Locomotivele EA AF 10012 CFR ?i EA AF 10016 BDZ : desfacerea carcasei, gresare boghiuri ?i montare decodor digital, H0 1:87

[sesamcave]

No servus !
Acum cca 3 ani , cu ajutorul unui prieten ?i în bun? cuno?tin?? de cauz?, am reu?it s? îmi procur 2 x locomotive EA de la Amintiri Feroviare :
- EA CFR , cod AF 10012
- EA BDZ, cod AF 10016
Pân? anul acesta, au stat nerulate ?i f?r? decoder digital.
M-am decis acum câteva zile c? este timpul pentru a le rula ?i a le trece în digital.
Va urma...
Marius.

 

[sesamcave]

Salut,
Am ales s? montez în fiecare EA câte un decodor Lenz Silver cu 8 pini.
Carcasa se va desface respectând instruc?iunile de pe hârtia ce vine cu locomotiva, sunt foarte bune.
Am descoperit c? plasticul carcasei este foarte rezistent, totu?i ....nu recomand mi?c?ri for?ate !
ATEN?IE !!!
...la desfacerea carcasei se vor avea în vedere pozi?ionarea degetelor fa?? de accesoriile de pe acoperi?ul locomotivei....aceste accesorii sunt fragile ?i se pot rupe la o manevrare neatent? !

Când am desf?cut carcasa, am r?mas surprins de-a dreptul :
-pentru a putea monta decoderul, eram nevoit s? desfac 2 x mufe ?i s? dezlipesc 6 x fire !
În fine, trecând peste ?ocul ini?ial, am f?cut focul ?i am înc?lzit letconul ...
Am montat cele 2 decodoare relativ repede, am ref?cut leg?turile electrice ?i le-am scos la joac? !
Va urma...
Marius.
PS : Inutil s? mai precizez c? pe foaia de instruc?iuni NU scrie c? pentru a monta un decodor digital este nevoie de a dezlipi cele 6 fire + desfacerea a 2 x mufe ...

 

[sesamcave]

Salut,
În interiorul carcasei BDZ, am g?sit ?i o surpriz? :
- cineva desenase ni?te semne pe tavanul interior
BONUS : ca s? pot monta ?i cupla tip " Piko hoop " în portcupla EA-uaului BDZ, a trebuit mai întâi s? ....iau la pil? cupla!
No , am mai bifat ceva !
Va urma...
Marius.

 

[sesamcave]

Salut,
Am scos la joac? cele 2 x EA-uri AF.
La EA-ul CFR, am imaginat un tren turistic cu 4 x vagoane Aafld produc?ie Trains-Addicted + ( ulterior ) un vagon WIT, produc?ie Radu Popescu.
La EA-ul BDZ, am ata?at vagoane de marf? BDZ de la firmele AF, ACME ?i Makette.
Marius.
Va urma...

 

[sesamcave]

Servus,
No, am reu?it s? gresez cele 2 EA-uri...cumva nu îmi pl?ceau cum se aud.
Unsoarea original? ro?ie este prezent?, dar se vede clar cã pinioanele aveau nevoie de unsoare nou?.
Cred c? este prima gresare din via?a lor.
--Am r?mas surprins ce u?or am desf?cut capacul de deasupra pinioanelor ( cel prins în 6 cleme ).
--Am folosit o penset? cu vârf ascu?it ?i încovoiat + mult sim? de r?spundere !
--Am folosit ulei Fleischmann 6599 pentru a gresa lag?rele osiilor, iar pentru pinioane am folosit Hob-e-lube.
-- Am picurat un pic de ulei Flm ?i între cele 2 pinioane de la osia din mijloc, fix în gaura ca s? ajungã pân? la melc ( asta ca s? nu mai desfac locomotiva ).
-- În fine, gresarea se face cu sim? ?i se pune câte pu?in.
PS : Mare aten?ie la montajul osiilor înapoi, lamelele de contact au tendin?a de a ie?i de pe ghidaj + la osia din mijloc e musai s? ai grij? s? îi pui lamela de contact cum trebuie !
Va urma...
Marius.

 

[sesamcave]

No servus !
Am vrut s? v? ar?t cum am f?cut eu gresarea boghiurilor ambelor EA-uri AF.
--Am desf?cut întâi carcasa, am întors ?asiul cu "burta-n sus" ?i am desf?cut masca boghiului. --Este important s? ai o surs? bun? de lumin?, te va ajuta enorm.
--Apoi, cu ajutorul unei pensete curbate la vârf ( se g?sesc de cump?rat ) , cu ambele vârfuri ale pensetei unite, am început s? deschid , prima dat?, clipsurile de pe lateralele boghiului ( sunt 4 x clipsuri câte 2x clipsuri pe fiece parte !) ( eu am g?sit c? îmi este cel mai u?or s? desfac boghiul cu acest tip de penset? curbat?, poate voi ave?i altceva , nu ?tiu... )
--Am ar?tat în poz? ?i cum ?in eu mâna ?i unde ?in degetele, crede?i-m?...v? va fi de ajutor !
--Apoi , dup? ce cele 4 x clipsuri de pe laterale au fost desf?cute, se începe a se desface cele 2 x clipsuri din capetele boghiului ( câte 1 x clips pe fiecare cap?t ).
--NU recomand s? se înceap? opera?iunea cu desfacerea clipsurilor din capetele boghiului...nu ve?i reu?i ?i , mai mult ca sigur, ve?i rupe clipsul !
Toat? opera?iunea se va realiza cu SIM? DE R?SPUNDERE !
DAC? NU cedeaz? din prima, NU insi?ti cu mai mult? for??....pentru c? sigur vei rupe ceva sau î?i va aluneca mâna nu ?tiu unde !!!
Marius.
PS : Am desf?cut EA-ul BDZ doar pentru a face aceste poze explicative .
PPS : Dac? tot v? lua?i pensete, este bine s? ave?i ?i pensete non-magnetice ...v? vor ajuta enorm în munca de modelist feroviar ?i nu numai.

