar?inea Imperiului Habsburgic, Gara I?cani a reprezentat pân?? în 1891 sta?ie de frontier?? cu ??Â???rile Române ?i cap??t de linie de pe teritoriul st??pânit de austrieci pân?? la 1 iulie 1898. Din cauz?? c?? se înregistrau mai multe pagube ?i neajunsuri rezultate din exploatarea unei g??ri comune în I?cani, Regele Carol I al ??Â???rilor Române a deschis un credit de 1.200.000 de lei ââ???žpentru construirea unei g??ri de frontier?? pe teritoriul român la Burdujeniââ??Â.

Dar noi nu eram la Burdujeni, ci eram în fa?a G??rii I?cani, moment care poate fi observat ?i în fotografia de mai jos.

Gara I?cani, simbol al Magistralei 500

Am ajuns pe peroanele g??rii, unde am observat o activitate FeRoviaR?? intens??. Revizorii de cale se plimbau de la un vagon la altul, mecanicii de locomotiv?? î?i cump??rau câte un sandvi? pentru drumurile care aveau s?? le parcurg??, iar impiegatul de mi?care discuta diverse cu ?efii de tren. în materie de vehicule pentru transport FeRoviaR, v?? prezint câteva locomotive care aveau s?? plece la o promenad?? jude?ean?? sau interjude?ean?? într-o foarte frumoas?? duminic?? de var??.

EC 101 iese din depoul de locomotive Suceava Nord

Rebruseaz??...

???ži se cupleaz?? la Trenul de Persoane 5504, Suceava Nord ââ??â?? Ia?i

10:30

Ce frumoase erau vremurile când m?? aducea tata cu Oltcitul peste-tot-umbl??tor ?i oricând-disponibil (datorit?? iscusin?ei sale de mecanic auto) în Gara de la I?cani pentru a porni spre munte sau spre mare, dis-de-diminea??? sau noaptea târziuââ??Â?

Gara ?i liniile I?caniului

Trenul Personal 5704, Ilva Mic?? ââ??â?? Suceava Nord, intra în sta?ie pe linia 2 cu locomotiva electric?? 40-0871-0. La cap??tul trenului era LDH 383, care venea, probabil, de la Câmpulung Moldovenesc. în fine, o alt?? locomotiv?? diesel-hidraulic??, de aceast?? dat?? 80-0141-2, care era ââ???žomul zileiââ??Â, avea de gând s?? preia cele 2 vagoane de la Ilva Mic?? pentru a le manevra spre Revizia de Vagoane Suceava. Nu singure, ci împreun?? cu cele venite de la Constan?a.

EA 871 sosea în sta?ie dup?? un drum de 191 de kilometri

LDH 383, în cap??tul Trenului Personal Ilva Mic?? ââ??â?? Suceava Nord

Locomotiva electric?? venit?? de la Ilva Mic?? pleca la odihn?? în depoul de locomotive Suceava Nord

LDH 141, în sarcin?? cu chestiuni administrative

10:40

De diminea???, dac?? ne amintim, Trenul Accelerat Bra?ov ââ??â?? Suceava Nord a sosit cu locomotiva electric?? 41-0014-7. Ei bine, la linia 3 sta?ionau acelea?i vagoane venite tocmai din Transilvania, din ora?ul de sub Tâmpa. La 11:10, EA 14 avea s?? plece cu vagoanele sale pân?? aproape de Biserica Neagr??, pân?? aproape de Vârful Cristianu Mare, pân?? în Bra?ovââ??Â?

Este incredibil cum omul a ?tiut s?? construiasc?? drumuri ?i ma?ini care s?? parcurg?? zeci sau sute de kilometri. Poate unii nu î?i dau seama sau nu au mers vreodat?? în via?a lor ââ???žper pedesââ??Â 10 sau 20 de kilometri încontinuu s?? în?eleag?? ce înseamn?? s?? c??l??tore?ti cu trenul în câteva ore sute de kilometri. Ar trebui, atunci când vedem ochii iubitei/iubitului sau chipul drag al p??rin?ilor care ne a?teapt?? în gar?? dup?? ce-am parcurs sute sau mii de kilometri, s?? spunem un mare ââ???žMUL??Â?UMESC!ââ??Â tuturor FeRoviaRilor care ne-au adus, în siguran???, în bra?ele celor apropia?i!!

