linie / macaze home made !!

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
:D asa credem toti
io-s mai breaz ca celalalt.
totul e un echilibru. Munca, modestie, perseverenta, timp. Dupa care poti spune ca ai experientza
Dar la fel de bine te poti crampona intr-o executie simpla, rezulta plafonare si abandon. Io zic ca ar trebui sa faci mai multe elemente, sa vezi cum variaza prestatia.
Spor
 
Io ma refeream ca la varsta de 17 ani stiu multe chestii pe care altii nu au avut cum sa le invete neavand de unde invata , am avut noroc ca de mic umblam cu scule si cu pistolu de lipit si am invatat multe lucruri care acum ma ajuta , sa nu se inteleaga gresit nu e nicio insulta la adresa nimanui
 
îmi place macazul a?a cum ?i-a ie?it. Ai mai f??cut ceva de atunci? A? fi curios cât ai progresat ?i dac?? ai evoluat ?i cu ideea dublei jonc?iuni.
Po?i s??-mi spui de unde ai luat acele traverse acoperite cu stratul de cupru? De unde ai acest material? Se g??se?te în comer?? E un material super care te ajut?? foarte mult în confec?ionarea de aparate de cale ferata. Cu a?a material a? încerca s?? fac ?i eu un macaz ... mi-a? mai aduce aminte de tinere?e....
 
Macaze Home Made

<r>Daca este sa impartasim din experienta personala o sa incerc si eu sa va prezint realizarile mele in materie de macaze "home made"<br/>
<br/>
<URL url="%5Burl=http%3A//i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01745.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01745.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01746.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01746.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01747.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01747.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01748.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01748.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01749.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01749.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01750.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01750.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01751.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01751.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/DSC01752.jpg"><s></s><IMG src="http://i833.photobucket.com/albums/zz257/Bigboy1967/th_DSC01752.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><URL url=""><s></s><e></e></URL><br/>
<br/>
Bretelele cu 4 macaze simple sau cu 4 DKW au lipite asa cum se vede firele pentru asigurarea contactelor necesare pentru alimentare electrica a "inimilor de incrucisare" deoarece macazele au fost facute in sistem "electrofrog".<br/>
Mai urmeaza toaletarea respectiv vopsirea cu negru .<br/>
Astept pareri , critici sau sugestiile voastre ...</r>
 
Felicitari!
Arata foarte bine.
DKWurile sunt bestiale. Cam cat ti-a luat sa faci tot ansamblul ala?

@Dorin
Materiallul acoperit cu cupru se gaseste la magazinele ce comercializeaza articole pt electronisti. Vad ca esti din Bucuresti, du-te la magazinele de pe strada Maica Domnului si sigur o sa gasesti.
 
Excelente realiz??ri. Nu ?tiu cât de bine func?ioneaz?? ?i poate ar fi bine de dat câteva am??nunte constructive dar arat?? excelent ?i par lucrate cu mult?? grij?? la detalii. M-ar interesa foarte mult cum ai f??cut acele macazelor ?i cele ale dublelor jonc?iuni. De unde culiseaz?? ?i care e sistemul de culisare la ace. A fost ceva volum de munc??.....
A?tept??m explica?ii.
Mul?umec prietenilor de forum pentru informa?iile legate de locul de procurat pl??ci electronice ,,virgine". S?? v??d când pot ajunge pe strada cu pricina! Mai am ?i alte promisiuni. Sper s?? m?? apuc curând de treab??.
 
Da, ar fi mult de lucru ?i nu ?tiu dac?? merit?? s?? continui cu acest model. Dar cu siguran??? e bun pentru antrenament ?i pentru a-?i forma mâna. A?a c?? d??-i înainte ?i mai f?? câteva detalii. Apoi vopse?te locomotiva c?? ?i în acest domeniu e mult de înv???at.
Pân?? la urma urmei po?i face un model dumi chiar dac?? nu o s?? fie ceva competitiv. Dar vei c??p??ta o important?? experien???.
Ce material ai folosit pentru realizarea caroseriei?
 
DORIN a spus:
[...] Nu ?tiu cât de bine func?ioneaz?? ?i poate ar fi bine de dat câteva am??nunte constructive dar arat?? excelent ?i par lucrate cu mult?? grij?? la detalii. M-ar interesa foarte mult cum ai f??cut acele macazelor ?i cele ale dublelor jonc?iuni. De unde culiseaz?? ?i care e sistemul de culisare la ace. A fost ceva volum de munc??.....
A?tept??m explica?ii.
[...]
Click pentru a extinde...

