LDH HO
- Autor subiect cornelTT
- Dat? creare
Cum mai aveam un ?asiu de la GE 70 TON, am zis s? mai fac un LDH 750, de data asta în r??in?.
Am ad?ugat detaliile pe el ?i l-am pus la printat, 9 ore ?i 40 minute la rezolu?ie de 0,05 mm
dac? tot m? plictiseam uitându-m? la el
, am zis s? filmez un pic cum se printeaz?
https://youtu.be/mylV3aScPiY
Am ad?ugat detaliile pe el ?i l-am pus la printat, 9 ore ?i 40 minute la rezolu?ie de 0,05 mm
dac? tot m? plictiseam uitându-m? la el
, am zis s? filmez un pic cum se printeaz?https://youtu.be/mylV3aScPiY
Gata ?i printul
câteva poze. Nu se v?d foarte bine detaliile, dar sunt acolo.
Inclusiv g?urile de 0,4 unde vin barele, era un chin s? le aliniez
Au fost cl?tite în baie de alcool izopropilic, 20 minute, dup? care le-am uscat cu usc?tor de p?r ?i
apoi merg în camera de UV. Partea cu UV nu e obligatorie la aceast? r??in?, doar recomandat? ca un plus de rezisten??.
La flexibilitate e ca ABS-ul, bine c? nu e casant?. Dac? se ?i lipea cu aceea?i solu?ie ca ABS-ul era tr?znet
câteva poze. Nu se v?d foarte bine detaliile, dar sunt acolo.
Inclusiv g?urile de 0,4 unde vin barele, era un chin s? le aliniez
Au fost cl?tite în baie de alcool izopropilic, 20 minute, dup? care le-am uscat cu usc?tor de p?r ?i
apoi merg în camera de UV. Partea cu UV nu e obligatorie la aceast? r??in?, doar recomandat? ca un plus de rezisten??.
La flexibilitate e ca ABS-ul, bine c? nu e casant?. Dac? se ?i lipea cu aceea?i solu?ie ca ABS-ul era tr?znet
Ni?te poze artistice
cu detaliile de pe locomotiv?, chedere la geamuri, balamale, balamale la grila radiatorului, etc.
cu detaliile de pe locomotiv?, chedere la geamuri, balamale, balamale la grila radiatorului, etc.
Electricul post_id=164503 time=1511450801 user_id=775 a spus:
Mul?umesc frumos
am printat tampoanele ?i fe?ele de boghiu, dar sunt la tratament la UV, poate mâine pun ni?te poze.
Tampoanele ?i fe?ele de boghiu.
Le-am dat o pensul? ca s? le pot vedea cum trebuie (era r??in? clear)
Le-am dat o pensul? ca s? le pot vedea cum trebuie (era r??in? clear)
Aveam 4 LDH-uri realizate pe ?asiul de la Bachman, GE 70 TON ?i toate mergeau mizerabil.
Mi-au mâncat s?n?tatea, pân? asear? când m-am gândit s? opresc BEMF.
Dar de unde documenta?ie, decodorul e f?cut de Bachman ?i am mers pe ce am g?sit pe net referitor la BEMF în general.
Oricum nu ?tiu dac? am oprit sau nu BEMF, dar m?car acum merg cum trebuie.
Am pus valoarea 0 la CV10.
un filmule?
LDH-uri 70
Mi-au mâncat s?n?tatea, pân? asear? când m-am gândit s? opresc BEMF.
Dar de unde documenta?ie, decodorul e f?cut de Bachman ?i am mers pe ce am g?sit pe net referitor la BEMF în general.
Oricum nu ?tiu dac? am oprit sau nu BEMF, dar m?car acum merg cum trebuie.
Am pus valoarea 0 la CV10.
un filmule?
LDH-uri 70
Inca odata numai felicitari! Frumos model, frumoasa schema de vopsire. Dintre toate LDH-urile pe care le-ai realizat, cel in schema albastru deschis imi place cel mai mult. Felicitari :aplauze:
Decodorul este "built-in", locomotivele GE 70 ton fiind "DCC Ready" si la prima vedere nu pare prea complicat, m-am intrebat daca are compensare de sarcina.
Buba este si motorul, fiind in 3 poli. Eu am marit putin tensiunea minima de pornire pentru motor in CV2, nu mai tin minte ce valoare am setat, insa destul de mare.
Atentie la osii, la roata dintata manson, se pot fisura in timp si schimba geometria rotii dintate, de aici zgomote si mers urat.
Buba este si motorul, fiind in 3 poli. Eu am marit putin tensiunea minima de pornire pentru motor in CV2, nu mai tin minte ce valoare am setat, insa destul de mare.
Atentie la osii, la roata dintata manson, se pot fisura in timp si schimba geometria rotii dintate, de aici zgomote si mers urat.
Electricul post_id=164516 time=1511682216 user_id=775 a spus:
Mul?umesc frumos de aprecieri
Mul?umesc de informa?ie