Curent le-o fi dat, ca sa aprinda un bec si sa faca un pic de caldura iarna tot erau obligati, da vara sigur le-a zis ca nu care cumva sa dea drumu la aer conditionat ca - consuma mult si are gara datorii. Saracii oameni daca au vazut vagon de cl. I or fi zis ca a dat vreo boierie peste ei, ca daca in tren nu au aer conditionat, macar in dormitor sa aiba.
Stiri
- Autor subiect cristiCFR
- Dat? creare
- 13 Mai 2008
- 668
- 8
- LOCATION
- Falticeni, Pascani, Bucuresti
Lucr??ri la sistemul electronic de vânzare ?i rezervare a legitima?iilor pentru trenurile de c??l??tori
Pentru o mai bun?? deservire a clien?ilor CFR C??l??tori, în data de 11 noiembrie 2009, în intervalul orar 06.00-18.00, se vor realiza lucr??ri pentru îmbun??t???irea ?i între?inerea sistemului electronic de vânzare ?i rezervare a legitima?iilor de c??l??torie cu trenul.
în intervalul orar 06.00 ââ??â?? 18.00, legitima?iile de c??l??torie se vor emite f??r?? rezervarea locurilor, atât în sta?iile CFR, cât ?i în agen?iile de voiaj, ?i numai pentru trenurile din ziua respectiv??.
Totodat??, în intervalul orar men?ionat nu func?ioneaz?? sistemul de vânzare a biletelor CFR online.
Recomand??m celor care doresc s?? c??l??toreasc?? cu trenul în data de 11 noiembrie 2009 s?? î?i procure legitima?ii de c??l??torie cu anticipa?ie de la casele de bilete din sta?iile ?i agen?iile de voiaj.
Pentru o mai bun?? deservire a clien?ilor CFR C??l??tori, în data de 11 noiembrie 2009, în intervalul orar 06.00-18.00, se vor realiza lucr??ri pentru îmbun??t???irea ?i între?inerea sistemului electronic de vânzare ?i rezervare a legitima?iilor de c??l??torie cu trenul.
în intervalul orar 06.00 ââ??â?? 18.00, legitima?iile de c??l??torie se vor emite f??r?? rezervarea locurilor, atât în sta?iile CFR, cât ?i în agen?iile de voiaj, ?i numai pentru trenurile din ziua respectiv??.
Totodat??, în intervalul orar men?ionat nu func?ioneaz?? sistemul de vânzare a biletelor CFR online.
Recomand??m celor care doresc s?? c??l??toreasc?? cu trenul în data de 11 noiembrie 2009 s?? î?i procure legitima?ii de c??l??torie cu anticipa?ie de la casele de bilete din sta?iile ?i agen?iile de voiaj.
Gabi_Todoran a scris:
Consiliul local Sfantu Gheorghe a cumparat-o pe 230.106, vopsita in livrea prusaca si inmatriculata ca BR38.3199? Cu 60.000 de lei, de la nemti?
Mare minune pe Realitatea.Net!
!
Idiotilor astora inca nu le-a spus nimeni ca nu toate locomotivele sunt la fel, si ca nu pot folosi orice poza de locomotiva le cade sub mana?
Consiliul local Sfantu Gheorghe a cumparat-o pe 230.106, vopsita in livrea prusaca si inmatriculata ca BR38.3199? Cu 60.000 de lei, de la nemti?
Mare minune pe Realitatea.Net!
! Idiotilor astora inca nu le-a spus nimeni ca nu toate locomotivele sunt la fel, si ca nu pot folosi orice poza de locomotiva le cade sub mana?
Salutare,
Exista si un film in acest gen, probabil omul s-a inspirat de acolo.
Noise din 2007 cu actorul Tim Robbins in rolul principal, un film care mi-a placut. Si este total adevarat ca zgomotul provoaca tulburari psihice, asa ca nu stiu cine e mai vinovat. Oricum cei pagubiti ar trebui sa fie asigurati. Si mie imi vine sa ma manifest asa cand baga baietii bass-ul tare, cand vecinii asculta manele la maxim sau altceva, cand tropaie in casa, cand urla sirenele la salvari si politie in toiul noptii de te trezesti speriat de bombe, alarmele de la masini care pornesc la cea mai mica vibratie, vibratia produsa de motoarele camioanelor...d-aia m-am mutat din Bucuresti, nu mai suportam zgomotul si multe altele.
Asa ca nu pot sa-l condamn si nici nu sunt pro acestei metode dar zgomotul chiar te poate impinge la asemenea gesturi de disperare.