Asa cum am prezentat si pe forum, la scara la care activez eu sunt nevoit sa imi construiesc si sinele si macazele. Este o intreaga tehnologie de producere a lor (s-au scris si manuale dar mare parte din informatie este pe net, chiar si pe acest forum).

Avantajul este ca se poate construi, exact ca si in realitate, orice formatiune de macaze sau incrucisari. Ca exemplu, nu este nevoie sa construiesti exact un 'double slip' si apoi sa il combini cu alte sine / macaze, ci poti construi, dintr-o data, toata formatiunea din care acesta face parte.
 
C?? tot suntem la capitolul ?ine, am ?i eu nevoie de o idee sau o solu?ie prin care s?? izolez o parte mic?? de câ?ica mm din ?ina unui anumit tip de macaz. Mai precis e vorba de macazul de la Mehano care acolo la inima macazului face scurt când trec pe el anumite locomotive, în special locomotivele cu abur.
M?? refer la partea aceea din mijloc unde o bucat?? de ?in?? se continu?? cu contra?in??, conform desenului meu de mai jos:



Contra?ina în mare parte este izolat?? dar unghiul acela marcat de mine cu portocaliu nu este izolat ?i locomotivele cu multe ro?i ating unghiul opus ?inei pe care circul??. Vreau deci s?? izolez cele dou?? unghiuri (laterala interioar??) dar ?i fa?a (zona de deasupra pe care calc?? trenul) ?inei pe o por?iune de 4 mm. Cum ar fi cel mai bine? Experimental am izolat cu scoci mai bun (benzi mici de 4 mm l???ime), la unul dintre macazuri ?i problema s-a rezolvat dar nu cred c?? ?ine. Poate s??-l lipesc cu ceva superior ?i ar putea ?ine mai mult. Are avantajul c?? este ?i sub?ire ?i locomotivele nu simt diferen?a de în??l?ime.
Ar mai fi ideea vopsirii cu ceva de calitate, izolant ?i durabil dar nu ?tiu cu ce anume.
A rezolvat cineva problema asta???
 
U?or de zis.... Uite-te ?i tu la diferen?a de pre?! Dac?? aveam a?a de mul?i bani crezi c?? mai întrebam sau mai încercam s?? modific ceva.... Ideea e c?? se poate modifica ?i cred c?? merit?? încercat. Nu e a?a de complicat dar e nevoie de câteva idei bune. Eu deja fac ceva experimente ?i în curând sper s?? am ?i rezultate pozitive.
Sincer, eu chiar nu postez doar ca s?? adun cât mai multe mesaje pe acest forum. Vreau s?? fac treab?? ?i încerc s?? fac ceva bine din care s?? înv??? ceva ?i poate s?? foloseasc?? ?i altora.
Primul pas important în modificarea macazului a fost îndep??rtarea contra?inei de pe ab??tut??. O s?? o fac metalic?? ?i va fi alimentat?? electric. Macazul având o ab??tut?? R2 f??cea ca locomotivele cu abur s?? se ca?ere foarte pu?in pe ?ina exterioar?? curbei, dar suficient încât s?? piard?? contactul electric. Având curent în contra?in??, asta nu va mai fi o problem??. Pe vremuri am mai f??cut aceast?? adaptare la alte macazuri ?i a dat rezultate bune.
Apoi va urma izolarea celor dou?? segmente marcate în schema de mai sus... Aici, recunosc c?? înc?? nu am idei dar a?tept p??reri.
??tia sunt cei mai importan?i pa?i ?i cred c?? apoi macazul va func?iona f??r?? probleme.
 
Cât ai fi de vigilent tot mai gre?e?ti. Inima este oricum izolat?? din fabric?? ?i e mai greu de modificat dar nu cred c?? e cea mai bun?? solu?ie.
Dac?? a? putea modifica acolo ?i s?? izolez cu ceva..... Poate cu o vopsea special?? care izoleaz??, dar care e foarte rezistent??......
 
E o idee, dar e prea complicat ?i nu ?tiu dac?? merit??. Nici m??car nu am mijloacele necesare. Deocamdat?? am reu?it s?? pun contra?ina ?i s?? o alimentez. deoarece am montat contra?ina pu?in mai departe de ?in?? decât era cea de plastic, nici o locomotiv?? dintre cele pe care le-am încercat nu a f??cut scurt acolo în inima macazului. Poate e un semn bun. Eu a?a sper. ???ži nici una nu a mai pierdut contactul cu ?ina mergând mai cursiv ca înainte. Un rezultat bun zic eu.