EA 14 se preg??tea s?? cupleze la Trenul Accelerat Suceava Nord ââ??â?? Bra?ov

Preseaz??, domnule mecanic!

Vivat Calea Ferata!

10:50

întrucât în acea duminic?? se organiza cursa de accelerare din cadrul evenimentului ââ???žSuceava Tuning&Audio Showââ??Â, iar ora 12 se apropia minut cu minut, am plecat de pe peroanele G??rii I?cani spre Gara Burdujeni. Drumul FeRoviaR de 3 kilometri poate fi parcurs ?i pe o c??r??ru??? paralel?? cu calea ferat??. Pe aici am mers prin ploaie ?i prin soare ?i înc?? mai am de gând s?? merg de oridecâteori voi avea ocazia. Acum e simpluââ??Â? nu te întreab?? nimeni de s??n??tate dac?? te vede tranzitând zona, îns??ââ??Â? acum mul?i zeci de ani în urm?? acest teritoriu era p??zit ?i trecerea nu era chiar atât de facil??. Dragii mei cititori, pe aici era grani?a Imperiului Austro-Ungar cu ??Â???rile Româneââ??Â?

Vedere c??tre Gara I?cani, de la kilometrul num??rul...

449

Plugul de z??pad?? din Suceava Nord

Rama electric?? nr. 1006

Trenul fran?uzesc trecea pe sub Drumul European 85

???ži se îndrepta spre Gara Suceava Nord

11:00

în anul 1965, între sta?iile Suceava ?i Suceava Nord, a fost dat?? în func?iune instala?ia DISPECER DE NOD ââ??â?? în premier?? na?ional??, odat?? cu BLA între sta?iile Suceava Nord ââ??â?? D??rm??ne?ti. Totodat??, electrificarea segmentului pe care am c??l??torit între I?cani ?i Burdujeni s-a inaugurat la 11 noiembrie 1982.

V?? spuneam cu pu?in timp în urm?? c?? LDH 141 avea s?? vin?? cu câteva vagoane de c??l??tori în Revizie. Iat?? ?i dovada mai jos!

Vedere spre Suceava Burdujeni, spre Pa?cani, spre Râmnicu S??rat... spre Bucure?ti Nord

LDH 141 aducea de lucru la Revizia de Vagoane Suceava

Pierdut?? prin iarba înalt??, locomotiva nu se speria ?i î?i f??cea meseria cu dârzenie

Dup?? ce motorul H-ului se auzea tot mai încet cum mândru producea lucru mecanic necesar fenomenului de trac?iune, pe cealalt?? linie venea Trenul Personal 5624, Putna - Suceava. Acesta se îndrepta spre ultima sta?ie: Suceava.

Trenul Personal Putna ââ??â?? Suceava

H-uri care se întâlnesc printre liniile ocupate de o vegeta?ie bogat?? cu iz FeRoviaR

Vedere spre Suceava Nord ââ??â?? I?cani

Vedere spre Suceava - Burdujeni

11:10

Pasul c??l??torului care circul?? prin preajma c??ii ferate trebuie s?? fie p??zit ?i precaut. în timp ce eram atent cu pa?ii mei ?i urechile mi-erau ciulite la vreo mi?care de factur?? FeRoviaR??, o goarn?? superb?? de locomotiv?? se auzea din dep??rtare. Era EA 14, bra?oveanca datoare cu trac?iunea Acceleratului Suceava Nord ââ??â?? Bra?ov. Ca fapt divers, pe lâng?? ma?inile venite de la Cluj-Napoca sau Bucure?ti, un loc de cinste în cartea oaspe?ilor de pe t??râmul sucevean o au ?i locomotivele venite de la Bra?ov.

