Stiri

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
ARS Altmann, companie german?? specializat?? în transportul de automobile, va construi în localitatea Leordeni, jude?ul Arge?, un terminal auto cu acces la calea ferat??, care va servi în principal ca punct de depozitare temporar?? pentru Dacia, Ford ?i importatorii auto.

http://www.adevarul.ro/financiar/auto/Dacia-Ford-terminal-auto-Arges_0_622138194.html
 
Ceva similar a f??cut compania LAGERMAX la Curtici:

http://www.panoramio.com/photo/13753225?source=wapi&referrer=kh.google.com

Acolo este punctul prin care intra în ?ar?? aproape toate autoturismele din import.

E.
 
Am aflat de la un prieten din Viena ca la sfarsitul anului trecut a ajuns la Curtici o garnitura de vagoane Avmz 111.1 ca acesta :

http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Avmz/db618019901304_e0021681.jpg

Dupa Curtici nu se mai stie nimic de ele, a vazut cineva vagoanele pe traseu sau poze cu ele pe undeva? Cand am plecat din Bucuresti pe 30 dec nu am vazut nimic in Grivita, daca au venit la modernizare.
 
Trenuri anulate între Sibiu ?i Vâlcea din cauza unor lucr??ri


Miercuri, 11 ianuarie, trenul InterRegio 1721/2 Craiova - Sibiu va circula pe o rut?? ââ???žscurtat??", iar la restul trenurilor se va asigura transbordarea c??l??torilor. Pasajul este închis azi închis circula?iei rutiere.

CFR C??l??tori anun??? c?? în data de 11 ianuarie 2012, pentru efectuarea unor lucr??ri la infrastructura feroviar?? între sta?iile Râmnicu Vâlcea ?i Bujoreni Vâlcea, vor interveni urm??toarele modific??ri în circula?ia trenurilor: Trenul InterRegio 1721/-2 Craiova - Râmnicu Vâlcea - Sibiu se va anula pe rela?ia Râmnicu Vâlcea - Sibiu ?i va circula în rela?ia Craiova - Râmnicu Vâlcea. Totodat??, în data de 11 ianuarie 2012, se va asigura transbordarea publicului c??l??tor cu mijloace auto, pentru urm??toarele rela?ii:
- între sta?iile Bujoreni Vâlcea ?i Râmnicu Vâlcea ?i retur, la trenurile: R 2436/13102, R 2437/13103, R 2072/13104, R 2063/13107, R 2438, R 2463/13105, IR 1723/12123, IR 1725/12125/12125-2, R 2070/13106.
- între sta?iile Râmnicu Vâlcea ?i P??u?a ?i retur, la trenurile: IR 1521 ?i IR 1522 .

ââ???žLuc??rile vor consta în supraîn??l?area c??ii ferate în dreptul pasajului de la Hervil. Dup?? efectuarea acestor lucr??ri, Prim??ria Râmnicului urmeaz?? s?? î?i continue proiectul de modernizare a respectivului pasaj", a spus cms. sef Niculina Bele?, de la Poli?ia TF Râmnicu Vâlcea. Noul pasaj în??l?at va permite autovehiculelor s?? circule simultan în ambele sensuri, inclusiv Ambulan?elor.
 
CFR C??l??tori va disponibiliza peste 1.100 de angaja?i în 2012;
250 de vagoane vor fi valorificate


CFR C??l??tori continu?? procesul de restructurare, pentru reducerea cheltuielilor ?i trecerea pe profit, astfel încât circa 1.143 de salaria?i urmeaz?? s?? î?i piard?? posturile în acest an, conform unei notific??ri de concedieri colective remis?? sindicatelor din domeniu.

Potrivit CFR C??l??tori, ca urmare a m??surilor de reorganizare structural?? a actualelor Regionale ?i a centrelor comerciale, num??rul salaria?ilor va fi redus cu 1.050 la CFR C??l??tori ?i 93 de persoane la companiile Voiaj CFR ?i CFR Gevaro. Salaria?ii disponibiliza?i vor primi ?ase salarii compensatorii, potrivit legii.

