Vagon CFR 26-26 produs de Piko, editia noua.
- Autor subiect leon-gr
- Dat? creare
oricum si eu am comandat CFR ul, trebuie sa apara, sunt curios, oricum la calitate/pret cei de la AF ACME sunt de neintrecut dupa parerea mea si am vazut in catalogul lor niste surprize placute pentru 2011, sa nu uitam, ca la noi piata este cum este, modelisti suntem putini, si asa cu greu se aloca buget pentru hobby ul nostru 
Un singur lucru n-o sa inteleg: de ce scoate si roco, vagonul ca si AF la pret mai mare, cand ar putea scoate de ex. cls I (din care avem c-am lipsa, sau niste vagoane de marfa aproape inexistente la ora actuala)
Un singur lucru n-o sa inteleg: de ce scoate si roco, vagonul ca si AF la pret mai mare, cand ar putea scoate de ex. cls I (din care avem c-am lipsa, sau niste vagoane de marfa aproape inexistente la ora actuala)
- 17 Ianuarie 2006
- 5.547
- 16
- WEBSITE
- http://www.trains-addicted.ro
- YAHOO
- bogdannf
- LOCATION
- Cluj Napoca / Bucuresti
Salut
poze cu vagonul:
Pe cutie scrie in limba romana "vagon etajat..".
Alaturi de un y de tillig:
Desi am 4 vagoane si din seriile anterioare voi lua 2-3 si din aceasta serie, pentru diversitate in garnituri, cum este si la CFR.
poze cu vagonul:
Pe cutie scrie in limba romana "vagon etajat..".
Alaturi de un y de tillig:
Desi am 4 vagoane si din seriile anterioare voi lua 2-3 si din aceasta serie, pentru diversitate in garnituri, cum este si la CFR.
Nuan?a vagonului nu poate fi catalogata ca fiind corecta sau incorecta datorita diversit???ii foarte mari a nuan?elor din realitate.
Florin tocmai a exemplificat acest lucru cu poze reale.
Florin tocmai a exemplificat acest lucru cu poze reale.
petrica a spus:
Serios? Am zeci de vagoane de la Tillig si nu am probleme cu niciun vagon! Cu vagoanele etajate de la Piko majoritatea facem testele la linii atunci cand facem diorame.
Aceste afirmatii cum ca vagoanele Tillig sar de pe sine sunt gratuite si nu isi au locul aici.
Da imi cer scuze ca m-am exprimat gresit, ma refeream daca pot circula pe o diorama ce are relief, asa in linie dreapta orice vagon merge.
OFF topic pentru incepatori conteaza mult acest lucru, in fond pentru asta sunt forumurile, cred.
OFF topic pentru incepatori conteaza mult acest lucru, in fond pentru asta sunt forumurile, cred.
@petrica!!!
ia tu orice vagon PIKO si depune-l la cele mai grele incercari.vei fii multumit de cum se comporta!
restul...vei invata incet-incet!
ia tu orice vagon PIKO si depune-l la cele mai grele incercari.vei fii multumit de cum se comporta!
restul...vei invata incet-incet!
- 17 Ianuarie 2006
- 5.547
- 16
- WEBSITE
- http://www.trains-addicted.ro
- YAHOO
- bogdannf
- LOCATION
- Cluj Napoca / Bucuresti
Parerea mea e ca nu putem generaliza chiar asa,
sunt si vagoane piko care ruleaza bine dar nu perfect, de exemplu cele de calatori din startseturi (nu etajate), au probleme pe curbe stranse cu sine inclinate deoarece boghiurile nu au libertate mare, dar daca vorbim de etajatele de la piko sau y-urile de la tillig, acestea fac parte din categoria vagoanelor care ruleaza impecabil (un mic deranjament la y-uri care mai au tendinta de a tremura, dar nu deraiaza), de aceea ii dau dreptate lui Florin, a spune "am auzit ca au probleme" e ori scoasa din burta, ori e o informatie transmisa de cineva care are o diorama cu sinele distruse.
Cam atat cu off topicul, propun sa revenim la subiect.
sunt si vagoane piko care ruleaza bine dar nu perfect, de exemplu cele de calatori din startseturi (nu etajate), au probleme pe curbe stranse cu sine inclinate deoarece boghiurile nu au libertate mare, dar daca vorbim de etajatele de la piko sau y-urile de la tillig, acestea fac parte din categoria vagoanelor care ruleaza impecabil (un mic deranjament la y-uri care mai au tendinta de a tremura, dar nu deraiaza), de aceea ii dau dreptate lui Florin, a spune "am auzit ca au probleme" e ori scoasa din burta, ori e o informatie transmisa de cineva care are o diorama cu sinele distruse.
Cam atat cu off topicul, propun sa revenim la subiect.
@florinn
sincer eu mai am citeva vagoane PIKO de start set.
dar inca de la inceput am fost sfatuit de la magazin, sa nu rulez vagoane lungi pe R1, de exemplu. si pe R2 nu am avut probleme.
sincer eu mai am citeva vagoane PIKO de start set.
dar inca de la inceput am fost sfatuit de la magazin, sa nu rulez vagoane lungi pe R1, de exemplu. si pe R2 nu am avut probleme.
inca o intrebare asa de baraj: toate cele 3 serii au avut acelasi cod de produs ? ca pana acuma stiam un singur cod de produs de la piko legat de etajate cfr, ala cu 32 in coada sau cat o fi ... nu stiu daca asta nou avand culori diferite au schimbat poate codul de produs, sau a ramas tot acelasi, poate cu ceva litere in coada ....
- 3 Septembrie 2016
- 6.938
- 5
- LOCATION
- Bucuresti
macleod a spus:
Codul este 96063, adica produs exclusiv.
Nu ai sa-l gasesti in catalogul firmei.
http://www.trennet.ro/categorie/3/
am inteles ... dar primele 2 transe au fost sub acelasi product number sau cum ? avand numere diferite de inmatriculare mi se pare de bun simt ca sa difere codul macar printr-o litera ceva, dar fiecare are bucataria lui acasa
- 3 Septembrie 2016
- 6.938
- 5
- LOCATION
- Bucuresti
Nu.
Primele doua transe au fost sub cod "pentru toata lumea".
Cel de acuma este exclusiv pentru RO si PIKO nu are voie sa-l scoata la vanzare.
Primele doua transe au fost sub cod "pentru toata lumea".
Cel de acuma este exclusiv pentru RO si PIKO nu are voie sa-l scoata la vanzare.
ok, asta am inteles ... intrebarea mea era de fapt daca ambele transe au avut acelasi cod de produs sau a existat vreo diferenta intre product number-urile respective