Haide, trenule, c??ci te a?teapt?? c??l??tori în Suceava Nord

Una dintre cele mai frumoase ?i mai îngrijite locomotive din România

C??l??torii trenului aveau s?? ajung?? peste 8 ore în Bra?ov

11:20

Pe aceea?i parte cu Gara Burdujeni, între Revizie ?i cl??direa g??rii, se afl?? o hal?? de mari dimensiuni în interiorul c??reia se repar?? vagoane de marf??. Tot în curtea acestei întreprinderi se g??se?te ?i locomotiva LDH45-239.

Liniile de manevr?? ale Societ???ii de între?inere ?i Repara?ii Vagoane Suceava

11:30

Odat?? cu Trenul Personal 5504, Suceava Nord ââ??â?? Ia?i, am ajuns ?i eu în Gara Suceava Burdujeni. Cu 3 vagoane etajate de c??l??tori în spate, locomotiva electric?? Bo Bo 040-EC 101, avea s?? duc?? spre Ia?i sute de c??l??tori care, dup?? cum vede?i ?i voi, se întorceau acas?? dup?? cump??r??turile f??cute de diminea??? în târgul Sucevei.

Trenul Personal Suceava Nord ââ??â?? Ia?i, asaltat de c??l??tori

M??rfare ?i lini?tea G??rii Burdujeni

La ora amintit?? mai sus, pe tabela Mersului Trenurilor era men?ionat?? sosirea Trenului Personal 5565, Boto?ani ââ??â?? Suceava Nord. Neîntârziat, Sulzer-ul 589 intra pe linia 2 din Gara Burdujeni cu 3 vagoane albastre de c??l??tori legate la cupla-i rezistent??.

Trenul Personal Boto?ani ââ??â?? Suceava

O ultim?? imagine cu liniile G??rii Burdujeni

11:40

în drum spre localitatea Salcea, de unde se poate merge spre Aeroportul Interna?ional ââ???ž???žtefan cel Mareââ??Â Suceava, am z??rit cu privirea ni?te vagoane cistern?? înc??rcate cu produse petroliere. Acestea erau manevrate de operatorul privat feroviar Electrocomp cu ale sale locomotive diesel-hidraulice.

Se pare c?? Petrom sus?ine transportul m??rfurilor pe calea ferat??

Boghiu de vagon de marf?? tip H

Dragi cititori, în încheierea relat??rii FeRoviaRe unde v-am povestit despre linia 502 ?i despre g??rile Burdujeni ?i I?cani v?? mul?umesc pentru aten?ie. V?? invit, totodat??, la urm??torul foto/videoreportaj despre o zi de manevr?? din via?a FeRoviaR?? f??lticenean??, care va ap??rea în curând pe blogul personal.

Bibliografie:
1. ing. Radu Bellu, ââ???žMica Monografie a C??ilor Ferate Române ââ??â?? Regionala Ia?iââ??Â, Bucure?ti, 2001;
2. Dumitru Iord??nescu, Constantin Georgescu, ââ???žConstruc?ii pentru Transporturi în România ââ??â?? Monografieââ??Â, CCCF Bucure?ti, Bucure?ti, 1986;
3. arh. Maria M??nescu, ing. Elena Bir?an, arh. Dan Andrian, ing. Radu Bellu, ââ???žEnciclopedia G??rilor din Româniaââ??Â, CDCAS, 2003;
4. Florea Berceanu, ââ???žCompendiu de vagoane de marf??ââ??Â, Editura ASAB, Bucure?ti, 2002;
5. Instruc?ia de remorcare ?i frânare

mishu88 · 6 August 2012

Prima locomotiv?? diesel-hidraulic?? modernizat?? la Suceava

<r><s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>23 septembrie 2008 ââ??â?? La ??Ë?cheia ?i Suceava Nord ââ??â?? I?cani</SIZE></COLOR><e></e> 
 
<s></s><COLOR color="green"><s></s>Toamna se instala pe t??râmul Sucevei, astfel c?? am propus o a?a-zis?? ââ??Âultim??ââ??Â plimbare pe c??ile ferate din Suceava. înso?it de colegul meu de facultate, Ionu?, am parcurs la pas un traseu pres??rat cu elemente naturale, feroviare ?i urbane. De la Muzeul ââ??ÂIon Irimescuââ??Â din F??lticeni ?i pân?? la Gara I?cani ââ??â?? Suceava Nord, pe o vreme pu?in înnorat??, am fotografiat locuri ?i spa?ii deschise din jude?ul natal. 
 