Numai bine,
Bogdan
Exista si un film in acest gen, probabil omul s-a inspirat de acolo.
Noise din 2007 cu actorul Tim Robbins in rolul principal, un film care mi-a placut. Si este total adevarat ca zgomotul provoaca tulburari psihice, asa ca nu stiu cine e mai vinovat. Oricum cei pagubiti ar trebui sa fie asigurati. Si mie imi vine sa ma manifest asa cand baga baietii bass-ul tare, cand vecinii asculta manele la maxim sau altceva, cand tropaie in casa, cand urla sirenele la salvari si politie in toiul noptii de te trezesti speriat de bombe, alarmele de la masini care pornesc la cea mai mica vibratie, vibratia produsa de motoarele camioanelor...d-aia m-am mutat din Bucuresti, nu mai suportam zgomotul si multe altele.
Asa ca nu pot sa-l condamn si nici nu sunt pro acestei metode dar zgomotul chiar te poate impinge la asemenea gesturi de disperare.
Numai bine,
Bogdan
Daca mergi vara la vagonul de langa locomotiva 6 ore te ia de cap rau de tot de la zgomotul produs de sistemul de racire , huruie ventilatoarele alea de iti blestemi zilele, si in gara cand baga compresorul de aer la fel.... or fi fascinante sunetele cand le auzi odata, inspira forta si esti mandru si se face parul maciuca de emotie cand le vezi, dar dupa 6 ore devine enervant, dar sa traiesti o viata langa o gara.... ce sa mai, omul a cedat intr-un final.A pus-o rau individul, s-ar putea sa infunde puscaria pentru sabotaj al securitatii circulatiei feroviare.
Cam aiurea si interviul cu mecanicul de locomotiva, radea, de , era si nu era locomotiva lui, ma rog ,nu poti judeca oamenii in astfel de incidente,
paguba zic la stiri de vreo 100 000 de euro.Frumusel de platit pentru o criza de nervi :evil: Mai completez eu fara ganduri ascunse, unde era nene politia TF, ca daca pozezi sar pe tine instant daca ai ghinion, in schimb poate sa crape parbrizele un idiot in tihna
paguba zic la stiri de vreo 100 000 de euro.Frumusel de platit pentru o criza de nervi :evil: Mai completez eu fara ganduri ascunse, unde era nene politia TF, ca daca pozezi sar pe tine instant daca ai ghinion, in schimb poate sa crape parbrizele un idiot in tihna
A
Anonymous
Guest
nenea politaiul TF in curand o sa fie 10 zile acasa iar majoritatea posturilor TF vor avea lacat pe grilajul de la usa. Cel putin asa se va intampla cu politisti TF de la Statiile Ploiesti Sud Si Vest.
Din pacate nu sunt singurele statii unde se intampla asta. Lista cu exemple e destul de consistenta. Mai mult decat atat, a inceput sa dispara si paza din unele unitati de tractiune.
Umblati, pozati si vizitati, caci pare ca incetul cu incetul, aceasta mandrie de odinioara, se va stinge calcata in picioare, batjocurita si lasata prada hotilor, de tot felul de nemernici care fac cu schimbul prin birourile bine pazite, incalzite si dotate. Pacat !
Umblati, pozati si vizitati, caci pare ca incetul cu incetul, aceasta mandrie de odinioara, se va stinge calcata in picioare, batjocurita si lasata prada hotilor, de tot felul de nemernici care fac cu schimbul prin birourile bine pazite, incalzite si dotate. Pacat !
- 4 Mai 2008
- 1.369
- 1
- YAHOO
- ro_dr2007
- LOCATION
- Bucuresti, Sect.6, Drumul Taberei
Montalbano a spus:
Nu au cum sa coste atat cateva parbrize, trompete si faruri... probabil e inclusa si stationare locomotivelor, aducele altora de rezerva, eventual trimiterea la Cluj pentru reparatii a celor avariate.
Este vorba despre un bolnav psihic. Normal ca zgomotul dauneaza sanatatii, dar nu poti muta o gara pentru ca deranjeaza pe cineva. De fapt cu aeroportul Baneasa am inteles ca se poate.
Masinariile se platesc din banii de asigurare, individul plateste pentru fapta sa.
Adica, daca stai prost cu nervii, este simplu, te muti.
Daca cedezi nervos platesti sau imbraci un halat alb cu manecile la spate.
Din acest motiv si preturile caselor difera. Adica daca stai intr-o garsoniera intr-un ghetou dai un ban, daca stai intr-un apartament de lux cu spatiu verde, dau un ban ceva mai mare.