Restructurarea companiei nu vizeaz?? doar sectorul de personal, ci ?i opera?iunile. Astfel, CFR C??l??tori inten?ioneaz?? s?? închid?? 23 de sec?ii de circula?ie, care înregistreaz?? cel mai mare cost de pasager/kilometru.
Cele mai importante sec?ii ce urmeaz?? s?? fie închise sunt: Bucure?ti ââ??â?? Olteni?a (79 km), Giurgiu ââ??â?? Gr??di?tea (42 km), :-? Ploie?ti Sud ââ??â?? Târgovi?te :-? (52 km) :-? <a href="http://s1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/?action=view&current=stop.jpg" target="_blank"><img src="http://i1226.photobucket.com/albums/ee413/Valahul1/stop.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> :-? , Simeria ââ??â?? Hunedoara (16 km), Timi?oara ââ??â?? Radna (68 km), Gura Humorului ââ??â?? D??rm??ne?ti (53 km) ?i F??urei ââ??â?? Tecuci (92 km).

De asemenea, CFR C??l??tori propune retragerea din circula?ie, în primul trimestru al anului, a 250 de vagoane, cu o vechime de peste 40 de ani, acestea urmând s?? fie valorificate, proces în urma c??ruia CFR ar putea încasa circa 1,75 milioane euro.

Compania feroviar?? de stat se afl?? pe lista companiilor de stat cu arierate, monitorizate prin acordul cu Fondul Monetar Interna?ional. în afara reorganiz??rii companiei, acordul preventiv încheiat cu FMI prevede posibilitatea ca societatea s?? fie administrat?? privat din 2012, dac?? autorit???ile consider?? c?? acest pas va duce la eficientizarea activit???ii ?i trecerea pe profit.


@mishu88 - reportaj pe linia 302 Targoviste - Ploiesti Sud si retur! :( :( :( Cat se mai poate :-?

@ Coloana de "blatisti"; Sa treceti la microbuze sub forma de cartofi unul peste altul :) :lol: :D :D
 
Gam3 a spus:
Am aflat de la un prieten din Viena ca la sfarsitul anului trecut a ajuns la Curtici o garnitura de vagoane Avmz 111.1 ca acesta :

http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/IC%2BIR/Avmz/db618019901304_e0021681.jpg

Dupa Curtici nu se mai stie nimic de ele, a vazut cineva vagoanele pe traseu sau poze cu ele pe undeva? Cand am plecat din Bucuresti pe 30 dec nu am vazut nimic in Grivita, daca au venit la modernizare.
Click pentru a extinde...

Probabil au ramas la Astra!!Am mai vazut si eu o poza mai veche in Curtici cu un vagon DB http://cfr.stfp.net/Pic/40/40-0058-4DAOM:1.jpg

In decembrie 2010 am vazut un tren de marfa prin Simeria cu 7-8 vagoane NS nu le-a mai vazut nimeni dupa!!
 
E cam deamasulea articolul ala Simeria-Hunedoara Timisoara-Radna Lupeni-Petrosani au fost preluate de Regio si vor opera din Februarie la fel TFG pe Oltenita din Martie deci nu se inchid dar din data de 14 se vor anula trenurile pe Crasna-Husi Floreni-Dornisoara Jebel cam tragic!!
 
Sufocat?? de datorii, CFR C??l??tori arunc?? banii pe ma?ini de lux

La jum??tatea acestui an, bilan?ul companiei CFR C??l??tori reflect?? haosul generat de politica guvernamental?? p??guboas?? promovat?? în sistemul de transport feroviar: numai la bugetul de stat, companiile desprinse din fosta SN CFR SA ââ??â?? CFR C??l??tori, CFR Marf?? ?i CFR SA (fosta Infrastructur??) - acumulau, la data de 30 Iunie 2008, datorii totale de 1,4 miliarde de lei (aproape 400 milioane EURO), adic?? 12% din totalul datoriilor înregistrate de marii contribuabili afla?i în eviden?ele ANAF.