Din punct de vedere ââ??ÂFeRoviaRââ??Â, merit?? s?? amintesc aici despre prima întâlnire cu o locomotiv?? diesel-hidraulic?? modernizat?? la Remarul 16 Februarie. Aspectul ei exterior este f??r?? de cusur, capotele sunt construite de la 0, motorul este nou ââ??â?? Caterpillar 3508C - ?i furnizeaz?? 1360 CP, este dotat?? cu grup electrogen de 300 kVA dedicat serviciilor auxiliare. Multe alte moderniz??ri ?i avantaje pe care le aduce noua locomotiv?? le pute?i citi de <URL url="http://remarul.eu/Document_Files/Vehicule-modernizate_List/00000025/pee73_LDH%20Calatori.pdf"><s></s>aici<e></e></URL>. 
 
A?adar, de la F??lticeni la I?cani ?i mai departe c??tre Burdujeni, v?? invit s?? urm??ri?i reportajul tomnatic, feroviar, melancolic, natural.</COLOR><e></e> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>11:00</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Nu înainte de a pleca din F??lticeni, am trecut prin fa?a câtorva edificii importante din municipiu. îmi amintesc cu drag de momentele când f??ceam audi?ii de muzic?? clasic?? sau contemporan?? pe sc??rile vechiului muzeu ?i din când în când mai trecea ?i Maestrul ââ??ÂIon Irimescuââ??Â ?i î?i f??cea timp s?? ne pov???uiasc?? lucruri frumoase. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s> Muzeul de Art?? ââ??ÂIon Irimescuââ??Â, a?a cum ar??ta el în 2008</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/1-MuzeuldeArtaIonIrimescuasacumarataelin2008_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_1-MuzeuldeArtaIonIrimescuasacumarataelin2008_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Lucr??ri de repara?ii la Biserica ââ??ÂAdormirea Maicii Domnuluiââ??Â </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/2-LucraridereparatiilaBisericaAdormireaMaiciiDomnului_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_2-LucraridereparatiilaBisericaAdormireaMaiciiDomnului_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>11:10</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Mul?i colegi de-ai mei au absolvit la acest prestigios liceu, a?adar pe aceast?? cale îi salut ?i le doresc succes în via???! Sper ca aceast?? fotografie s?? le aduc?? aminte de dimine?ile care începeau cu imaginea Colegiului Na?ional ââ??ÂNicu Ganeââ??Â. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Fa?ada renovat?? a Colegiului National ââ??ÂNicu Ganeââ??Â </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/3-FatadarenovataaColegiuluiNationalNicuGane_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_3-FatadarenovataaColegiuluiNationalNicuGane_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>11:30</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Pe aceste linii aparent p??r??site f??cea manevr?? tat??l meu cu locomotiva LDH45-389 pentru mai bine de 10 ani. în prezent (2012), aceste linii sunt parcurse de locomotive 060-DA ale CFR Marf?? sau GFR care manevreaz?? vagoane înc??rcate cu mas?? lemnoas?? pentru combinatul de la Sebe?. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Liniile ferate industriale ale fostului Combinatul de Lemn F??lticeni</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/4-LiniileferateindustrialealeCombinatuluiFalticeni_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_4-LiniileferateindustrialealeCombinatuluiFalticeni_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vedere c??tre remiza locomotivei</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/5-Vederecatreremizalocomotivei_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_5-Vederecatreremizalocomotivei_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>12:40</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Plecat-am din F??lticeni cu obi?nuita ââ??Âocazieââ??Â c??tre Suceava. Ma?ina ne-a l??sat în zona centrului ?i apoi am urcat per-pedes pân?? în zona Zamca. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Opel Calibra ro?u tunat ?i atr??g??tor, în Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/6-OpelCalibrarosutunatsiatragatorinSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_6-OpelCalibrarosutunatsiatragatorinSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Hotel Zamca, loc de relaxare ?i odihn?? </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/7-HotelZamca_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_7-HotelZamca_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>12:50</SIZE></COLOR><e></e> 
 