Pe acelasi principiu ar putea ceda nervos si un artist sensibil la moacele mai urate ale unora. S-ar putea sa-l enerveze.
Masinariile se platesc din banii de asigurare, individul plateste pentru fapta sa.
Adica, daca stai prost cu nervii, este simplu, te muti.
Daca cedezi nervos platesti sau imbraci un halat alb cu manecile la spate.
Din acest motiv si preturile caselor difera. Adica daca stai intr-o garsoniera intr-un ghetou dai un ban, daca stai intr-un apartament de lux cu spatiu verde, dau un ban ceva mai mare.
Pe acelasi principiu ar putea ceda nervos si un artist sensibil la moacele mai urate ale unora. S-ar putea sa-l enerveze.
Pai nu, deci asa ceva nu se face. Si pe mine ma scot din sarite atat niste motociclisti care se dau zilnic cu niste rable pe strada prin fgata blocului, cat si ragaiturile muzicale pe care le asculta diversi maimutoi de pe la bloc. De obicei legat de muzica am incercat sa rezolv pe cale amiabila. Adica iti inteleg nebunia ca-ti place sa te crezi in discoteca, cat si faptul ca esti pe proprietatea ta. INsa totusi nu esti singur pe o raza de 300 de Km, si nu sunt nici eu obligat sa-ti ascult mizeriile, asa cum nu esti nici tu obligat sa le asculti pe ale mele. Cu motocicletele la fel. Iar in ultima vreme lucrurile s-au ameliorat, iar oamenii au inteles ca se poate sa convietuim si in pace, fara sa ne boscorodim cu politie, injuraturi, etc.
Ce ar fi trebuit sa fac ? Sa-i pun aluia cu motorul o bucata de cherestea groasa de 10 cm si cand trece cu 90 sa-i sara dintii pe jos ? Ori aluia cu muzica sa-i arunc u molotov prin geam ori sa-i scot siguranta din tabloul electric ? Daca unul e prost nu cred ca e o solutie sa te cobori la nivelul lui, caci n-ai nicio sansa, are mai multa experienta si pierzi.
Asta sunt din pacate dezavantajele traiului "la gramada" cu circumstante agravante ca ne aflam in Romania.Si eu sufar cu nervii de zgomot, pentru ca imi desfasor 90% din zi in zgomot : locomotive, mers pe strada, acasa gaureli, muzici, motociclete. Insa n-ai ce-i face.Asa e la oras.
In situatia de fata insa nu era vorba de asa ceva, pentru ca nu era niciun prost care sa urle sau sa dea muzica tare. Ci era vorba totusi de o activitate de interes public, si deci nu merge scuza cu "imi fac dreptate singur". Poate n-ai bani sa te muti, insa exista solutii de compromis chiar si asa : un termopan de calitate, o izolatie, una alta...Solutia nu e sa te apuci sa dai cu pietre in geamuri, caci nu va sta lumea in loc de necazul tau, oricare ar fi acesta...
Ce ar fi trebuit sa fac ? Sa-i pun aluia cu motorul o bucata de cherestea groasa de 10 cm si cand trece cu 90 sa-i sara dintii pe jos ? Ori aluia cu muzica sa-i arunc u molotov prin geam ori sa-i scot siguranta din tabloul electric ? Daca unul e prost nu cred ca e o solutie sa te cobori la nivelul lui, caci n-ai nicio sansa, are mai multa experienta si pierzi.
Asta sunt din pacate dezavantajele traiului "la gramada" cu circumstante agravante ca ne aflam in Romania.Si eu sufar cu nervii de zgomot, pentru ca imi desfasor 90% din zi in zgomot : locomotive, mers pe strada, acasa gaureli, muzici, motociclete. Insa n-ai ce-i face.Asa e la oras.
In situatia de fata insa nu era vorba de asa ceva, pentru ca nu era niciun prost care sa urle sau sa dea muzica tare. Ci era vorba totusi de o activitate de interes public, si deci nu merge scuza cu "imi fac dreptate singur". Poate n-ai bani sa te muti, insa exista solutii de compromis chiar si asa : un termopan de calitate, o izolatie, una alta...Solutia nu e sa te apuci sa dai cu pietre in geamuri, caci nu va sta lumea in loc de necazul tau, oricare ar fi acesta...
De unde stii cat costa un parbriz de LE 40? Ai vazut pe undeva de vanzare?
