Vagon transport masini

  • In perioada urmatoare o sa vi se solicite modificarea parolei. Pana la modificarea parolei, userul poate figura ca si blocat, odata modificata parola, userul este reactivat automat.
    Pentru orice problema va rog folositi butonul "Contact"
Gam3

Gam3

Moderator
Super Moderator
Trenulist
18 Iunie 2016
6.031
2.557
Ia?i
LOCATION
Iași
Vagon furgon destinat transportului de autoturisme

<r><QUOTE author="AlexCta"><s>
AlexCta a spus:
</s><U><s></s>98-83 002<e></e></U>-4 in compunerea IR1682 (Constanta-Bucuresti Nord)<br/>
<br/>
<URL url="http://i968.photobucket.com/albums/ae169/AlexCta/DSCF7254.jpg"><s></s><IMG src="http://i968.photobucket.com/albums/ae169/AlexCta/th_DSCF7254.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
<URL url="http://i968.photobucket.com/albums/ae169/AlexCta/DSCF7255.jpg"><s></s><IMG src="http://i968.photobucket.com/albums/ae169/AlexCta/th_DSCF7255.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL><br/>
<br/>
<I><s></s>Ultima revizie 03.05.2012<e></e></I><e>
Click pentru a extinde...
</e></QUOTE>

Am facut un subiect separat cu pozele cu Alex, am lasat curat subiectul lui cu pozele personale.<br/>
<br/>
Pun si caracteristicile vagonului asa cum sunt ele pe site la SC "Atelierele CFR Grivi?a"<br/>
<br/>
Lungimea vagonului peste tampoane: 26 400 mm.<br/>
Ecartament: 1435 mm<br/>
Boghiu: Minden-Deutz SEAP<br/>
Vitez?? maxim?? de circula?ie: 160 km/h<br/>
Echipament frân??: KE-R-A-Mg (D)<br/>
Sursa de alimentare: sursa static?? de alimentare, în conformitate cu UIC 550, tip SSVF 200<br/>
Sarcina util?? cumulat?? pentru plan?eul superior ?i inferior: max. 15 t<br/>
Greutatea unui autoturism: max. 2,5 t<br/>
Ecartamentul liniei de ghidare ?i de fixare a dispozitivelor pentru calarea ro?ilor: 1995 ??Â? 5 mm.<br/>
în??l?imea etajului inferior: 1160 ??Â? 5 mm<br/>
în??l?imea etajului superior: 2860 ??Â? 5 mm<br/>
Capacitate: 9 cars<br/>
<br/>
Si de la fratele meu cateva poze:<br/>
50 53 98-83 001-6<br/>
<URL url="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/DSCF2535.jpg"><s></s><IMG src="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/th_DSCF2535.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/DSCF2548.jpg"><s></s><IMG src="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/th_DSCF2548.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/DSCF2569.jpg"><s></s><IMG src="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/Expo%205oct/th_DSCF2569.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL> <URL url="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/persoane/DSCF2536.jpg"><s></s><IMG src="http://i882.photobucket.com/albums/ac22/florinbv/persoane/th_DSCF2536.jpg"><s></e></IMG><e></e></URL></r>
 
Foarte fain...
Dar tot la Eforie Sud e rampa, sau au rampa ?i în Constan?a?
La Bucure?ti din B??neasa încarc?? autoturismele?

E.
 
Super, inca un vagon pentru transport masini dupa 98-83 001-6 prezentat in 2010. Sunt curios, rampa de la Eforie cum se prezinta? Probabil acum e in probe, ieri a fost pe Brasov-Bucuresti.
 
Si care ar timpii de îmbarcare/debarcare.
Punand în calcul autostrada, nu e nici o afacere s?? iei ma?ina cu trenul.
Ar fi o treaba fain?? s?? le pun?? pe distan?e mari - Timi?oara, Suceava, Satu Mare...

La WestBanhoff au un sistem similar, pentru Viena-Innsbruck, dar urcarea autoturismelor se face printr-o ramp?? aflat?? în gar??, cam cum ar fi la noi la linia 14, dar cu o mic?? diferen??? :)

Ceva poze, mul?umesc goag??l..

http://www.panoramio.com/photo_explorerview=photo&position=173&with_photo_id=58173673&order=date_desc&user=1107061
 
Re: Colectia mea (AlexCta)

<r><QUOTE author="AlexCta"><s>
AlexCta a spus:
</s>Incep prin a va prezenta 2 poze facute ieri (30 aprilie) la Agigea si Eforie Sud.<br/>
<br/>
60-1376-7 cu IR1822 (Arad-Mangalia) in apropiere de Agigea Ecluza<e>
Click pentru a extinde...
</e></QUOTE>

<br/>
Vagoanele 22-96 (ultimele doua) sunt Bucuresti Nord-Mangalia sau sunt ca si cele 20-83 de anul trecut care ramaneau pana la Arad?</r>
 
interesantul a spus:
Ar fi o treaba fain?? s?? le pun?? pe distan?e mari - Timi?oara, Suceava, Satu Mare...
Click pentru a extinde...

"SC "Atelierele CFR Grivi?a" SA a proiectat ?i realizat pentru SNTFC CFR C??l??tori SA 2 rampe pentru înc??rcarea/desc??rcarea autoturismelor pe/de pe vagoanele furgon pe 2 nivele; rampele vor fi amplasate în Gara Bucure?ti Nord Grupa B ?i în incinta Reviziei de Vagoane Arad"
http://www.grivita.ro/noutati/3051.html

Rampa de la Arad:

foto Polpot

Pe langa Austria, care are si alte rute nu numai Viena-Innsbruck mai sunt si Franta, Belgia, Cehia si Slovacia si Germania care trimite vagoane in Italia la Verona.
Personal am vazut operatiunea de incarcare a masinilor si a motocicletelor pe aceste vagoane in Wien Westbahnhof si am ramas impresionat.