Situatia este asemanatoare si la celelalte 3 bugete ce trebuie alimentate de agentii economici romani: bugetul asigurarilor sociale de stat, unde de pilda CFR Calatori ocupa un neonorant loc 7, cu datorii de 73,5 milioane lei, bugetul asigurarilor sociale de somaj si la cel al asigurarilor de sanatate.

Potrivit agentiei Reporteri.ro, la datoriile catre stat se adauga cele existente catre alti operatori economici: CFR Calatori avea de pilda o datorie de 300 de milioane de lei la CFR Infrastructura, suma ce reprezinta taxa de utilizare a infrastructurii; de asemenea, tot operatorul feroviar este dator la E ON Moldova, companie careia s-a angajat sa ii plateasca, pina la 30 iunie 2009, cei 80 de milioane de lei, reprezentand contravaloarea energiei electrice consumate.

Nu trebuie uitate nici datoriile la banci. CFR Calatori a contractat de-a lungul timpului imprumuturi externe garantate de stat la Banca Europeana pentru Reconstructie si Dezvoltare (BERD), BNP Paribas, HVB, Banca Austriei, Banca Japoneza pentru Cooperare Internationala (JBIC). Valoarea acestora era la sfarsitul anului trecut de aproximativ 300 miliaone de lei.

Prin urmare, CFR Calatori este o companie ingropata in datorii, cu multe probleme asupra carora managerii acesteia ar trebui sa se aplece: de la vagoanele vechi de 20 de ani pina la dotarile care lasa de dorit, de la schema de personal supradimensionata pina la recuperarea creantelor pe care le are la alte societati.

In acest context, mai marii de la CFR Calatori au decis ca nu pot sa continue munca de imbunatatire a situatiei economice a companiei folosindu-se de vechile limuzine avute la dispozitie si ca se impune achizitionarea unora noi. Explicatia conducerii: starea tehnica a autovehiculelor vechi, ce ar reprezenta un pericol pentru siguranta rutiera.

Asa ca CFR Calatori a organizat trei licitatii in vederea achizitionarii unor autoturisme pentru innoirea parcului sau auto. Astfel, au fost achizitionate 68 de autoturisme, valoarea totala a contractelor fiind de 1.150.183 euro, fara TVA. Iata ce masini s-au cumparat: 49 Toyota Auris, o Toyota Avensis, 16 Volkswagen Passat, un Multivan Volkswagen si un Caravelle Volkswagen.
La prima licitatie s-au prezentat companiile Toyo Motor Center, Eurocar Trading si SC Tess SRL-Porsche Leasing. In acest caz au castigat asocierea Tess-Porsche Leasing pentru 16 Volkswagen Passat de 140 CP (pretul pe unitate a fost de 21.939 euro, iar valoarea totala de 351.024 euro), precum si Toyo Motor Center, pentru o Toyota Avensis 150 CP diesel( cu valoarea de 70.367 RON).

Au urmat apoi alte doua licitatii, la care au participat doua firme, iar castigatoare, in ambele cazuri, a fost declarata oferta societatii Toyo Motor Center. Firma a livrat companiei CFR Calatori 49 de Toyota Auris de 105 CP si 95 CP, iar pretul pe unitate a fost de 13.298 euro, respectiv 14.877 euro. Valoarea celor doua contracte s-a ridicat la 694.269 euro.

In urma celei de-a treia achizitii, CFR Calatori a cumparat un microbuz Volkswagen Multivan diesel 180CP în valoare de 45.543 euro si unul Volkswagen Caravelle 175 CP, cu 37.183 euro.
Toate aceste achizitii au fost realizate prin leasing financiar, derulat pe o perioada de doi ani. Concluzia este una singura: indiferent cat de grea ar fi situatia unei companii de stat, intotdeauna sefii vor gasi bani pentru inlocuirea masinilor aflate la dispozitie lor.