M??n??stirea Zamca are o istorie aparte, aceasta fiind construit?? înc?? din secolul XVII de c??tre armenii refugia?i în Moldova. în prezent (2012), zona din jurul complexului medieval fortificat este locul unui cartier reziden?ial, de?i la data realiz??rii fotografiilor nu era nici urm?? de construc?ii. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>M??n??stirea Zamca</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/8-ManastireaZamca_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_8-ManastireaZamca_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>13:00</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Pe lâng?? o înc??rc??tur?? spiritual??, aceast?? zon?? ofer?? o foarte frumoas?? priveli?te c??tre cartierul Burdujeni, I?cani ?i ??Ë?cheia. Ne-am plimbat câteva zeci de minute pe potecile p??durii ??Ë?cheia, ca mai apoi s?? ajungem pe flancul vestic al dealurilor de la Zamca. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Panorama cartierului Burdujeni ?i a complexului Iulius Mall Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/9-PanoramacartierBurdujenisiIuliusMallSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_9-PanoramacartierBurdujenisiIuliusMallSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Oare m?? prime?te la revizie cu ea? </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/10-Oaremaprimestelereviziecuea_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_10-Oaremaprimestelereviziecuea_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>13:10</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Comuna ??Ë?cheia, parte a zonei urbane Suceava, este separat?? de ora?ul ââ??â?? re?edin??? de jude? de pâr??ul ??Ë?cheia ?i calea ferat?? Suceava ââ??â?? Ilva Mic?? (502). Tot din acela?i loc se poate observa în zare linia apelor Sucevei. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Panorama comunei ??Ë?cheia ?i calea ferat?? 502</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/11-PanoramacomunaScheiasicaleaferata502_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_11-PanoramacomunaScheiasicaleaferata502_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Panorama V??ii Sucevei</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/12-PanoramaValeaSucevei_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_12-PanoramaValeaSucevei_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>13:20</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Ei bine, dup?? ce am admirat panorama nord-vestic?? a v??ii Sucevei oferit?? de piscul dealului ??Ë?eptilici (384 metri altitudine), am coborât c??tre linia ferat?? care leag?? Ardealul de Moldova în speran?a c?? vom fotografia câteva trenuri. Despre podul feroviar ??Ë?cheia pot spune c?? este situat la kilometrul 3 ?i este format din 3 deschideri a câte 15 metri, are suprastructur?? metalic?? alc??tuit?? din grinzi cu inim?? plin??. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Viaductul peste pârâul ??Ë?cheia</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/13-PodulFeRoviaRpesteparaulScheia_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_13-PodulFeRoviaRpesteparaulScheia_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Calea ferat?? 502, Ilva Mic?? - Suceava, la podul peste pârâul ??Ë?cheia</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/14-Caleaferata502IlvaMica-SuceavalapodulpesteparaulScheia_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_14-Caleaferata502IlvaMica-SuceavalapodulpesteparaulScheia_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Pârâul ?i p??durea ??Ë?cheia</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/15-ParaulsipadureaScheia_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_15-ParaulsipadureaScheia_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>13:30</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Dup?? ce am traversat apa ??Ë?cheii, ne-am c?????rat pe alt delu?or de unde am ob?inut o imagine frumoas?? cu linia 502, Suceava Vest ââ??â?? Suceava Nord (sau Burdujeni). Tot de aici am observat ?i viaductul în curb?? despre care am men?ionat anterior, viaduct construit pân?? în 1955. Traseul I?cani ââ??â?? P??ltinoasa a fost inaugurat la 23 august 1964 ca fiind o variant?? mult mai eficient?? din punct de vedere al consumului de combustibil decât I?cani ââ??â?? D??rm??ne?ti ââ??â?? Cacica ââ??â?? Gura Humorului. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Toamna in P??durea ??Ë?cheia</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/16-ToamnainPadureaScheia_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_16-ToamnainPadureaScheia_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>14:40</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Dup?? ce am petrecut timpul fotografiind plantele câmpului ?i ascunzându-ne de liniorii care supravegheau linia, v??zând c?? trenurile nu aveau de gând s?? ne fac?? deliciul vreunui cadru feroviar, ne-am îndreptat c??tre sta?ia Suceava Nord (I?cani) 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Borna hectometric?? ce indica distan?a pân?? în sta?ia Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/17-BornahectometricaceindicadistantapanainstatiaSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_17-BornahectometricaceindicadistantapanainstatiaSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:00</SIZE></COLOR><e></e> 
 