Vezi ca linkul de pe panoramio nu e bun.


@CFRArad
nu se da quote la mesaj cu tot cu poza.
 
??Ë?i ???tia de pe la noi vor s?? desfin?eze gara mic??!
Era locul unde pe vremuri se înc??rcau ma?inile pe tren. rampa mai este, dar e jalnic??!

Imi pare r??u c?? nu func?ioneaz?? link-ul, dar dac?? se caut?? pe goag??l earth, Westbanhoff, sunt multe poze ?i se g??sesc ?i cele cu vagoanele pentru turisme.

E.
 
Cum ar veni la Bucuresti Nord linia 14
Din dreapta printr-o curba masinile au acces direct pe rampa



Adica la stinga vazut de aici, si ar fi linia 13 ca sa cistige loc



Si niste poze mai putin reusite seara.



Sa nu uitam ca au mai fost trenuri cu vagoane auto prin 98, dar nu au avut succesul scontat. Viteza vagoanelor de marfa linitau viteza trenului, si implicit timpii. Care o fi pretul?

Se observa ca la Arad rampa e doar pentru nivelul de jos al vagonului, asa incit masina este protejata.
 
200 lei de unde pana unde? Numai pentru masina? Masina si loc la vagonul cuseata/de dormit? De unde ai informatia?
 
In Bucuresti Baneasa nu este nici o linie dotata cu rampa de incarcare pentru masini, o sa vizitez azi locul si daca observ vreo schimbare va anunt.
 
Dar stiu ca exista in Gara de Nord, intrarea prin spatele Muzeului CFR, se intra pe peron si se incarca pe la linia 13 sau 14 (alea de Molodva si CCCP)

In 1999 parca era un tren care mergea la mare cu vagoane si se incarca pe acolo
 
@bogdanra

Trenul rapid 996/997 care avea in compunere vagoane pentru transportul masinilor care circula pe relatia Timisoara-Eforie Sud nu intra in Bucuresti Nord, trecea prin Bucuresti Baneasa. Mai era si Oradea-Brasov-Bucuresti Baneasa-Eforie Sud si Iasi-Faurei-Eforie Sud. Dupa o perioada s-a renuntat la grupa de Iasi si a mers doar Timisoara cu Oradea.

Ce rost avea sa puna masinile pe vagoane pentru Bucuresti-Eforie?

Cat despre accesul masinilor la linia 13-14 din Gara de Nord nu am mai auzit pana acum.
 
De cand nu ai mai fost in gara de nord ? :D Nu e nici o rampa, acces auto pana la nivelul peroanelor este intradevar ..dar rampa nu.
 
buna,

in general rampele auto nu se amenajeaza in zona cladirii de calatori a garii, ci pe linii separate fara afluenta de public.
 
Si S.C. ASTRA VAGOANE CALATORI S.A a facut un vagon furgon destinat transportului de autoturisme in trenuri de calatori, cod ADT.

Ecartament - 1435 mm
Lungimea peste tampoane - 26400 mm
Ampatament - 19000 mm
L???imea totala - 2810 mm
L???imea util?? 2600 mm
în??l?imea de la ?in?? plan?eu inferior - 850 mm
în??l?imea util?? plan?eu inferior - 1580 mm
în??l?imea util?? plan?eu superior- 1800 mm
Masa util?? maxim?? - 15 t
Masa maxim?? pe plan?eul superior - 7,5 t
Masa maxim?? pe plan?eul inferior - 10 t
Masa maxim?? a unui automobil - 2,5 t
Greutatea total?? maxim?? - 28 t
Viteza maxim?? de circula?ie - 160 km/h
Boghiul: Y 32 RS, cu roti monobloc
Frâna: pneumatica cu aer comprimat, tip KE - PR - (D) - 8 x 10ââ?? KNORR BREMSE, cu disc de frâna cu diametrul de 610 mm, cu dispozitiv anti-patinaj MGS 2;
Alimentarea cu energie electrica: baterie 24V-65Ah, cu înc??rcare de la 1500 Vca 50 Hz.

Prezentat la InfraTrans2007, in Gara Bucuresti Nord:

51_53_98-76_001-4-01.jpg


TransportMasini-1.jpg


TransportMasini-2.jpg


51_53_98-76_001-4-02.jpg

foto Catalin.Ghita - railfaneurope.net

Un experiment facut de catre Xedox Exim Arad, prezent la InfraTrans2007:

Hccrs

foto Dr2005
 
buna,

din cate imi amintesc, Serban Lacriteanu ne-a vorbit odata de un vagon facut de IVA in 1987 sau 1988 pentru transport auto, tot pe o lungime peste tampoane de 26400mm... stie cineva ce s-a ales de el?
 
buna,
Da, de ce mama drk nu le folosesc. Le fac doar de fal???
Click pentru a extinde...

se poate intreba si fara "mama drk", nu? credeam ca treaba aceea cu violenta verbala din semnatura nu e doar ca sa scrie ceva acolo jos... :roll:

nu se folosesc pentru ca e nevoie de investitii fixe, de un program coerent de lunga durata, de o flota de aproximativ 5 vagoane x 2 + rezerve pe fiecare relatie s.a.m.d.

pana acum exista trei vagoane "acceptabile", doua DDm ex DDm915 DB AG si un DDm de Astra, inca neomologat. cu o floare nu se face primavara.
 
Trebuie s? te autentifici sau s? te înregistrezi pentru a r?spunde aici.
Sus Jos
Back