Sursa: Reporteri.ro

deci o sa ploaie cu achizitii CFR ca doar e an electoral si trebuie pistari la partid!!
 
Azi e ultima zi pentru Ploie?ti - Târgovi?te ?i Ploie?ti - M??neciu. Anun?ul oficial s-a dat, evident, ieri la 15:30, nu cumva s?? ?tie cineva din timp. Tot ieri s-a anun?at c?? se închide ?i sec?ia Strehaia - Motru. Din 14 ianuarie r??mâne doar o pereche de trenuri (cea de diminea???), care va circula doar în 14 ?i 15 ianuarie, apoi se va anula ?i ea.

Cele 2 se adaug?? la cele anun?ate acum 3 zile:
- Ro?iori - Turnu M??gurele (ultima zi: 13 ian)
- C??rpini? - Ionel (ultima zi: 14 ian)
- Crasna - Hu?i (ultima zi: 14 ian)

Se mai preg??te?te un val pentru 20.01.2011, pentru una sau toate sec?iile:
- Ploie?ti - Sl??nic
- Simeria - Hunedoara
- D??rm??ne?ti - Cacica - Gura Humorului
- F??urei - Tecuci
- Suceava - Putna
- Bucure?ti - Olteni?a
- Zorleni - F??lciu
- Medgidia - Negru Vod??
- Pite?ti - Curtea de Arge?
- Pite?ti - Câmpulung Muscel - Arge?el
- Oravi?a - Iam
- Oravi?a - Anina
(c?? din tot documentul ??la stufos de închideri, doar astea au mai r??mas)
 
pana la urma de ce s-a mai facut dupa multe chinuieli podul de la slanic ? ca sa se inchida linia un an mai tarziu ?
iar liniile trecute mai sus vor fi folosite de alte companii sau pur si simplu asteptam sa le ia pentru fier vechi cat mai repede ?
 
La aproape 1 milion de lei cat cer cei de la CFR pe pachetul Slanic Targoviste Maneciu ma cam indoiesc privatu vine sa faca profit nu sistem social asta e smecheria!!Poate era mai bune o concurenta macar 6 luni Calatori Regio si asa linia apartine de Infra!!
 
http://www.adevarul.ro/locale/oradea/SOCANT-femeie-caruta-intrat-intr-un_0_626937473.html

iata SMURD apare intotdeauna oriunde ! pacat de cei care nu sunt atenti.

http://www.petitieonline.ro/petitie/salvare_pentru_smurd-p38409052.html
 
@adrian78hd - unul din pasionati :?: :!:

Printre manifestan?i mai sunt ?i persoane care î?i spun "of"-ul pa?nic. Daniel Trifu, 23 de ani, student la Universitatea Hyperion, a venit în Pia?a Unirii pentru a cere socoteal?? lui Traian B??sescu. El a declarat c?? ?ara ar trebui condus?? de popor. Tân??rul a fost perchezi?ionat de poli?ie ?i legitimat, îns?? pentru c?? a fost un protestatar pa?nic ?i nu s-a g??sit niciun obiect contondent asupra lui, a fost l??sat în pace.
 
valahul a spus:
@adrian78hd - unul din pasionati :?: :!:

Printre manifestan?i mai sunt ?i persoane care î?i spun "of"-ul pa?nic. Daniel Trifu, 23 de ani, student la Universitatea Hyperion, a venit în Pia?a Unirii pentru a cere socoteal?? lui Traian B??sescu. El a declarat c?? ?ara ar trebui condus?? de popor. Tân??rul a fost perchezi?ionat de poli?ie ?i legitimat, îns?? pentru c?? a fost un protestatar pa?nic ?i nu s-a g??sit niciun obiect contondent asupra lui, a fost l??sat în pace.
Click pentru a extinde...

Salut

va rog sa nu incepeti discutii legate de politica, nu au ce cauta aici pe forum.

multumesc.
 
Trebuie s? te autentifici sau s? te înregistrezi pentru a r?spunde aici.
Sus Jos
Back