Dup?? cum vede?i, capetele originale ale contra?inei le-am l??sat... cred c?? plasticul acesta alunec?? mult mai bine decât metalul ?inei flexibile de la Piko. Contra?ina este fixat?? cu plastic injectat cu pistolul de lipit cu plastic, dup?? ce i-am cositorit 2 picioru?e din cui?oare mici ?i dup?? ce i-am lipit un cablu sub?ire pentru alimentarea cu curent.
Traversa lips?? nu a fost distrus??. Ea este recuperat?? ?i va fi fixat?? la locul ei când macazul î?i va g??si un loc în planurile mele.
Mai fac câteva experimente ?i dac?? totul e bine revin la gara mea unde am 4 astfel de macazuri care vor fi modificate în func?ie de rezultatele ob?inute cu acest ,,cobai"...... :D :D :D
 
Urm??torul macaz de la Mehano, modificat în acela?i fel nu a dat acelea?i rezultate. Acest fapt m-a nedumerit pu?in ?i m-a pus pe gânduri. Undeva exist?? o problem?? ?i trebuia s?? aflu cam ce anume sau unde anume apar probleme.
De aceea m-am hot??rât s?? fac eu un macaz folosind ?in?? flexibil?? de la Piko. A fost dificil pentru c?? am ales variana unui macaz strâns, scurt, dup?? modelul celor de la Mehano. Am ales metoda colegilor de pe forum. Deoarece ab??tuta este o curb?? R2 sau ceva apropiat, am întâmpinat o multitudine de probleme mai ales la confec?ionarea inimii macazului unde aveam scurturi de curent sau unde deraiau anumite piese de material rulant. Dar dup?? zeci de încerc??ri cu osii ?i boghiuri independente, cu vagoane pe dou?? osii, vagoane pe boghiuri, locomotive diesel si încercarea final?? cu locomotive cu abur cu multe osii tractoare, am declarat macazul terminat. Fiind primul nu este prea aspectuos dar instalat în peisaj, cu pietri?ul pus, nu se va vedea r??u, deoarece aspectul mai pu?in pl??cut îl dau traversele cu strat de cupru pe care probabil le voi îngropa în pietri?.



V?? pot recomanda pentru cei care vor s?? fac?? macaze home made, s?? începe?i cu macaze lungi, cu ab??tuta având curba larg??. Va fi mai u?or de realizat ?i ve?i avea mai pu?ine probleme.
 
Macaz Y pentru module

Pentru ca noul proiect al Clubului Feroviar Bucuresti cerea o geometrie speciala a macazelor pentru a se incadra in spatiul modulelor, am decis ca merita incercata constructia macazelor in regim "home-made".
Oricum, de mult timp cochetam cu ideea asta si studiasem fel de fel de videouri si metode de a construi macazele. Am observat ca cea mai populara e cea cu traverse din textolit si cu sina cositorita de ele. Eu nefiind un mare fan al lipirii cu cositor am cautat alta solutie. Fiind mult mai obisnuit sa lucrez cu plasticul si observand ca sina flexi are un anumit joc in prinderea de pe traversa de lemn, m-am decis sa incerc sa fac macazul din sina flexi, folosind traversele de plastic. De asemenea, acest procedeu are ca avantaj pastrarea prinderilor si o usurare a reglarii ecartamentului.

Uneltele folosite sunt cele obisnuite: cutter, pile, minifreza cu disc de taiere si abraziv si letcon pentru cele cateva lipituri strict necesare. Ca adeziv, am folosit Picatura.

Primul pas a fost sa proiectez macazele in AutoCAD, pornind de la geometria impusa de module si am printat schema finala, ce am folosit-o ca sablon.

Pe langa Y se vad si macazele garii.
Am inceput prin taierea traverselor sinei flexi. Avand sinele separate, le-am indoit ca sa ajunga la curbura de pe sablon.

La fel am procedat si cu liniile ce ies din inima macazului, in acelasi timp frezand varful pentru ca ele sa se uneasca corect.

Dupa ce le-am adus la forma corecta le-am cositorit si slefuit.

Cele 2 sine au fost fixate cu restul cu ajutorul traverselor din sina flexi, nefiind nevoie de o ajustare a ecartamentului, fiind deja dat de traverse. Dupa aceasta, am asezat pe pozitie si restul traverselor si le-am lipit usor de foaie pentru a le tine pe pozitie.
 
Trebuie s? te autentifici sau s? te înregistrezi pentru a r?spunde aici.
Sus Jos
Back