încet-încet am traversat podul rutier peste râul Suceava, încet-încet am trecut pe lâng?? p??durea cu arbori planta?i simetric din I?cani. Deja se auzeau goarne de locomotive, nu mai era mult ?i ajungeam în I?cani. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Pescari pe râul Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/18-PescaripeRaulSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_18-PescaripeRaulSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Arborii simetrici de pe malul râului Suceava </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/19-PadureadinItcanidepemalulrauluiSuceavacurandurisimetricedearbori_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_19-PadureadinItcanidepemalulrauluiSuceavacurandurisimetricedearbori_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:10</SIZE></COLOR><e></e> 
 
în gar?? erau mai multe trenuri, dintre care Personalul de Ilva Mic??, Intercity de Bucure?ti sau Personalul de Ia?i. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Trenul Personal 5703, Suceava Nord - Ilva Mic??</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/20-TrenulPersonal5703SuceavaNord-IlvaMica_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_20-TrenulPersonal5703SuceavaNord-IlvaMica_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Diverse trenuri ?i vagoane (etajate 26-26) în Gara Suceava Nord ââ??â?? I?cani</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/21-Diversetrenurisivagoaneetajate26-26inGaraSuceavaNord-Itcani_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_21-Diversetrenurisivagoaneetajate26-26inGaraSuceavaNord-Itcani_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon Express de Intercity aproape gata de plecare c??tre Bucure?ti Nord</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/22-VagonExpressdeIntercityaproapegatadeplecare_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_22-VagonExpressdeIntercityaproapegatadeplecare_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:20</SIZE></COLOR><e></e> 
 
89-0587-9, o locomotiv?? capabil?? de manevr?? grea, dar deloc fricoas?? de tractarea trenurilor de c??l??tori pe distan?e scurte, ie?ea din Depoul Suceava Nord ?i se îndrepta c??tre Suceava Burdujeni. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>O locomotiv?? diesel-hidraulic?? ie?ea din Depou pentru efectuarea de manevre</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/23-Olocomotivadiesel-hidraulicaieseadinDepoupentruefectuareademanevre_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_23-Olocomotivadiesel-hidraulicaieseadinDepoupentruefectuareademanevre_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:30</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Ei bine, la ora sus-men?ionat?? se întâmpl?? ?i o mic?? mare premier??. Am v??zut pentru prima dat?? o locomotiv?? diesel-hidraulic?? modernizat?? la Remarul 16 Februarie, vopsit?? într-o schem?? interesant?? alb-portocaliu, cu capote noi, cu cabin?? de conducere nou??, cu motor nou. Era la trac?iunea Personalului de Putna, iar mecanicul care o conducea p??rea c?? e mândru c??, în sfâr?it, s-a gândit cineva ?i la condi?iile lui de munc??. Dac?? ne referim la condi?iile de munc?? de pe un H vechi sau la un LDE vechi, sunt pur ?i simplu ucig??toare la c??ldurile ?i la gerurile din zilele de ast??zi. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Trenul Personal 5602, Putna ââ??â?? Ia?i, sosit în I?cani cu o locomotiv?? proasp??t modernizat?? la Remarul 16 Februarie</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/24-TrenulPersonal5602Putna-IasisositinItcaniculocomotivamodernizatalaRemarul16Februarie_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_24-TrenulPersonal5602Putna-IasisositinItcaniculocomotivamodernizatalaRemarul16Februarie_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>LDH 82-0452-1 cu motor Caterpillar de 1360 CP</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/25-LDH82-0452-1cumotorCatterpillarde1360CP_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_25-LDH82-0452-1cumotorCatterpillarde1360CP_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Locomotiva electric?? 060-EA de la CFR Marf?? 40-0744-9</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/26-Locomotivaelectrica060-EAdelaCFRMarfa40-0744-9_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_26-Locomotivaelectrica060-EAdelaCFRMarfa40-0744-9_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:40</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Ne-am minunat, am admirat ?iââ??Â? cum c??l??torului îi st?? bine cu drumul, am plecat din Gara I?cani c??tre Burdujeni. Dar, dup?? cum v-am obi?nuit, nu înainte de a realiza o fotografie cu gara ?i cu ansamblul liniilor. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Impresie de final din Sta?ia Suceava Nord ââ??â?? I?cani</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/27-ImpresiedefinaldinStatiaSuceavaNord-Itcani_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_27-ImpresiedefinaldinStatiaSuceavaNord-Itcani_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Drezine ?i un plug de z??pad?? aflate în sta?ia Suceava Nord</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/28-DrezinesiunplugdezapadaaflateinstatiaSuceavaNord_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_28-DrezinesiunplugdezapadaaflateinstatiaSuceavaNord_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>I se mai spune ââ??Âportocal?? hidraulic??ââ??Â, consum?? pu?in ?i e aproape nou-nou???</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/29-Isemaispuneportocalasautorpilaconsumaputinsieaproapenou-nouta_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_29-Isemaispuneportocalasautorpilaconsumaputinsieaproapenou-nouta_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>15:50</SIZE></COLOR><e></e> 
 