Defapt nu conteaza ca e de locomotiva, nu conteaza nici rezistenta de incalzire pentru dezaburire, conteaza forma / curbura specifica, si faptul ca se cumpara doar 10-20 pe an, in toata tara, deci se face doar la comanda speciala, deci e de 10 ori mai scump ca un parbriz de Logan, chiar daca nu difera decat forma / curbura.
Lafel goarnele si farurile.
Acum logic ca ei o sa canibalizeze de pe conserve, nici nu cred ca o sa le intre banii aia vreodata, poate cel mult in contul datoriilor curente.
Ce sa mai faca si mecanicul, se bucura ca nu a ajuns si el cu capu spart. Si de la ciocanul ala, numa bine nu-ti mai ie dupaia...
Defapt nu conteaza ca e de locomotiva, nu conteaza nici rezistenta de incalzire pentru dezaburire, conteaza forma / curbura specifica, si faptul ca se cumpara doar 10-20 pe an, in toata tara, deci se face doar la comanda speciala, deci e de 10 ori mai scump ca un parbriz de Logan, chiar daca nu difera decat forma / curbura.
Lafel goarnele si farurile.
Acum logic ca ei o sa canibalizeze de pe conserve, nici nu cred ca o sa le intre banii aia vreodata, poate cel mult in contul datoriilor curente.
Ce sa mai faca si mecanicul, se bucura ca nu a ajuns si el cu capu spart. Si de la ciocanul ala, numa bine nu-ti mai ie dupaia...
Gresit !Se fac comenzi pentru piese ( oricare ar fi acestea ) , ori de cate ori este nevoie ( RR-uri, RAD-uri, R-uri, TG-uri, s.a.m.d ). Orice e in neregula se inlocuieste.Iar in general la elementele de care depinde siguranta circulatiei nu se umbla cu "las-o ca merge". In cazul de fata e vorba de un RAD ( reparatie accidentala de durata), la care cele trei locomotive urmeaza a fi supuse. De obicei exista in fiecare depou un stoc de piese, tocmai din ideea de a preintampina astfel de "urgente" si a nu tine luni intregi o masina in depou pentru sosirea comenzilor.
Tocmai rezistenta de incalzire conteaza si conteaza si multe altele,cum ar fi compozitia materialului. Pune tu geam obisnuit si vezi ce se intampla cand se sparge. Pot sa ma duc la un atelier, cu dimensiunile acelei ferestre frontale si sa mi se faca una la forma aia ( pot s-o fac si eu de altfel, acasa). Insa cred ca n-are rost sa ne apucam sa povestim ca in momentul in care la viteza s-a spart una din aia, ajungi la -2 metri sub Terra cu gatul flausat. Tocmai din motivele astea se pun ferestre mult mai rezistente si securizate. Ele au o compozitie aparte fata de ce se foloseste la automobile, si costa mult datorita procesului tehnologic de fabricatie si a materialelor folosite, nu datorita formei.
Normal ca fiind in Romania, exista si locomotive care au ferestre crapate. Motivele sunt doua :mecanici care uita rezistentele de incalzire pornite ( tocmai de asta, cele modernizate au legat in serie un releu de temporizare care decupleaza circuitui automat, dupa un minut), iar alt motiv ar fi procesul defectuos de fabricatie. Asa exista si masini carora daca le-ai dat doua picioare, aduni doua galeti de rugina de sub ele...
Tocmai rezistenta de incalzire conteaza si conteaza si multe altele,cum ar fi compozitia materialului. Pune tu geam obisnuit si vezi ce se intampla cand se sparge. Pot sa ma duc la un atelier, cu dimensiunile acelei ferestre frontale si sa mi se faca una la forma aia ( pot s-o fac si eu de altfel, acasa). Insa cred ca n-are rost sa ne apucam sa povestim ca in momentul in care la viteza s-a spart una din aia, ajungi la -2 metri sub Terra cu gatul flausat. Tocmai din motivele astea se pun ferestre mult mai rezistente si securizate. Ele au o compozitie aparte fata de ce se foloseste la automobile, si costa mult datorita procesului tehnologic de fabricatie si a materialelor folosite, nu datorita formei.
Normal ca fiind in Romania, exista si locomotive care au ferestre crapate. Motivele sunt doua :mecanici care uita rezistentele de incalzire pornite ( tocmai de asta, cele modernizate au legat in serie un releu de temporizare care decupleaza circuitui automat, dupa un minut), iar alt motiv ar fi procesul defectuos de fabricatie. Asa exista si masini carora daca le-ai dat doua picioare, aduni doua galeti de rugina de sub ele...