Vagoane de marfa istorice CFR

[Radu161]

Din cate imi dau seama pare a fi un vagon refrigerent Rmfw c seria 822 xxx, produs la Astra vagoane.

(Am mutat mesajele despre aceste vagoane la topicul potrivit)

 

[Gam3]

Din "Caiet pentru Instruirea practica", anul III, specialitatea, Montator Vagoane. An scolar, 1968.
Elev, tatal meu.

Un desen cu un vagon cu peretii inalti cu schelet metalic si imbracaminte de lemn



"... vopsirea scandurilor se face manual utilizindu-se o vopsea de preferinta avind culoarea apropiata celei de pe intregul vagon - rosie caramizie."

 

[Gam3]

2 vagoane de la sectia LI Iasi.
Bacau, 25.03.2014.

 

[Radu161]

Am fost pana la Ciorani sa pozez cele 2 vagoane frigorifice.



00 53 8066 054-7


00 53 8066 079-4


Conform placutei de fabricatie, au fost facute in 1942, la Astra Vagoane.


Din pacate nu se mai citeste inscriptia cu tipul vagonului, dar conform datelor pe care le am, banuiesc ca ar fi Ickmop.

 

[TVlad]

Wow, ce surpriza. Nu ma asteptam sa vad poze din "partea cealalta". Chiar ma intrebam daca nu or fi disparut de acolo pina acum.
Mai sint prin tara vagoane de acest tip?

 

[Radu161]

Exact de acest tip mai exista in Arad Vest si intr-un tren SUDAREC.
La Oravita mai exista unul aparent similar, dar are anumite diferente si era incadrat in alta serie.

 

[Gam3]

Astea 2 sunt pentru transport carne, cel de la Oravita era pentru transport legume. Pe cel de la Sudarec nu il stiu.

Intre cele 2 variante erau urmatoarele diferente:

Rzfw 830.000 - legume (Astra 1940)
lungime 9.850 mm
ampatament - 6.000 mm
latimea cutiei - 2.600 mm
inaltimea cutiei - 2.880 mm
suprafata cutiei vagonului - 21.50 m2
capacitatea de incarcare - 15 tf

Rcmfw 822.000 - carne (Astra 1942)
lungime 10.000 mm
ampatament - 6.000 mm
latimea cutiei - 2.810 mm
inaltimea cutiei - 1.900 mm
suprafata cutiei vagonului - 17.06 m2
capacitatea de incarcare - 13 tf (10 tone carne si 3 tone gheata)

 

[catalin]

Intrebare:

are cineva imagini cu procesul de incarcare a ghetii in aceste vagoane ?

Intrebarea isi are urmatoare logica: yankeii montasera trapele de acces la compartimentul de gheata pe plafon si descararea se facea automat sau manual folosind gravitatia, ca la incarcarea tenderului cu carbune sau ... orice vreti.

mai multe vezi aici:

http://paulv99.zenfolio.com/p423164220

Eram curios daca la noi s-a ajuns la o forma de mecanizare sau incarcau 3T de gheata cu roaba si bratele, tinand cont ca la noi trapele de acces nu sunt pe acoperis sa te folosesti de gravitatie... ?

 

[Radu161]

@Gam3

O mica mentiune asupra dimensiunilor asuprea Rmfw c - ului:
Inaltimea cutiei nu are cum sa fie 1.900 milimetri, in realitate are in jur de 3.100mm.
In ciuda faptului ca pe documente si in inscriptionari, vagonul ar avea intre tampoane 10.000 mm, in realitate, cu tampoane standard de 620mm, ar fi avut 9.850mm, similar fratelui pentru legume. De altfel, la prima vedere, sasiul este identic pentru ambele.

 

[Gam3]

Un CFR Gvsdfwh si un Gags in Germania in 1974.

foto http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6912292

 

[Gam3]

Oradea 1962

<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/14854171755" title="Oradea 1962 F.V. by Florin, on Flickr"><img src="https://farm4.staticflickr.com/3886/14854171755_0970bd261a_b.jpg" width="1024" height="295" alt="Oradea 1962 F.V."></a>

Oradea 1971
<a href="https://www.flickr.com/photos/39327337@N04/14667569589" title="Oradea 1971 F.V. by Florin, on Flickr"><img src="https://farm6.staticflickr.com/5553/14667569589_1735a025cd_b.jpg" width="790" height="427" alt="Oradea 1971 F.V."></a>

 

[catalin]

o constructie Van der Zyppen din 1916, pozat in 1940-1944 cel mai probabil pe Valea Prahovei.

sursa: Romania in WWII

 

[catalin]

Aurel Vlaicu (stanga in costum negru) fotografiat în timpul campaniei militare din Bulgaria, în 1913 unde a efectuat primele misiuni aeriene. Cred ca poza este luata intr-un port dunarean (dupa cladirile din planul doi).

sursa: http://www.ttonline.ro/sectiuni/management-calitate/articole/1086-industrie-si-invatamant-tehnic-romania-i

 

[tudor_corbul]

Recent aparute pe pagina de Facebook Romania in WWII https://www.facebook.com/rom.ww2

Valea Prahovei

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10644902_660581230723689_5383148194397992682_n.jpg?oh=2048884956abeef00ef7494514180a34&oe=54F021E2

Cu titlul Deva:

P.s: Nu stiu de ce nu merg postate ca imagini

 

[catalin]

Prima poza e din Predeal, vila cu turn din dreapta inca exista.

 

[Gam3]

IF 3438052 fabricat la Niederbronn Dietrich in 1913.

sursa - ebay.com

 

[Gam3]

Un vagon CFR pentru transport animale mici din seria EF 816xxx. Acesta nu are lada fixa pentru transport purcei mici.

Oradea 31.7.1969 foto Detlef Schikorr

Vagon CFR pentru transport animale mici


Lada


Si varianta fara lada


Alt tip de vagon pentru transport animale.



Nu mai stiu de unde am salvat poza, sursa internet.

 

[Gam3]

- Un Itdf CFR 426 502, gasit pe https://www2.landesarchiv-bw.de/ofs21/olf/struktur.php?bestand=20946&klassi=005&anzeigeKlassi=007 (normal ca nu am link-ul exact...).

Fabricat la Ringhoffer in 1918.

 

[Gam3]

Ks 242816, planurile sunt cele din link-ul lui Floo.

Explicatia cifrei 2 de dupa ROMANIA:

 

[Gam3]

Cisterna de fabricatie austriaca facuta din tenderele seriei 52 germane:

foto Popa Florin

In 2007 era la iesire catre Razboieni din gara Ludus.