în imaginile urm??toare v?? prezint câteva modele de vagoane de c??l??tori ââ??Âtrase la gardââ??Â. Priveli?tea general?? este trist??, îns?? în aceste imagini apar vagoane care acum (2012) nu mai exist?? în Revizia de Vagoane Suceava. De la clasa I cu 19-57 ?i pân?? la dimitroave 29-22, aceste vehicule remorcate aveau revizia expirat?? ?i a?teptau ori autogenul, ori mutarea lor într-un centru de repara?ie/recondi?ionare. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon de c??l??tori clasa I seria 19-57</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/30-Vagondecalatoriclasa1seria19-57_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_30-Vagondecalatoriclasa1seria19-57_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon de c??l??tori clasa a II-a seria 20-47 </COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/31-Vagondecalatori20-47clasaaII-a_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_31-Vagondecalatori20-47clasaaII-a_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/32-_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_32-_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Un vagon clasa I 19-57 ?i borna kilometrica 448</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/33-UnvagonclasaI19-57sibornakilometrica448_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_33-UnvagonclasaI19-57sibornakilometrica448_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagoane de c??l??tori aflate în stare de conservare în încinta Reviziei de Vagoane Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/34-VagoanedecalatoriaflateinstaredeconservareinincintaRevizieideVagoaneSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_34-VagoanedecalatoriaflateinstaredeconservareinincintaRevizieideVagoaneSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Num??r de identificare UIC de pe un vagon de c??l??tori 20-47</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/35-NumardeidentificareUICdepeunvagondecalatori20-47_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_35-NumardeidentificareUICdepeunvagondecalatori20-47_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>16:00</SIZE></COLOR><e></e> 
 