 

[Frank_L]

Foarte frumos raport.
Nu ai putea s? dormi?

 

[sesamcave]

@Frank_L ,
Mul?umesc de apreciere.
Nu aveam somn ?i în plus se adunase " material foto de postat ".
Iar??i, nu am mai v?zut pân? acum demontajul unei locomotive EA AF cu explica?ii ajut?toare, a?a c? mi-am zis c? dac? postez, poate ajut? pe cineva explica?iile mele.
Iar??i, colegul ?i Adminul forumului @crystyv m? rugase s? postez iar??i ?i pe forum ceva interesant, a?a c? iat?-m? !
Marius.
PS:
?i eu m? uit pe lucr?rile tale la N, este fantastic ce munc? de calitate faci la o scar? a?a mic? !
===============
English translation :
@Frank_L ,
Thank you for the good words.
I could not sleep , besides it was pilling up " photo material good for posting".
Still, I did not encounter until now any dismantling and servicing of an EA AF lokomotive with helping explanations, so I decided to take the bull by the horn and write down what I know, maybe this will help other railway modellers.
Besides, our colleague and forum Admin @crystyv asked me if I can post something interesting on the forum, so here I am.
Marius.
PS: I am also looking for your N scale works, it is amazing the quality work you do on a such small scale.

 

[mpursu]

Mul?umesc ?i eu pentru acest superb material, @sesamcave !

N?zdr?vana mea 060-EA by Amintiri Feroviare, din prima genera?ie, a trecut ?i ea prin aventuri similare, a?a c?...?tiu ce-i aia

 

[aulin]

Scuze pt.poluarea topicului dar nu am stiut unde sa postez problema mea, am descoperit ca am aceasta piesa rupta ,orice sfat sau idee pt.reparatie , este binevenita . Mentionez ca este turnata dintr-un plastic care nu se poate lipi ....

 

[gamitzu]

Delrin. Un plastic bun, dar cand s-a rupt s-a rupt. Depinde cat este de fina. Eu am reusit de cateva ori sa aplic genul de lipire ca la pvc. Incalzite capetele rupte pana la topire, apoi unite. Daca e subtire, nu prea merge. Am lipit asa cupla de TT, cardan la N, care au tinut fara probleme

 

[AdyAero]

Daca nu se gaseste ca piesa de schimb, proiectare/scanare si print 3D

 

[Niki G.]

Salut,

Tinuta piesa intre doua degete (sau alt dispozitiv ) strans si trecut cu varful letconului perpendicular pe crapatura.
Cat de fierbinte sa fie letconul, cat de tare sa apesi cu el si de cate ori sa efectuezi trecerea, tine din pacate (sau din fericire! ) numai de tine.
Ideea este sa aduci astfel un pic de plastic dintr-o parte a crapaturii catre cealalta parte (o sudura, practic), fara a deforma piesa in dimensiunile ei esentiale. Ca va avea o cicatrice (sau mai multe) de la contactul cu letconul, nu conteaza - nu se uita nimeni in burta locomotivei sa vada cat de frumoasa e piesa respectiva.

Aici, de regula, se mentioneaza "Punere in practica pe propria raspundere". Dar daca ajungi sa incerci ce scrie mai sus si se distruge piesa, ma poti contacta pe forum, imi prezinti piesa distrusa si eu iti ofer una noua la schimb.

Succes!
Niki

 

[cosmin78]

Sper s? nu vorbesc prostii, dar la hgd.ro parc? aveau piesa respectiv? în metal.

Dup? lipiri ?i sud?ri, va cr?pa din nou. Este piesa care preia efortul dintre ?asiu ?i bogiu...

 

[aulin]

Multumesc tuturor pt.sfaturi. O sa aplic metoda lipirii descrisa de Niki G .
Daca se distruge asta este ,oricum caut una noua fiindca nu suport sa vad locomotiva defecta in vitrina .

 

[gamitzu]

Asta ziceam, oricum este stricata. Eu obisnuiesc sa bat o ansade pistop cu ciocanul pana ajunge la 0.1mm.o pileam apoi un pic, sa fie cat mai subtire. O pineam intre celde doua fete ale fisurii, incalzeam ansa si la topire, cand fumega un pic, trageam afara si tineam presat pana la racire. La mine a lucrat. Dupa lipire, curatam bavura cu o lama si atat. A tinut la cuple de TT si alte piese fara probleme. La cardan aveam torsiune, la cupla tragea vag fara probleme. Poti face probe intai pe un plastic asemanator, pana ghicesti temp optima.

 

[CFRmarfa]

Tinuta piesa intre doua degete (sau alt dispozitiv ) strans si trecut cu varful letconului perpendicular pe crapatura.
Cat de fierbinte sa fie letconul, cat de tare sa apesi cu el si de cate ori sa efectuezi trecerea, tine din pacate (sau din fericire! ) numai de tine.

Multumesc tuturor pt.sfaturi. O sa aplic metoda lipirii descrisa de Niki G .

Subscriu la metoda "Letcon" descrisa de Niki.
Plus ca sa intaresti poti face un corset din tabla subtire din alama (sau din o conserva) pe care il lipesti peste inelul rupt. Dupa asta inelul se ingroasa un pic deci verifica intai daca are loc cand este montat.