Aceste vagoane verzi ?i cu o schem?? de vopsire deloc urât?? au fost retrase toate din circula?ie din cauza lipsei de piese, tehnologiei foarte dep???ite a sistemului de rulare, precum ?i din cauza confortului foarte sc??zut (scaunele erau confec?ionate din material plastic). Acum transportul feroviar de c??l??tori a intrat în concuren??? acerb?? cu autocarul sau cu avionul, a?adar confortul trebuie s?? reprezinte un factor de prim?? importan??? în proiectarea unui vagon de c??l??tori. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon Dimitrov seria 29-22</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/36-VagonDimitrovseria29-22_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_36-VagonDimitrovseria29-22_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Numar UIC de identificare al unui vagon Dimitrov seria 29-22</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/37-NumarUICdeidentificarealunuivagonDimitrov29-22_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_37-NumarUICdeidentificarealunuivagonDimitrov29-22_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon de c??l??tori cu reviziile RTI expirate</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/38-Vagondecalatoricureviziileexpirate_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_38-Vagondecalatoricureviziileexpirate_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Un alt vagon Dimitrov, seria 29-22 031</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/39-UnaltvagonDimitrovseria29-22_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_39-UnaltvagonDimitrovseria29-22_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Cândva, vagon de prim?? clas??. în prezent, primul pe lista de casare</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/40-CandvavagondeprimaclasaInprezentprimulpelistadecasare_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_40-CandvavagondeprimaclasaInprezentprimulpelistadecasare_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon 26-16 din curtea Reviziei de Vagoane Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/41-Vagon26-16dincurteaRevizieideVagoaneSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_41-Vagon26-16dincurteaRevizieideVagoaneSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon cu care au c??l??torit bunicii no?tri, bun de fier vechi pentru vagoanele cu care vor circula copiii no?tri</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/42-Vagoncucareaucalatoribuniciinostribundefiervechipentruvagoanelecucarevorcirculacopiinostri_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_42-Vagoncucareaucalatoribuniciinostribundefiervechipentruvagoanelecucarevorcirculacopiinostri_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Locomotiva diesel 60-1236-3 pe o cocoa??? de triere din Suceava</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/43-60-1236-3peococoasadetrieredinSuceava_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_43-60-1236-3peococoasadetrieredinSuceava_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Coada Trenului Personal 5570, Suceava Nord ââ??â?? Boto?ani</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/44-CoadaTrenuluiPersonal5570SuceavaNord-Botosani_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_44-CoadaTrenuluiPersonal5570SuceavaNord-Botosani_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s><SIZE size="125"><s></s>16:10</SIZE></COLOR><e></e> 
 
??Ë?i în fine, dup?? ce ne-am întâlnit cu o locomotiv?? diesel-electric?? aflat?? în zona cocoa?ei de triere din cap??tul Y al sta?iei Suceava Burdujeni, am ajuns ?i în gar??. Aici era un m??rfar mixt de la CFR Marf?? care urma s?? plece în direc?ia Pa?cani. Componen?a lui era divers??, de la Habis-uri, Zaes-uri ?i pân?? la Res sau Rmms. 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon Rmms cu materiale feroase de construc?ie</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/45-VagonRmmscumaterialedeconstructie_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_45-VagonRmmscumaterialedeconstructie_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon Res cu c??r??mid?? în sta?ia Burdujeni</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/46-VagonRescucaramidainstatiaBurdujeni_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_46-VagonRescucaramidainstatiaBurdujeni_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>Vagon Habis în componen?a unui m??rfar mixt din Suceava Burdujeni</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/47-VagonHabisincomponentaunuimarfarmixtdinSuceavaBurdujeni_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_47-VagonHabisincomponentaunuimarfarmixtdinSuceavaBurdujeni_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
<s></s><COLOR color="red"><s></s>??Ë?i s-a dus... m??rfarul mixt</COLOR><e></e> 
<URL url="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/48-Sis-adusmarfarulmixt_resize.jpg"><s></s><IMG src="http://i858.photobucket.com/albums/ab148/mihaitudosa/septembrie%202008/th_48-Sis-adusmarfarulmixt_resize.jpg"><s>

</e></IMG><e></e></URL> 
 
 
<s></s><COLOR color="green"><s></s>Nu înainte de a pune punct acestei relat??ri, v?? invit s?? urm??ri?i ?i un scurt clip FeRoviaR dedicat zilei de 23 septembrie 2008, o zi în care de?i am pl??nuit s?? fotografiez trenuri în zona ??Ë?cheia ?i nu am reu?it acest lucru, m-am întâlnit al??turi de Ionu? cu locomotiva modernizat?? de la Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca. Interiorul acesteia aveam s??-l cunosc mai îndeaproape în octombrie când urma s?? aib?? loc Zilele FeRoviaRe 2008, îns?? impresia f??cut?? de exteriorul acesteia a fost una foarte pl??cut??!</COLOR><e></e> 
 
<YOUTUBE id="sKWqxxjQTbI" url="http://www.youtube.com/watch?v=sKWqxxjQTbI"><URL url="http://www.youtube.com/watch?v=sKWqxxjQTbI">http://www.youtube.com/watch?v=sKWqxxjQTbI</URL></YOUTUBE></r>

M500&502: Plimbare FeRoviaRa in Garile din Suceava

mishu88

Well-Known Member

mishu88

Well-Known Member